Ich habe es auf der 737 gefunden, sowohl auf der -800 als auch auf Max, soweit ich gesucht habe. Das fällt sogar von außen auf .
Das zugehörige Patent aus dem Jahr 2005 ist US7267302B2 Fensterluftstromdämpfer . Es löst ein Problem mit starkem Scheibenbeschlag. Im Grunde ist es ein Gerät, das das übliche Entlüftungsloch ersetzt , indem es das Loch aufsetzt und es mit einem Dämpfer abdeckt.
Es gibt einen Blogbeitrag darüber mit dem Titel New Cabin Window Design & Installation :
Aufgrund der Beschlagprobleme, denen wir alle bei den 737NG begegnen, wurde eine neue Kabinenfenstereinheit eingeführt. Die neue Kabinenfensterbaugruppe hat oben ein Belüftungsloch, im Vergleich zum unteren Belüftungsloch unten bei den alten Scheiben.
Die neuen Fensterbaugruppen verwenden dickere Außenscheiben, neu gestaltete Dichtungen mit integriertem Versteifungsring und einen Luftstromdämpfer über dem Lüftungsloch der mittleren Scheibe (...)
Vase1987
FreeMan