In dieser Frage erwähnte ein Kommentar, dass, wenn ein 4-motoriges Verkehrsflugzeug kurz nach dem Start einen 3-motorigen Ausfall erleidet, die einzige Möglichkeit, in der Luft zu bleiben, darin besteht, Treibstoff abzulassen.
Was ist die Mindesthöhe, in der das Ablassen von Kraftstoff möglich ist? Möglich bedeutet hier, dass der Treibstoff keine Gefahr für das Flugzeug oder Personen am Boden darstellt.
Ist die Höhe MSL oder AGL? (dh, ist es „ es dauert 2.000 Fuß, bis der Kraftstoff fällt, bevor er verdunstet “, oder „ der Atmosphärendruck bei 8.000 Fuß lässt den Kraftstoff viel schneller verdampfen, so dass Sie dies tun können, wenn Sie sich in einer Druckhöhe von 8.000 befinden, selbst wenn die Bodenhöhe beträgt 7.000 Fuß "?)
Die Höhe scheint über dem Boden zu sein. Von FAA Order JO 7110.65W Air Traffic Control :
Abschnitt 4. Kraftstoffablass
9−4−3. HÖHENZUWEISUNG
Wenn ein Flugzeug unter IFR-Bedingungen Treibstoff ablässt, weisen Sie eine Höhe von mindestens 2.000 Fuß über dem höchsten Hindernis innerhalb von 5 Meilen von der zu fliegenden Route oder dem Muster zu.
Der Wortlaut lautet „über dem höchsten Hindernis“, was auf AGL hinweist. Das CAA Manual of Air Traffic Services ist viel expliziter:
13.3 Fluglotsen müssen der Flugbesatzung empfehlen, dass das Ablassen von Treibstoff oberhalb von 10.000 Fuß über dem Meeresspiegel durchgeführt werden sollte. Wenn das Ablassen von Kraftstoff auf dieser Höhe oder über Wasser aus betrieblichen Gründen nicht praktikabel oder mit der Sicherheit nicht vereinbar ist, darf ausnahmsweise Kraftstoff im Winter über 7000 Fuß über dem Meeresspiegel und im Sommer über 4000 Fuß über dem Meeresspiegel abgeworfen werden.
Dies weist darauf hin, dass die Höhenanforderung zum Ablassen von Kraftstoff von der ersten Überlegung herrührt, dh es dauert x Fuß, bis der Kraftstoff fällt, bevor er verdunstet. Die schweizerischen Vorschriften gehen hier ein wenig ins Detail.
Im Allgemeinen werden Luftmassen nur sehr langsam vertikal bewegt, normalerweise mit einer Absetzgeschwindigkeit von ungefähr 60 Zentimetern pro Sekunde. Zusätzlich erschwert die obere Grenze der planetarischen Grenzschicht (PBL) in einer Höhe von etwa 3000 ft über Grund die Luftströmung von den oberen zu den unteren Schichten. Daher wird die Wahrscheinlichkeit, dass auch nur eine kleine Menge Treibstoff den Boden erreicht, als unwahrscheinlich eingeschätzt.
Auch hier steht „oberirdisch“, was auf AGL hinweist.
Kevin
Frottee
J Walters
Min