Wie meine Frage besagt, warum wird nur ein einziges Bluefin-21 unter Wasser eingesetzt, um den Meeresboden mit einer Fläche von etwa 40 Quadratmeilen zu scannen?
Warum werden nicht mehrere Bluefin-21 eingesetzt, wenn der Einsatz mehrerer Maschinen die Suche beschleunigen würde, wenn alles hier ein sehr zeitaufwändiger Prozess ist?
Warum nicht mehrere Bluefin-21
Es gibt nur einen Bluefin-21.
Die anderen Bluefins 12S, 12D, 9M usw. sind hauptsächlich für Flachwasserarbeiten gedacht.
Der Bluefin-21 ist nicht das einzige kommerzielle autonome Unterwasserfahrzeug (AUV), das mit einem Side-Scan-Sonar ausgestattet ist.
Die US Navy hat 20 Millionen Dollar für eine Bestellung von acht Knifefish (einem Bluefin-21-Derivat) ausgegeben, aber diese sollen erst 2017 in den aktiven Dienst treten. Sie dienen der Minenerkennung und sind daher (vermute ich) möglicherweise nicht gut geeignet Tiefseenutzung.
Die Royal Navy verfügt über eine Reihe von REMUS 600 AUVs, diese sind jedoch nicht für den Einsatz tiefer als 600 m ausgelegt
Es kann sein, dass die meisten bestehenden AUVs, die mit Side-Scan-Sonar ausgestattet sind, nicht für den Einsatz in der Tiefsee geeignet sind.
Die meisten leistungsfähigen AUVs gehören Offshore-Bohrunternehmen wie Chevron und Royal Dutch Shell. Einige werden auch von Tiefseekabelunternehmen betrieben.
Die verschiedenen Streitkräfte betreiben nur eine Handvoll dieser AUVs, und weil sie ziemlich teuer sind, haben sie nicht viele meereswissenschaftliche Institute.
Ratschenfreak
Federico
Sry
If you deploy 1 for 10 days or 10 for 1 day, the cost remains unchangedsehr schöner punkt.Ratschenfreak
Federico
very expensive(und jetzt gehen Sie davon aus, dass Sie ein Unterstützungsschiff pro Bluefin benötigen)Federico
Fuß