Was sind das für Rohre an einem Avro Vulcan?

Motorauspuff bei einem Avro Vulcan

Wie Sie oben sehen können, gibt es bei diesem Avro Vulcan (dem in Duxford) zwei kleine Rohre neben den Auspuffanlagen des Hauptmotors. Ich bin neugierig, was diese Rohre sind / wofür sie sind. Sind das Kraftstoffablassrohre? Wenn ja, warum zwei direkt nebeneinander?

Versuchen Sie img204.imageshack.us/img204/3003/avrovulcanb21957mungerf.jpg . Ich kann es nicht finden, aber es sieht interessant aus.
Strömungspunkt für Schleppschächte?
Schlepprutschen klingen plausibel, aber dieses Foto scheint etwas anderes zu zeigen: shop.photo4me.com/399535/canvas
Überraschend ist, dass es nur auf einer Seite ein Cover gibt: flickr.com/photos/chris-heal/22128976172

Antworten (3)

Obwohl es auf alten Fotos schwer zu sagen ist, scheinen die Röhren auf dem Prototyp oder den frühen Vulkaniern nicht sichtbar zu sein.

Ein weiterer Vulcan, XH558, begann als B2 und ist mit Olympus 202-Motoren ausgestattet. Wenn man sich ein Foto davon ansieht, sieht es so aus, als ob es an jedem Motor Einlässe gibt, wie hier zu sehen . Ich weiß nicht, welche Motoren die Duxford Vulcan hat, aber laut Wikipedia war die 202 die endgültige Version für die Vulcan, mit Ausnahme einiger Flugzeuge, die die 301 erhielten 202 war, dass es ein neu gestaltetes Ölabscheider-Atemsystem hatte.

Solche Funktionen erfordern sowohl einen Lufteinlass als auch einen Auslass für die abgelassenen Gase. Könnte dies mit diesem System zusammenhängen?

Dies gibt großartige Hinweise, beantwortet aber nicht die Frage "Was sind sie?"

Nun, sie sind nicht zum Ablassen von Kraftstoff oder für Schlepprutschen gedacht. Zumindest das schließt das 156-Elemente-Schnittdiagramm auf den Seiten 183-186 von PD Stemps „Kites, birds and stuff: Avro Aircraft“ aus.

Ein ähnliches Diagramm eines der Olympus 301-Motoren des B.2 könnte diese Rohre schlüssig benennen. Dieses Foto aus Grace's Guide zeigt einige periphere Rohre, die einen Hinweis geben könnten.Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

... oder nicht. Die Rohre im Bild enden im Abschnitt nach der Turbine. Es gibt dort nichts, was einen Hinweis darauf gibt, um welche Rohre es sich handelt.
Es beantwortet die Frage "Was sind sie nicht?" aber nicht die eigentliche Frage "was sind sie?"
An diesem Punkt greifen wir alle nach Hinweisen. Vielleicht hat jemand ein Buch, das nicht online ist, in seinem Regal...

Die beiden dünnen Rohre neben den inneren Auslassöffnungen sind tatsächlich Kraftstoffablassrohre. Die Drogue-Rutsche ist hinten im Rumpf direkt unter dem Ruder montiert.

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Im Bild ist ein B.2. Nur K.2 könnte Kraftstoff abwerfen , und der Kraftstoffabwurf erfolgt nicht wirklich pro Motor (es sind also keine 2 Rohre pro Seite erforderlich).
Die Vulcan hatte keine Fuel Dump Facility, das sind wahrscheinlich Fuel Vents, aber es ist schon eine Weile her, seit ich sie so geflogen bin. Ich kann mich nicht erinnern!