Ich habe gelesen, dass ein Dreiblatt die Steigleistung verbessern und Geräusche verringern kann. Wie funktioniert das?
Im absolut einfachsten Fall kann ein etwas kleinerer dreiblättriger Propeller im Vergleich zu einem zweiblättrigen Propeller mehr Schub bei einer bestimmten Drehzahl erzeugen und die Steigleistung verbessern. Aufgrund des kleineren Durchmessers bewegen sich die Propellerspitzen tatsächlich langsamer als das entsprechende zweiflügelige Design, wodurch Geräusche innerhalb und außerhalb des Flugzeugs reduziert werden.
Hartzell Propeller hat eine große Auswahl an technischen Antworten zu Propellern . Ihre Erklärung, warum mehr Klingen weniger Lärm erzeugen, ist ziemlich gut:
Ein 2-Blatt-Propeller erzeugt zwei Druckimpulse pro Umdrehung, während ein 3-Blatt-Propeller drei kleinere Impulse pro Umdrehung erzeugt (bei gleichem Gesamtschub), was von Natur aus glatter und daher leiser ist. Der 3-Blatt-Propeller hat im Allgemeinen einen kleineren Durchmesser als der 2-Blatt-Propeller, den er ersetzt, was auch die Spitzengeschwindigkeit und das Geräusch reduziert.
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