Wie werden Landegebühren erhoben?

Einige Flughäfen (meistens geschäftige Flughäfen der Klasse B, soweit ich weiß) haben eine Landegebühr . Beispielsweise gibt es im Airport Facility Directory für San Francisco einen Abschnitt unter „AIRPORT REMARKS“, in dem „Ldg fee“ steht. In einer Zusammenfassung der Flughafengebühren für den Flughafen San Francisco wird diese Gebühr mit mindestens 190 $ für Starrflügel-GA-Flugzeuge aufgeführt! In diesem Dokument wird jedoch nicht erwähnt, wie die Gebühr erhoben wird.

Wie wird diese Gebühr erhoben?

Ich werde nicht antworten, weil ich nicht für die USA sprechen kann. Aber in Großbritannien ist es auf kleinen Flugplätzen normalerweise nur der Typ, der in der Hütte (Tower!)
@Jamiec Und wir haben sogar ein spezielles Schild (schwarzes 'C' auf gelbem Hintergrund) für den Ort, zu dem sich besuchende Piloten nach der Landung begeben sollten.
@Dan das klingt wie eine Rollbahnmarkierung für die Rollbahn "Charlie".
@CJBS Ich denke schon, obwohl es in Wirklichkeit viel offensichtlicher ist ukga.com/images/content/image31589.jpg
@ Jamiec Kapitel 6 Seite 5 von CAP637 ( caa.co.uk/docs/33/CAP637%20Visual%20Aids%20Handbook.pdf )
@ Dan Ich verstehe!
@Dan haha, ja, das ist definitiv kein Taxiway Charlie.

Antworten (2)

Dies hängt vom Flughafen ab, aber bei KPNE , wo ich früher geflogen bin, gab es eine Landegebühr von 5 USD (an die Stadt Philadelphia gezahlt), die beim FBO (wo ich das Flugzeug gemietet habe) erhoben wurde, als ich die Miete bezahlte. Ich denke, wenn Sie nicht durch ein FBO gehen, werden sie die Hecknummer suchen und eine Rechnung an die Partei senden, die das Flugzeug registriert hat. Es ist schwierig, in einen Flughafen zu fliegen und nicht durch das FBO zu passieren (es sei denn, Sie machen nur Berührung und gehen). Ich würde davon ausgehen, dass die Fluggesellschaft / der Eigentümer für den kommerziellen Verkehr monatlich vom Flughafen bezahlt und möglicherweise sogar in Rechnung gestellt wird, aber ich kenne die Einzelheiten nicht, ich weiß nur, was ich für den GA-Verkehr gesehen habe.

Wenn Sie neugierig sind, können Sie sich hier die Gesetzgebung zum Flughafen Philadelphia (KPHL und KPNE) ansehen , die die verschiedenen Gebühren- und Erhebungsmechanismen der Stadt umreißt. Denken Sie daran, dass dies städtische Flughäfen sind, siehe Abschnitt V für Details zur Abholung, aber kurz gesagt,

Abschnitt V Teil d

Nicht angemietete Luftfahrtunternehmen und Betreiber, die keine angemessene Bürgschaft oder Sicherheit in Form und Höhe bieten, die dem Handelsministerium zufriedenstellend ist, um die Zahlung von Gebühren und Abgaben zu gewährleisten, müssen alle angefallenen Gebühren und Abgaben vor dem Abflug des Flugzeugs bezahlen.

Nehmen wir als Kontrast einen kleinen Flughafen in Privatbesitz hier in den USA, der Flughafen Solberg in New Jersey hat "Ramp Fees" für das Parken und dergleichen, aber wie bei den meisten kleinen Flughäfen wie diesem werden diese Gebühren beim Kauf von Treibstoff erhoben ( normalerweise mindestens ein gewisser Mindestbetrag). Es gäbe keine Möglichkeit, die Zahlung zu vermeiden (naja, ich bin mir sicher, dass es eine gibt), da normalerweise der einzige Weg vom Asphalt über das FBO führt.

Ich bin zu Hunderten von Flughäfen in den USA geflogen und sie funktionieren so ziemlich alle auf diese Weise. Der FBO erhebt die Gebühr (zusammen mit seinen eigenen Gebühren). Einige Flughäfen (wie KMIA) haben auch ein GC-Center, das vom Flughafen betrieben wird, zu dem Sie gehen müssen, wenn Sie nicht zu einem FBO gehen, und sie können den Tower kontaktieren, um die Startfreigabe zu verweigern, wenn Sie ihn nicht besuchen sie zuerst.
@Lnafziger Was passiert also, wenn es ein Touch-n-Go ist? Oder ist das einfach unpraktisch, da es normalerweise so geschäftige Flughäfen sind, die dies wahrscheinlich überhaupt nicht zulassen würden?
KPNE erlaubt es ihnen (sofern es die Last zulässt) und denken Sie daran, dass Sie mit einem Ruf eingetreten sind, der Ihre Hecknummer enthielt. Sie können Sie ziemlich leicht finden. Ich glaube, wenn Sie wegen einer Berührung eintreffen und dann abreisen, werden sie Ihnen eine Rechnung schicken.
@CJBS Wenn Sie nach MIA fragen, erhalten sie beim ersten Besuch Ihre Zahlungsinformationen, sodass es keine Rolle mehr spielt. Ich bin mir nicht sicher, ob sie Sie weitermachen lassen, wenn Sie sie noch nie besucht haben.

Zwei zusätzliche Möglichkeiten:

  1. Eine kleine Metallbox mit einem Schlitz oben, in den Sie einige Dollarscheine stecken können

  2. Einige Flughäfen erheben Landegebühren, indem sie Ihnen eine Rechnung an die Adresse in der FAA-Datenbank senden.

Was ist eine „Verlust“-Gebühr?
Es ist die Gebühr, die Sie bei der Landung auf einem Flughafen "verlieren". ;)