Was sind die Flugunterkünfte im Silicon Valley für Privatpiloten? Mir fällt auf, dass es zwei ziemlich große Flughäfen gibt: Moffett Airfield und Mineta San Jose. Akzeptieren beide GA-Flüge und haben Landegebühren unter 50 $?
Was ist mit der Belehrung? Wo gehen Piloten in der Gegend von San Jose-Palo Alto im Allgemeinen zum Unterrichten hin?
Moffett Field ist nach wie vor in erster Linie ein Bundesflugplatz. Sie werden einige Firmenjets nehmen, aber keine GA, und eine vorherige Genehmigung ist erforderlich. Alle Anfragen laufen über Planetary Ventures LLC, das sich im Besitz von Google befindet.
San Jose ist ein großer internationaler Flughafen, aber es scheint keine Landegebühr zu geben, obwohl Sie eine Rampengebühr zahlen müssen, es sei denn, es wird darauf verzichtet. Einige AirNav-Rezensionen des FBO geben Ihnen eine Vorstellung davon, was Sie erwartet, und Sie können sie für weitere Informationen kontaktieren.
Es gibt jedoch eine Reihe von GA-Flughäfen zur Auswahl. Einschließlich:
Alle diese Flughäfen haben Flugclubs und sollten Unterricht anbieten.
Zusammen mit anderen etwas weiter entfernten (einige Beispiele sind Half Moon Bay im Nordwesten, San Martin im Süden, Hayward Executive und Oakland International im Osten), je nachdem, wo genau Sie sein möchten.
@zach-lipton hat eine ziemlich prägnante Antwort zu Flughäfen.
Aufgrund des Luftraums der SFO-Klasse B ist das Trainingsgebiet hauptsächlich NE (Calaveras) bis SE ("UTC" / Anderson Lake) von KRHV (und Süd bis Ost von KLVK). Wenn Sie von KPAO abfliegen, sind es gute 15-20 Minuten pro Strecke zum und vom Trainingsbereich. KPAO hat auch häufiger IMC als KRHV, was ein großer Vorteil ist, wenn Sie hauptsächlich VFR fliegen. Es ist auch weiter draußen, um von KPAO zu Flughäfen ohne Türme zu gelangen (E16/KTCY/C83 sind die nächsten). Der Highway 101 N/S ist in der Nähe von KPAO (Ausfahrt Embarcadero) ziemlich belebt. Wenn Sie also nicht generell den morgendlichen/abendlichen Pendelverkehr meiden, ist KRHV möglicherweise einfacher über die Straße zu erreichen als KPAO.
KSJC ist ein geschäftiger Flughafen, aber sie bieten GA-Trainingsbetrieb an, wenn sie können. Ich würde jedoch davon abraten, KSJC GA als Transitpunkt zu verwenden - KRHV ist etwa 5 Meilen entfernt und viel billiger.
Wenn Sie ein Gastpilot sind und das vorübergehende Parken nutzen möchten, fallen vorübergehende Bindungsgebühren an - siehe KPAO , KRHV . Einige FBOs oder Flugschulen bieten in ihren Rampenbereichen an den Flughäfen möglicherweise niedrigere Tiedowns an.