Das ist das Auslaufventil . Das Auslassventil lässt Luft den unter Druck stehenden Abschnitt des Rumpfes verlassen. Das Druckbeaufschlagungssystem des Flugzeugs steuert das Ventil, um den gewünschten Druck aufrechtzuerhalten und die durch das Entlüftungssystem einströmende Luft auszugleichen .
Auslassventil, steuert den Druck in der Kabine. Schließen Sie dieses Ventil, um die Kabine unter Druck zu setzen. Luft in die Kabine pumpen, Luftstrom stoppen, Kabine unter Druck setzen. Das Ventil schließt nicht vollständig, sondern ist zu etwa 98 % geschlossen. Sie brauchen immer noch etwas Luftstrom durch die Kabine. Die Kabine wird mit Druck beaufschlagt, um eine ungefähre äquivalente Höhe von 8.000 Fuß zu erreichen, während das Flugzeug mit 30.000 Fuß und mehr fliegt.
Ralf J