Was sind die Gründe für diese zwei sehr unterschiedlichen Postmount-Adapterdesigns?

Ich möchte meine 160-mm-Postmount-Vorderradgabel anpassen, um einen 180-mm-Rotor aufzunehmen.

Wenn ich zwischen Adaptern schaue, finde ich, dass sie in zwei sehr unterschiedliche Kategorien fallen, und ich frage mich, ob es Kompromisse oder Gründe gibt, einen Stil dem anderen vorzuziehen.

Der erste Stil wird mit separaten Schrauben in Standardlänge an den 160-mm-Pfostenhalterungen befestigt, ragt dann weiter heraus und fällt nach unten, um die Bremse mit Schrauben in Standardlänge aufzunehmen.

Dual-Mount-Adapter

Die zweite sieht kleiner und leichter aus und wird mit längeren Schrauben und abgerundeten Unterlegscheiben geliefert, die sowohl durch die Bremsen als auch durch den Adapter und in die 160-mm-Postmount-Halterung gehen.

Durch Mount-Adapter

Hier ist der Unterschied im montierten Zustand:

Dual-Mount-Adapter – am Fahrrad Through Mount Adapter – am Fahrrad

Gibt es auf die eine oder andere Weise besondere Vorteile?

Nun, die erste Vermutung muss lauten: „Zwei inkompatible technische Lösungen für dasselbe Problem; das ist normal.“
Das waren auch meine ersten Gedanken, in diesem Fall denke ich, dass die Version mit durchgehender Schraube wahrscheinlich leichter ist, da weniger Material im Adapter und nur ein Schraubenpaar vorhanden sind, solange alles andere gleich ist. Sie bringen den Bremssattel in eine andere Position, und die Schrauben treffen bei der Version mit durchgehender Schraube nicht senkrecht auf den Bremssattel.
Ich bevorzuge die zweite Lösung, da der Bremssattel näher an der Gabel sitzt (Hebelbewegungen, steifer, Vibrationen usw. - insgesamt sieht die Technik besser aus), bei der ersten Lösung fällt der Bremssatteladapter unter die Gabel und ist stärker Steinschlägen ausgesetzt. (Genug, dass es wichtig ist, wahrscheinlich nicht, wer weiß?)
Es gibt einen Unterschied, wie der Bremssattel in Bezug auf die Scheibe abgewinkelt wird, je nach Form der Beläge kann ein System eine größere Belagkontaktfläche haben als das andere. Hier nur raten..
Ist der erste (rote) für eine Hinterradbremse und so konstruiert, dass der Bremssattel um die Sitzstrebe passt?
@brendan Diese sind beide auf Vorderradgabeln abgebildet, daher glaube ich nicht, dass dies der Fall ist.
@Ehryk - ja, ich sehe, sie sind beide an einer Vorderradgabel befestigt abgebildet, aber das bedeutet nicht unbedingt, dass sie korrekt installiert wurden! :-)

Antworten (1)

Obwohl ich nichts von Shimano selbst finden kann, wird diese Beschreibung in Bezug auf die zweite auf einer Reihe von Websites verwendet, die sie verkaufen (also vielleicht in Shimanos Verkaufsliteratur?):

2. Version des Adapters, leichter und bessere Schlauchführung

Da dies das Beste ist, was ich finden kann, poste ich es hier als Antwort, aber wenn jemand anderes mehr Details findet, poste das auf jeden Fall.

Was sind die Gründe für diese zwei sehr unterschiedlichen Postmount-Adapterdesigns?
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