Was bedeuten mehrere Schrägstriche in METAR?

Das aktuelle METAR für Stanstead im Vereinigten Königreich sagt:

EGSS 031520Z AUTO 29011KT 9999 FEW021/// //////TCU 07/02 Q1022

Ich weiß nicht, wie ich /// und ////// interpretieren soll. Soweit ich mich erinnere, bedeuten mehrere Schrägstriche, dass Daten fehlen, die Daten in diesem Metar scheinen jedoch vollständig zu sein.

  • Was bedeutet FEW021///?
  • TCU bedeutet Towering Cumulous, was Sinn macht, aber was bedeuten die führenden ////// in diesem Zusammenhang?

Antworten (2)

Vollständig, es sei denn, Sie möchten die Höhe der Basis dieser TCUs wissen!

Der Großteil der Informationen, nach denen Sie suchen, finden Sie in AIS-GEN 3.5 Abschnitt 10.17 – AUTO METAR-Codierung

Bei der Beschreibung der von automatisierten Systemen verwendeten Codierung gibt es dieses Beispiel

NNNhhh/// Wolke erkannt, aber es ist nicht bekannt, ob es sich um einen konvektiven Wolkentyp handelt (z. B. TCU oder CB)

Und das hier

//////TCU Towering Cumulus entdeckt, aber es sind keine Informationen über seine Höhe oder Bewölkung verfügbar

Was Ihre beiden Fragen mehr oder weniger abdeckt, hoffe ich.

Dies bedeutet, dass der Bericht von einer automatisierten Wetterstation stammt und Informationen von Sensoren nicht für die Sichtbarkeit usw. verfügbar sind.

Von AIP Australien :

12.20.1 Ein Bericht von einem vollautomatisierten AWS, der keine Informationen von Sensoren für Sichtweite, Wetter oder Wolken enthält, wird anstelle dieser Parameter ////, // bzw. ////// melden.

Für dieses METAR ist zu sehen, dass es um 2100 einige Wolken gibt (wobei weitere Daten fehlen) und es gibt hoch aufragende Kumuluswolken mit weiteren Daten (Wolkenmenge und -höhe fehlen). Zum Beispiel ergibt die Dekodierung dieses METAR bei flightutilities.com :

Ort: EGSS

LONDON - STANSTED - ENGLAND

Bericht ausgegeben am Tag: 03, Zeit 15:20 UTC

Mittwoch, 3. Februar 2016, 20:50 Uhr Ortszeit.

Der Bericht ist vollständig automatisiert, ohne menschliches Eingreifen oder Aufsicht.

Wind: Wahre Richtung = 290 Grad, Geschwindigkeit: 11 Knoten (20 km/h) (6 m/s).

Horizontale Mindestsichtweite: 10 km oder mehr.

Wolken: Ein paar (1-2 Oktas), auf 2100 Fuß über dem Flugplatz (640 Meter), aber es ist nicht bekannt, ob es sich um einen konvektiven Wolkentyp handelt .

Wolken: Wolkentyp nicht gemeldet, die Wolkenbasis liegt unter der Stationsebene oder nicht gemeldet , hoch aufragende Kumuluswolken.

Temperatur: 7 Grad Celsius (45 Fahrenheit). Taupunkt: 2 Grad Celsius (36 Fahrenheit). Relative Luftfeuchtigkeit 70,47 %. Windchill: 4 Grad Celsius (38 Fahrenheit).

QNH (Druck auf Meereshöhe): 1022 hPa (30,18 Zoll).

(Ich habe einige Daten entfernt und Hervorhebungen hinzugefügt).

Ooh, ich mag diesen Flight Utilities-Link - ich bin schrecklich darin, METAR zu entschlüsseln, das sollte helfen, danke. (Bearbeiten: Oh, es ist zu schlau und geht tatsächlich dazu, das METAR nachzuschlagen, anstatt es nur zu dekodieren, verdammt - nützlich, aber ich hatte gehofft, es etwas wörtlicher zu verwenden. Trotzdem praktisch)
Es sieht so aus, als ob diese Referenz für Australien nicht mit der Verwendung der Schrägstriche in Großbritannien übereinstimmt (beide Instanzen der Schrägstriche in der Frage beziehen sich auf die Cloud und der dreifache Schrägstrich wird in diesem AIP-Zitat nicht einmal als Option aufgeführt, z Beispiel.)
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