Was anziehen, wenn es kalt ist?

Ich habe ein Kontinuum an Kleidung, die ich anziehe, wenn das Wetter kälter wird.

Im Sommer fahre ich wie du mit Shorts und T-Shirt. Wenn die Dinge ein wenig abkühlen, unter 60F/15C, ziehe ich eine Windjacke über meinem T-Shirt und ein paar Vollfingerhandschuhe an meinen Händen an. Der nächste Schritt für mich ist, ein Under Armour Cold Gear-Shirt hinzuzufügen (viele Firmen stellen gleichwertige Oberteile her), aber um bei nackten Beinen zu bleiben, machen sie schließlich den ganzen Wok.

Sobald die Temperaturen in den Bereich von 45 ° F / 7 ° C fallen, werde ich ein paar schicke Leggings aus einem Stoff hinzufügen, der dem oben erwähnten Under Armour-Oberteil ähnelt. Wenn es zu frieren beginnt, ist mein letzter Zug eine Fleeceweste über dem Langarmshirt, aber unter meiner Windjacke.

Wenn es an Ihrem Standort noch kälter wird, ist die Bekleidungsseite von Icebike ein guter Ort, um nach weiteren Ratschlägen zu suchen. Denken Sie an zwei Dinge: Sie brauchen viel weniger Kleidung, wenn Sie sich bewegen und Wärme erzeugen, als wenn Sie herumstehen, aber Sie müssen auch auf ein Problem vorbereitet sein, das Sie möglicherweise einige Zeit herumstehen lässt. Ziehen Sie sich leicht an und tragen Sie zusätzliche Kleidung in einem Rucksack.

Die meisten Fahrten in der Kälte fange ich mit dem Frieren an. Sobald mein Körper etwas Wärme erzeugt hat, bin ich großartig. Normalerweise ist meine äußere Schicht windblockierend, gefolgt von einem Trikot. Je nach Temperatur trage ich entweder ein langärmliges Polypro-Shirt oder nur meine Armstulpen darunter.

Ich habe sowohl Beinwärmer als auch eine mit Fleece gefütterte Strumpfhose. Ich trage die Strumpfhose, wenn es kälter ist. Wenn es früh ist, entscheide ich mich für die Beinlinge, da sie entfernt werden können.

Ich habe auch Windstopper-Handschuhe und wenn es wirklich kalt ist, trage ich ein Paar Louis Garneau 2-Finger (+ Daumen)-Fäustlinge.

Es ist auch wichtig, Ihre Ohren zu bedecken. Ich habe sowohl eine dünne Haube als auch eine volle Sturmhaube. Wenn es wirklich kalt ist, trage ich wieder die, die mehr bedeckt.

Wie oben erwähnt, ist das Geheimnis die Schicht. Viele radsportspezifische Jacken haben abzippbare Ärmel. Sie sind großartig, da Sie sie leicht entfernen können, um sich etwas abzukühlen, wenn Sie sich etwas zu warm angezogen haben.

Eine Sache, die ich vergessen habe zu erwähnen, sind Schuhüberzüge. Ich habe einen Satz Neopren-Überschuhe. Sie halten Wasser anständig ab, aber sie sind warm. Mit alten Socken und Klebeband können Sie Ihre eigenen Zehenbedeckungen für die Schuhe herstellen. Schneiden Sie die alten Socken so ab, dass sie über Ihre Schuhplatte hinausragen. Nähen Sie einen Riemen an, der um Ihre Ferse geht. Decken Sie sie mit dem Band für Wind ab. Ich hatte ein Paar davon, das 3 oder 4 Jahre gehalten hat.

Ich fahre auch ungefähr 24 km pro Tag in einer etwas leicht hügeligen Stadt, wo es im Winter ungefähr 0 ° C und im Sommer 35 ° C hat.

Im Winter trage ich das, wenn es nicht regnet:

• enges T-Shirt (eigentlich benutze ich IceBreaker, dünn, 160 Dichte)
• warmes T-Shirt mit langen Ärmeln (IceBreaker, dicker, Dichte 280)
• eine Windjacke (ich habe eine Mammut, Gore Windstopper eine)

Es ist ein bisschen sportlich, aber es ist sehr atmungsaktiv und hält auch bei -6 ° C (die Mindesttemperatur, die ich letztes Jahr hatte) warm genug.

An regnerischen Tagen hatte ich eine Regenjacke drüber oder ich ersetze die winddichte durch die wasserdichte, je nachdem wie kalt es ist.

Wenn ich jedoch kürzer pendeln würde, würde ich mich im Winter mehr oder weniger so kleiden, wie ich es tun würde, wenn ich draußen auf der Straße spazieren gehe. Vielleicht wäre eine Regenhose schön, wenn es wirklich stark regnet, oder ein Poncho würde es tun. Zykluschic ;-)

Eine der besten Investitionen, die ich beim Radfahren gemacht habe, war ein Satz „Ärmel“ und „Beine“. Sie sind Lycra mit einem sehr dünnen Futter. Ich trage sie, wenn die Temperaturen zwischen 50 ° C (was so kalt ist, dass ich es bequem aushalten kann, in Lycra zu fahren, selbst mit einem T-Shirt darunter) und 65 ° F oder so liegen.

Sie haben meine Fahrradsaison von nur Sommer auf Sommer +6 Wochen oder so auf beiden Seiten verlängert.

Wolle ist schön, weil sie besser atmet als warme Synthetik, beim Schwitzen besser riecht als jede Synthetik und dich auch im nassen Zustand noch warm hält.

Werbung kann die schlechte Leistung eines synthetischen Gewebes kompensieren. Die Evolution zwang die Wolle zum Arbeiten.

Das Geheimnis liegt in der Schichtung. Lesen Sie, was die OneBag-Website dazu zu sagen hat. Dies ist nicht zum Radfahren gedacht, aber die Regeln gelten immer noch.

Wenn ich mich temperaturmäßig wohlfühle, wenn ich das Haus verlasse, ist mir ein paar Minuten später zu heiß. Ich erinnere mich daran, beim Abschied kühl zu sein, damit ich mich aufwärmen und mich auf dem Fahrrad wohlfühlen kann.

Wenn mir zu kalt ist, finde ich, dass das Abdecken exponierter Bereiche, auch nur leicht, mehr hilft als das Hinzufügen von Schichten, wo ich bereits welche habe. Also, Handschuhe & Mütze vor einer dicken Jacke.

Bei Temperaturen bis etwa +5 Grad verwende ich eine Jacke (wasserdicht und/oder gefüttert und/oder nur flauschig): mit Reißverschluss vorne.

Wenn mir warm wird, öffne ich mehr oder weniger den Reißverschluss (halte ihn unten geschlossen, damit er nicht flattert).

Das Öffnen des Reißverschlusses verschüttet viel Wärme von meinem Kern (Körper).

Wenn ich den Reißverschluss (bis zum Hals) geschlossen halte, bleibt viel Wärme drin (besonders wenn es sich um eine langärmlige Jacke handelt).

In der Lage zu sein, viel Wärme zu behalten und/oder viel Wärme abzugeben, bedeutet, dass ich viel Kontrolle darüber habe, wie viel ich behalte oder verliere, indem ich einfach den einen Reißverschluss höher oder niedriger positioniere.

Ich verbrachte meine Highschool-Jahre im Wrestling-Team, was bedeutete, dass ich in mehreren Schichten trainierte (2 Sweatshirts waren typisch).

Es ist mehrere Jahre her und die Gewohnheit ist schwer abzulegen. Wenn es nicht heiß hergeht, trage ich beim Reiten immer ein Sweatshirt. Aber andererseits bin ich nicht besonders schnell, und ich bin groß genug, dass das Sweatshirt einen vernachlässigbaren Luftwiderstand hinzufügt (großartig für meine Radsportgruppe, weil mein Kielwasser an einem windigen Tag breit genug ist, damit sie nebeneinander hinter mir fahren können). .

Wenn es eine Genussfahrt ist, dann trage ich natürlich bequeme Kleidung. Das Sweatshirt ist etwas, um ein gutes Training aufrechtzuerhalten.

Das ist mein erster Herbst. Hier meine (ziemlich unreifen, aber dennoch) Gedanken.

Wenn man stationär ist und keinen Rucksack trägt, tritt Wärmeverlust durch Konvektion und Strahlung auf. Wenn Kleidung verwendet wird, die an Handgelenken, Taille und Knöcheln richtig befestigt ist, bleibt nur die Strahlung signifikant. Daher ist dicke, mehrlagige Kleidung mit homogener Verteilung über den ganzen Körper sinnvoll.

Ganz anders beim Reiten. Der Oberkörper, die höheren Beine und der Kopf erzeugen den größten Teil der Wärme (die, wie wir alle wissen, beim Reiten reichlich vorhanden ist). Für diese Bereiche sollte etwas zum Bremsen des Windes ausreichen.

Die Bereiche, die Wärme brauchen, sind die Gelenke. Dies schreibt die Verwendung von Handschuhen und , meiner Meinung nach , Knieschützern vor . Hinzu kommt, dass Knieschützer weitere Vorteile haben, wie z. B. die Unterstützung des Gelenks, das wir Radfahrer am meisten (ab)beanspruchen, und körperlicher Schutz.

Bleibt also nur noch der Schal . Es dient gleichzeitig als Halsisolierung und als Atemhilfe in der kalten Luft, die ein körperlich aktiver Mensch schnell einatmet.

Fazit: Tragen Sie leichte Kleidung am Oberkörper und höheren Beinen und achten Sie besonders (dh viel Schutz) auf die Extremitäten und den (Stirn-)Kopf.