Was bedeuten gestrichelte blaue Linien, die mit dicken, verblassten blauen Linien überlagert sind, in einer Luftfahrtkarte?

Insgesamt: Das türkische System kann spezifisch sein

Die Türkei ist nicht in den einheitlichen europäischen Luftraum integriert. Die Harmonisierung und Vereinfachung der Luftraumklassifizierung, die in vielen europäischen Ländern stattfindet, ist auf die Türkei nicht anwendbar, daher befinden wir uns in einer Art Sonderfall, der mehr Forschungsaufwand erfordert, um ihn zu verstehen. Siehe diesen Eurocontrol-Bericht .

Aus der Dokumentation, die ich zufällig gelesen habe, scheint das türkische Luftraumsystem so effizient wie ein anderes zu sein und beispielsweise militärische Gebiete (SUA) nach Möglichkeit effizienter für die zivile Nutzung freizugeben.

Ich konnte keine Beschreibung finden. Wenn Sie sich beim Türkei AIP registrieren können , sollten Sie Zugriff auf die entsprechenden Daten haben.

Zusätzliche Informationen aus dem ICAO GIS Viewer

Derselbe Bereich wie der in der Frage im ICAO-Viewer . Ich habe verschiedene Ebenen ausgewählt (ein bisschen Lernen wäre erforderlich, um sie alle zu verstehen) und Daten für drei Bereiche hervorgehoben:

Ich habe nur den unteren Bereich ausgewählt, sonst ist die Viewer-Anzeige sehr unübersichtlich, weil die Entwickler bei der Verwaltung der Etikettenstandorte keine gute Arbeit geleistet haben. Die Bereiche sind:

• Gelb: ANKARA ACC SCTR 8 LOWER. GND an FL325.
• Blau: ESENBOGA CTLZ . SFC bis 4.500 AMSL
• Grün: AKINCI CTLZ. SFC bis 12.000 AMSL

Sie können auf einen Bereich klicken und eine Liste mit Beschreibungen wird angezeigt. Sie können diese Liste mit den Pfeilen in der Popup-Titelleiste durchsuchen (für den angeklickten Punkt können mehrere Bereiche relevant sein). Für AKINCI CTLZ:

Um welche Luftraumklasse handelt es sich? Welche Regeln sind damit verbunden? Ich habe wirklich keine Ahnung und die Legende im Viewer hilft nicht:

Luftraum für besondere Nutzung (SUA)

Ich denke, es ist immer noch vernünftig, die Gebietsnamen für nicht professionelle Zwecke so zu interpretieren (LT ist das ICAO-Präfix für die Türkei):

• LTD: Gefahr (z. B. LDT-20)
• LTR: Restricted or Regulated (z. B. LTR-30)
• LTP: Verboten (zB LTP-0097)
• LTM: Militär (z. B. LTM-LTANKZ1).

Das sind also SUA .

Dokumente, die interessant sein könnten

• ATC Prosedür ve Operasyonları Kılavuzu von IVAO Türkei.

Holen Sie sich zusätzliche Hilfe

Vielleicht möchten Sie sich auch PPRuNE ansehen , ein Diskussionsforum für Piloten. Sie werden Piloten finden, die in die/in die Türkei fliegen, und sie können Ihnen weitere Informationen geben.

Die Zahlen sind wahrscheinlich in Hunderten von Metern. 120/SFC wäre also eine Oberfläche bis 12.000 Meter.

Die Türkei hat nicht die Art von Luftraumklassifizierung, wie wir sie in den Vereinigten Staaten haben. Die gestrichelten blauen Linien bedeuten wahrscheinlich nur, dass es sich um einen kontrollierten Luftraum handelt. Sie können sehen, dass Frequenzen aufgelistet sind. Das bedeutet also, dass Sie diese Frequenzen anrufen müssen, um die Genehmigung zum Betreten dieser Gebiete zu erhalten.