Jemand hatte mir empfohlen, diese Formel zu verwenden, um KCAS/KIAS in KTAS umzuwandeln:
https://www.experimentalaircraft.info/flight-planning/aircraft-navigation-speed.php
Wenn Sie nach unten zu "True Airspeed, TAS" scrollen, sehen Sie diese Formel:
=KIAS*SQRT(MEERHÖHE LUFTDICHTE/LUFTDICHTE DER GEWÜNSCHTEN ALT)
In eine Excel-Tabellenzelle eingegeben, würde die Formel also so aussehen:
=100*QUADRAT(1,225/0,905)
100 ist der KIAS, 1,255 ist die Luftdichte auf Meereshöhe und 0,905 ist die Luftdichte auf 10.000 Fuß.
Diese Formel funktioniert für niedrige Fluggeschwindigkeiten, aber wenn die Fluggeschwindigkeiten höher werden, ist die angegebene KTAS nicht genau. Wie ich gelernt habe, berücksichtigt diese Formel nicht die "Kompressibilität", und daher wird die KTAS bei höheren Fluggeschwindigkeiten nicht genau sein.
Ich interessiere mich für eine Formel, die ich in meine Excel-Tabelle eingeben kann, die eine genaue KTAS für alle Fluggeschwindigkeiten bis zu Mach 3 und Höhen bis zu 100.000 Fuß liefert.
Gibt es eine bestimmte Formel, die funktioniert?
Bei höheren Fluggeschwindigkeiten wird TAS immer anhand der Machzahl berechnet:
So berechnen Sie die Machzahl
Nun müssen wir zwischen Unterschall- und Überschallströmung unterscheiden. Das Pitot-Rohr gibt Ihnen das Verhältnis des Staudrucks an und statischer Druck . Aus diesem Verhältnis errechnest du die Machzahl:
Das folgende Diagramm zeigt die Machzahl als Funktion der Verhältnis (rot für Unterschallströmung, blau für Überschallströmung):
Berechnen Sie die wahre Luftgeschwindigkeit
Jetzt, da wir die Machzahl haben, müssen wir die TAS mit der Formel von oben berechnen. Das letzte fehlende Stück ist die statische Lufttemperatur , die aus der gemessenen Gesamtlufttemperatur errechnet werden kann :
Dies gibt die endgültige Antwort:
Leider gibt es keine einfache Möglichkeit, dies basierend auf KIAS als Eingabe zu berechnen. Sie benötigen das Verhältnis und die Temperatur wie vom Flugzeug gemessen.