Wir haben einen Chevy Suburban von 1997 gekauft und kürzlich bei Walmart neue Reifen aufgezogen. Der Mitarbeiter dort sagte uns, dass wir die falsche Reifengröße hatten. Anstatt mir Gedanken über unterschiedliche Felgengrößen oder ähnliches zu machen, ließ ich sie einfach die Reifen derselben Größe aufziehen, die bereits dort waren, da ich wusste, dass diese Größe bereits dort war.
Allerdings habe ich vor kurzem auch einen platten Reifen bekommen und festgestellt, dass mein Ersatzreifen 245/75R16 ist, was auch die Nummer ist, die auf dem Schild in der Fahrertür zu finden ist. (Es schlägt auch einen richtigen PSI von 45 vor, und alle Reifen, die ich gekauft habe, haben einen maximalen PSI von 44).
Gibt es einen großen Unterschied zwischen den Reifen, die da drauf sind, und den Reifen, die da drauf sein sollen? Wird es ein Problem geben, wenn ich einen weiteren Platten bekomme und sage, ich muss 300 Meilen zur nächsten Reifenwerkstatt fahren?
(Dies sind meine spezifischen Umstände, aber wenn es eine allgemeine Formel zum Vergleichen der Reifengröße und Ratschläge zum Fahren mit einem Reifen / Rad einer anderen Größe gibt (abgesehen von "nicht", was meiner Meinung nach die richtige Antwort ist), wäre das großartig !
Was Sie da haben, nennen wir eine Plus-Null - Reifengröße. Der Reifen ist breiter als der Serienreifen, passt aber auf das Originalrad, ohne den Außenumfang sehr zu verändern.
Gibt es einen großen Unterschied zwischen den Reifen, die da drauf sind, und den Reifen, die da drauf sein sollen? Wird es ein Problem geben, wenn ich einen weiteren Platten bekomme und sage, ich muss 300 Meilen zur nächsten Reifenwerkstatt fahren?
Der Reifencode sagt Ihnen das meiste, was Sie wissen müssen: Es gibt Unterschiede, aber sie sind sehr gering. Wenn Sie sich eines der vielen Online- Reifengrößen-Vergleichstools ansehen , werden Sie feststellen, dass die breiteren Reifen zwei Zentimeter breiter sind und einen Außenumfangsunterschied von 0,45 % aufweisen. Ich bin mir ziemlich sicher, dass bei diesem Fahrzeug der einzige Unterschied, den Sie messen könnten, ein sehr geringfügiger Unterschied in Ihrer Tachometeranzeige ist. Kosmetisch wölben sich die breiteren Reifen etwas mehr von der Felge. Wenn dich das nicht stört, ist alles in Ordnung.
In Bezug auf das Ersatzteil geht es Ihnen mit ziemlicher Sicherheit gut. Es ist unwahrscheinlich, dass die Differenziale durch einen so kleinen Unterschied belastet werden, wenn Sie im Modus "Fahren Sie vorsichtig, damit wir nicht noch einen Plattfuß bekommen!"
Ich muss mich fragen, warum sich jemand mit einem Plus-Zero-Reifen auf einem Suburban die Mühe gemacht hat. Ich bezweifle, dass sie auf der Autocross-Strecke ein besseres Handling anstrebten.
Beim Umfang gibt es keinen nennenswerten Unterschiedund darum müssen Sie sich bei Ihrem Ersatz kümmern. Ich glaube, die Größe, die Sie haben, ist für das Originalersatzteil in voller Größe. Wenn Sie sich die Zahlen ansehen, steht die 245 für die Breite in mm. Die 75 bezeichnet das Seitenverhältnis oder die Größe der Seitenwand im Vergleich zur Breite des Reifens. Rechnerisch ergibt das eine Seitenwandhöhe von etwa 183,75 mm. Mit den Attributen des zweiten Reifens von 265/70 ist die Seitenwand etwa 185,5 mm hoch. Das sind weniger als 4 mm Unterschied in der Reifenhöhe (wenn man bedenkt, dass Sie ihn zweimal hinzufügen müssen, um beide Seiten des Reifens abzudecken - oben / unten), was angesichts des Umfangs kein Grund zur Sorge wäre. Seien Sie sich bewusst, es ist ein Ersatzteil. Lass die normale so schnell wie möglich reparieren und leg die hässliche Felge wieder da hin, wo sie hingehört ... unter den Truck :o)
In Bezug auf Ihren Reifendruck würde ich nicht empfehlen, den empfohlenen maximalen Reifendruck für Ihren spezifischen Reifen zu überschreiten. Davon abgesehen wird der Reifen nicht explodieren, sobald er über 44 PSI aufgepumpt wird, aber es könnte mit der Zeit zu unnötigem und möglicherweise gefährlichem Verschleiß des Reifens führen. Ihr Auto ist schwer, daher ist es wichtig, dass Ihr Reifendruck möglichst nahe an den empfohlenen Werten liegt, aber weder Sie noch Ihr Auto werden einen Unterschied von 1 PSI bemerken.
Der Suburban von 1997 nimmt einen Reifen mit Last D oder E auf. Ich wette, Sie haben die gleiche Reifengröße , aber mit einer geringeren Tragfähigkeit (SCHWÄCHERER REIFEN) als der Vorort erfordert, daher der niedrigere maximale Reifendruck.
Für eine Last E 10 Lagen beträgt der maximale Druck normalerweise 80 psi, und für eine Last D würde ich 60-65 vermuten. Sie haben die falschen Lastreifen auf Ihr Auto montiert, also sollten Sie Ihre Reifen zurückgeben und sicherstellen, dass Sie einen Reifen mit Last E oder mindestens einen Reifen mit Last D erhalten. Ich habe den gleichen Vorort und bekomme Reifen mit Last E. Fast sicher, dass es das erfordert.
Hellreaver