Was ist dieses geschmolzene Metall, das aus dem Motor eines Avro RJ 100 kommt? [abgeschlossen]

Gestern bin ich in einem Swiss Avro RJ100 eingeflogen. Sobald wir gelandet waren, war ich schockiert, als ich eine Art geschmolzenes Metall sah, das weißglühend und rot glühend war und aus der Entlüftung tropfte, wie auf dem Bild zu sehen ist. Es fing fast Feuer! Ich war überrascht, als ich sah, dass der Wartungswagen sofort an das Flugzeug heranfuhr, als wir noch nicht einmal anhielten. Ist das normal?

Dieses Bild zeigt nicht den Problemflug, sondern zeigt, wo das Problem lag.

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

Nein ist nicht normal. Es hört sich an wie ein Ölleck, das durch die Motorabdeckung gebrannt hat. Sie müssen den Motor im Flug abgestellt haben, aber wenn Sie den Motorfehler nicht wie ein Kompressorgeräusch hören, würden Sie nicht bemerken, dass er abgeschaltet wurde. -- Link zu Vorfällen bezüglich der RJs -- aeroinside.com/incidents/type/rj1h/air-avroliner-rj-100
Interessante Seite! Das Flugzeug ist wahrscheinlich das gleiche, das die Triebwerksabschaltung HB-IXR hatte, da es diese Lackierung hatte, und es ist das einzige RJ100, das es in der Flotte hat. Wahrscheinlich stimmt da noch was nicht!
@FabrizioMazzoni Ich weiß nichts über Juli 2014, aber zwei Jahre später (Oktober 2014) ist HB-IXR sicherlich nicht der einzige RJ100 in der Schweizer Flotte. Sie haben auch HB-IYY , wenn nicht mehr.

Antworten (3)

Ich sehe nichts auf deinem Foto, außer dem Motor, der ganz normal aussieht.

Jedenfalls steht hier geschrieben, dass der Kraftstoff bei bis zu 2000 Grad Celsius verbrennt und die Temperatur, bei der Metalle in diesem Teil des Motors zu schmelzen beginnen, 1300 Grad Celsius beträgt. Daher kann das Metall schmelzen, wenn etwas schief geht.

Der Avro RJ100 hat vier Triebwerke, sollte also landen können, wenn eines nicht funktioniert. Von der Frage , die ich mir gerade gestellt habe , wird es nicht als Unfall qualifiziert und wird möglicherweise nicht allgemein bekannt.

Das Bild ist nicht eines, das ich gemacht habe. Ich habe gerade im Internet nachgesehen, wo das Problem liegt.
Der Vorfall wird/wurde höchstwahrscheinlich gemeldet. Datum und Flugnummer oder Flugzeugregistrierung wären jedoch erforderlich, um sie zu finden, da täglich Hunderte von Vorfällen gemeldet und veröffentlicht werden.

Wenn Sie sich Ihr Foto ansehen, scheint die Sonne ungefähr von zwei Uhr morgens zu scheinen.

Was Sie gesehen haben, war möglicherweise kein Metall, sondern einfach eine andere Flüssigkeit (Kraftstoff, Schmiermittel, Hydraulik), die aus dem Motor austrat und das Sonnenlicht reflektierte.

Es ist nicht wirklich sein Foto - ps Ich denke, diese Informationen waren aus dem ursprünglichen Beitrag bis zu einer kürzlichen Bearbeitung nicht ersichtlich

Es scheint, dass das, was Sie gesucht haben, eine der Rückwärtsschubverriegelungen ist, die nicht richtig gesichert war.

Was ist dieses geschmolzene Metall, das aus dem Motor eines Avro RJ 100 kommt? [abgeschlossen]
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