Was sind die Überlegungen für die Abdichtung der ersten Stockwerke eines Gebäudes?

Die Gründer meiner Stadt hatten die Kurzsichtigkeit, sie an die Küste zu stellen. Jetzt steigt aus mysteriösen Gründen der Meeresspiegel. Die Stadtverwaltung hat entschieden, dass der Bau von Deichen „zu niederländisch“ ist, und will die Stadt dem Wasser überlassen, indem sie Straßen in Wasserstraßen verwandelt. Dazu werden sie die ersten Stockwerke der Gebäude wasserdicht machen. Externe Aufzüge werden Waren vom aktuellen Wasserstand zu nachgerüsteten Eingängen über dem höchsten Wasserpunkt liefern.

Meine Stadt ist dicht urban, eine Mischung aus einem Drittel Hochhäusern (10+ Stockwerke), zwei Dritteln Flachbauten (4-9 Stockwerke) und den seltenen 1-3-stöckigen Gebäuden.

Auf welche Faktoren müssen sie achten? Sind einige davon ein Problem, wenn ja, wie groß und wie könnten sie gehandhabt werden?

  • Erosion durch Salzwasser beschädigt die weitgehend Betongebäude
  • Wasser, das den Boden durchtränkt und Fundamente, elektrische Kabel usw
  • Gebäude versinken im Boden, weil es jetzt nass ist
  • Etwas anderes?

Angenommen, die Stadt hat so viel Zeit, wie sie braucht, um ihre Sachen wasserdicht zu machen, und möchte, dass die Imprägnierung einige hundert Jahre lang wirksam ist, bevor Reparaturen durchgeführt werden müssen. Das Technologieniveau ist modern (frühes 21. Jahrhundert), aber dies ist keine Frage der Hard Science.

Werfen Sie einen Blick auf die Geschichte von Galveston. Sie hoben alle Gebäude auf.
Ist dies modernes, vergangenes oder zukünftiges Technologieniveau?
Ähm, eigentlich versinkt deine Stadt. Das bekommen Sie, wenn Sie in einem sumpfigen Gebiet bauen.
Druck, wenn Sie ein aktuelles Haus magisch wasserdicht machen würden, müssten Sie das Wasser mehr als ein paar Fuß hoch einlassen, um zu vermeiden, dass das rohe Gewicht des Wassers die Wände umwirft
Untersuchen Sie, wie massiv Wellenbrecher an der Küste sind, um Hinweise darauf zu erhalten, wie massiv Mauern sein müssen, um Gezeiten und Wellen standzuhalten. Und beachten Sie, dass sie sich deutlich verdicken, wenn sie tiefer gehen.
Die einfachen Stadtbewohner bauen Deiche gegen die Wünsche der Stadtführer und alle, die sich den Stadtbewohnern widersetzen, werden gefeuert, eingesperrt, Wahlen abberufen oder ignoriert. Vielleicht ein guter alter Lynchmob, um ihre Meinung zu ändern.
Die ganze Diskussion (Kommentare/Antworten) über Ihre Stadt, aber eine Stadt kann nicht an sich existieren. Wer wird Ihre Lebensmittel anbauen und wie werden sie über die jetzt viel längeren Distanzen in die Stadt transportiert? Gleiches gilt für Strom- und Kraftstoffleitungen, Trinkwasser, Baumaterialien, ...
Ihre Kanalisation wird wahrscheinlich nicht funktionieren ...

Antworten (8)

Nun, ich denke, die Stadtgründer sollten die Holländer vielleicht etwas mehr respektieren, weil sie nicht wissen, worauf sie sich einlassen.

Zuallererst ist Salzwasser unglaublich ätzend. Es gibt keine gute Möglichkeit, Ihre Gebäude davor zu schützen, und jede Lösung erfordert im Laufe der Zeit eine ständige Wartung. Dafür werden viele Ressourcen und Arbeitskräfte aufgewendet .

Zweitens wird sich der Boden, sobald die Stadt überflutet ist, viel stärker setzen als jetzt. Fundamente werden tiefer in den Dreck einsinken. Es sind strukturelle Instabilitäten und vielleicht auch völlige Zusammenbrüche zu erwarten.

Drittens, und dies verschlimmert die oben genannten Probleme wirklich, werden die über die Gebäude spülenden Wellen, die ein- und auslaufenden Gezeiten usw. nicht nur die Gebäude korrodieren, sondern auch erhebliche Kräfte auf diese Strukturen ausüben. Ein paar Kubikmeter Wasser, die während eines Sturms in ein Gebäude schlagen, werden für Ihren durchschnittlichen Hausbesitzer nicht gut enden.

Du denkst vielleicht: aber Andrej, Venedig ist teilweise überflutet, und das seit Hunderten von Jahren!

Nun ja, aber Venedig wurde ursprünglich nicht auf dem Festland gebaut. Es sollte die ganze Zeit über dem Wasser existieren, und sie haben nicht die gesamten ersten Stockwerke ihrer Häuser in die viel, nur sehr starken Stützpfeiler versenkt, die chemisch behandelt wurden, um dem Verfall zu widerstehen.

Ihr Fall ist viel schwerwiegender, da ein erheblicher Teil der Struktur selbst dem Wasser ausgesetzt sein wird. Zum einen bedeutet dies, dass eine viel größere Fläche des Gebäudes all dem Wasser im Wege stehen wird, das bei Stürmen und bei Gezeiten ein- und ausströmt.

" ... die Wellen ... werden auch erhebliche Kräfte ausüben ... " Es sind nicht nur hydrodynamische Kräfte zu bestimmten Zeiten in der Oberflächenzone, es sind auch ständig hydrostatische Kräfte . Ich lebe in einer hochwassergefährdeten Region, in der viele Leute versuchen, ihre Keller "wasserdicht" zu machen, nur um festzustellen, dass ihre Häuser EHER einsturzgefährdet sind, weil das immense Gewicht des Wassers in der überfluteten Erde nicht durch ein ähnliches Gewicht ausgeglichen wird / Wasserdruck in ihren Kellern. Viele Häuser sind auf diese Weise verloren gegangen.
Tippfehler: "...in das viel..."
"Ein paar Kubiktonnen ..." - Was auch immer das für eine gottlose Flüssigkeit ist, Wasser ist es nicht.
@Nij Die SI-Einheit für die Menge an Spucke von Elder God, glaube ich
@Nij Ein 3 x 3 Meter großer Wandabschnitt in etwa 6 m unter Wasser sollte etwa 70 Tonnen Druck haben (vorausgesetzt, alle verschiedenen Umrechnungen und Rundungen, die ich vorgenommen habe, waren korrekt). Ich habe bei einer Tiefe von 25 Fuß gerechnet, wobei ich von drei Stockwerken bei 10 Fuß/Boden ausgegangen bin. Bei 25 Fuß beträgt der Wasserdruck ca. 10,84 psi, also ca. 1561 Pfund pro Quadratfuß. Ein 10 x 10 Fuß großes Quadrat ist ungefähr 3 m ^ 2. also 156100 lbs Gesamtdruck, also etwa 78 Tonnen, also etwa 70 Tonnen hydrostatischer Druck, wenn das Wasser stillsteht. Gezeiten wären viel mehr. Und die meisten Wände sind >3m^2.
Hinweis hinzugefügt: Ihr zweiter Punkt hängt davon ab, auf welcher Art von trockenem Land die Stadt überhaupt gebaut wurde. Bulldings auf Grundgestein sollten keine Probleme mit sinkenden Fundamenten haben (obwohl die Gezeiten und der Druck immer noch problematisch sind). Auf den meisten Böden ist das jedoch ein zusätzliches Problem.
Mit den Gezeiten hast du übrigens recht. Jeder, der gesehen hat, welche Schäden Sturmfluten anrichten können, weiß das. Ich habe den Schaden nach Katrina in Mississippi gesehen, wo es eine Sturmflut von etwa 30 Fuß gab. In Strandnähe waren nur noch die Fundamente übrig.
@ user2338816: Nij weist nur darauf hin, dass "Kubiktonnen" nicht wirklich Sinn machen; "Tonnen" oder "Kubikmeter", sicher, aber nicht "Kubiktonnen". (Zumindest nicht in diesem Zusammenhang.)
@ruakh Ich würde zustimmen, außer es macht Sinn, vor allem, weil "Tonnen" besser als "Meter" ist, wenn es darum geht, die Masse anzugeben, die Wände bei Gezeiten und / oder Wellenbewegungen belasten würde. Aber da „Kubiktonnen“ weniger gebräuchlich ist, könnte es besser sein.

Dies ist aus all den Gründen, die andere Leute erwähnt haben, eine unglaublich schlechte Idee, aber ich werde noch etwas hinzufügen (was hier in Missouri oft zu sehen ist, wenn wir Überschwemmungen bekommen):

Abwasser-, Wasser- und andere Versorgungsleitungen sind so konzipiert, dass sie über Wasser verlaufen. Schlimme Dinge passieren, wenn diese Dinge überflutet werden. Die meisten elektrischen Leitungen sind gut genug gesichert und isoliert, um etwas Wasser standzuhalten, aber die meisten Ihrer Sicherungskästen befinden sich in den unteren Stockwerken von Gebäuden, ebenso wie die Steckdosen in den ersten Stockwerken.

Wenn Sie die ersten Stockwerke Ihrer Gebäude wasserdicht abdichten, müssen Sie auch bei der Installation sehr vorsichtig sein. Das Lustigste, was ich je gesehen habe, ist ein Gebäude, das von Sandsäcken umgeben ist, die überschwemmt wurden, weil sie eine Toilette nicht abgedichtet haben und der Hochwasserspiegel über den Wasserspiegel der Toilette ging (wodurch das Gebäude nicht nur mit Wasser, sondern auch mit Abwasser überflutet wurde, die viel Geld für Renovierungen ausgeben).

Das wird teuer.

  • Erhöhen Sie die Grundstücksgrenzen, um in die öffentliche Vorfahrt einzudringen, sagen wir etwa zwei bis drei Meter (etwa 10 Fuß).

  • Gewähren Sie Entwicklern zinslose Darlehen von der Regierung, um ihre Struktur auf diese Grundstückslinie auszudehnen. Schaffen Sie Anreize für die Hinzufügung von zwei weiteren Immobilienetagen, die die Basis der Gebäude umhüllen. Dazu müsste eine Art Stadtentwicklungsrat gebildet werden.

  • Stellen Sie sicher, dass eine ausreichende Höhe vorhanden ist, um Sturmfluten abzumildern, die in Ihrer Unterwasserzukunft wahrscheinlicher sein sollten.

  • Die neuen Flächen können für Wohn-, Gewerbe- und vieles mehr genutzt werden. Das würde helfen, die Kosten für den Neubau zu kompensieren, schließlich interessieren sich Einfamilienhäuser schnell für neuen Wohnraum!

Das Vordringen in den öffentlichen Bereich (Straßen und Bürgersteige) sollte kein Problem darstellen, da Sie diese sowieso nicht benutzen werden. Dies ist eine sehr, sehr schnelle Skizze (urteilen Sie nicht):

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

Hier wird es teurer. Es gibt viele Präzedenzfälle für Strukturen unter Wasser, von Sea World bis hin zu Forschungsstationen. Aber es ist nicht billig, sicher unter Wasser zu bauen. Es ist keine Zauberei, gegen Salzwasser abzudichten, es wird üblicherweise mit Zement und Stahl für Bohrinseln und andere Strukturen durchgeführt (Stahl kann durch benachbarte Platzierung mit einem unähnlichen Metall wie Zink geschützt werden, um ihn vor Korrosion zu schützen). Aber es ist nicht billig.

Ein Regenwasserentwässerungssystem ist eines der teureren Versorgungsnetze. Dort ist auch die Kanalisation. Anstatt das gesamte Netzwerk erhöht wieder aufzubauen, beginnen Sie mit der Installation von Pumpstationen, um das zu erhöhen, was normalerweise durch die Schwerkraft in Ihrem System abgelassen wird. Beginnen Sie mit dem Bau von Strukturen, um über das neue Wassersystem Zugang zu allen unterirdischen Versorgungsleitungen zu erhalten.

Wenn Sie schließlich jedes Gebäude in der Innenstadt um ein bis zehn Prozent „nutzbare Erdgeschossfläche“ erweitern, stellen Sie sicher, dass alle Ihre Versorgungsunternehmen die neue Last bewältigen können. Das sind zehn Prozent mehr Strom, Wasser usw., die in der Innenstadt verbraucht werden.

Dies bezieht sich nur auf die Gebäude, es gibt noch eine GANZE Menge mehr, die Sie berücksichtigen müssen. Vielleicht kann oben auf Ihren Erweiterungen Parkraum geschaffen werden usw.

[BEARBEITEN] Dies geht nicht einmal ansatzweise auf Ihre anderen Probleme ein, wie z. B. den Transport von Gütern und Personen, Zugänglichkeit, Eigentumsrechte usw. (können Sie sagen, dass ich Stadtplaner bin), aber Ihre Frage bezog sich speziell auf die Gebäude , also los gehts. Vielleicht gibt es eine gute städtebauliche Frage, die Sie zusätzlich dazu stellen können.

Bauen Sie wie ein Brückenfundament

Wenn Sie eine moderne städtische Umgebung haben und keinen Deich verwenden möchten, ist es wahrscheinlich die beste Option, für jedes größere Gebäude, das Sie retten möchten, einen "Mini-Deich" zu verwenden. Ich sage großes Gebäude, weil Sie wahrscheinlich nicht die Ressourcen haben werden, um jedes Gebäude zu retten.

Brücken, einige Docks und bestimmte andere große Ingenieurprojekte verwenden große Zementmassen, die in Unterwasserformen geblasen werden. Es gibt sogar Zementsorten, die heutzutage unter Wasser aushärten können. Ein Brückenfundament kann über 10 Fuß „wasserfesten“ Zement haben, der den Stahlmast umgibt, der einen Teil der Brücke verankert. Um etwas wirklich wasserdicht zu machen, gibt es mehrere Schichten aus verschiedenen Materialien, die alles umgeben, was korrodieren könnte.

Wenn wir also so etwas wie einen Wolkenkratzer nehmen, könnten wir Folgendes versuchen: Wir können zusätzliche Stützmasten um den Wolkenkratzer herum versenken (dies wird kompliziert wegen all der Serviceverbindungen zu Dingen wie Abwasserkanälen, Wasserleitungen, elektrischen Leitungen und sogar Transporttunneln). zu U-Bahnen, je nach Stadt, aber da wir sowieso ALLE diese Dinge finden und versiegeln müssen, können wir uns genauso gut an die Arbeit machen). Dies ist nützlich, um zu verhindern, dass das Gebäude zum schiefen Turm von Pisa wird, wenn sich der Boden darunter mit der Zeit verflüssigt. In den meisten Städten sind große Gebäude wie Wolkenkratzer im Grundgestein verankert, aber darauf können wir uns nicht verlassen, und es gibt viele, die auf Schüttung gebaut werden.

Als nächstes würden wir eine Sicherheitsmauer ähnlich einem Brückenfuß rund um den Wolkenkratzer bauen. Diese Wand wäre wahrscheinlich mehr als 12 Fuß dick, aus „wasserdichtem“ Zement und mehreren Schichten undurchlässiger Materialien, die das Eindringen von Wasser verhindern. Es gab Beispiele für solche Wände, die verwendet wurden, um tatsächlich einen trockenen „Tunnel“ zu schaffen. bis auf den Grund eines Hafens oder einer Bucht während größerer Bauarbeiten. Um Kosten zu sparen, können wir die Umfassungsmauer auf eine vernünftige Höhe über dem baldigen Wasserstand bringen. Wir können die Mauer weiter anbauen, wenn der Wasserstand steigt. Diese Mauer kann sowohl als Wasserhülle als auch als Strongback gebaut werden, um das Gebäude selbst bei Bedarf zu stützen.

Wenn alles gut geht und wir eine ausreichend starke Struktur haben, könnten wir einen großen Schritt nach oben machen, bevor wir in größere Schwierigkeiten geraten. Natürlich werden die unteren Ebenen des Gebäudes zu gruseligen, dunklen, feuchten, nach Schimmel riechenden Orten, an denen niemand sein möchte, und wir werden ständig mit Luftentfeuchtern, Pumpen und sogar Mopps gegen Feuchtigkeit kämpfen (Feuchtigkeit wird unvermeidlich sein, egal was).

Bei jeder Art von Großstadt besteht das Problem darin, dass es unmöglich ist, so viel Mühe und Geld in jedes einzelne Gebäude der Stadt zu stecken. Darüber hinaus würden kleinere Gebäude im Grunde einfach in dem künstlichen Trockenloch verschwinden, das wir schaffen, wenn der Wasserspiegel zu stark ansteigt. Wir könnten Gebiete schaffen, um Nachbarschaften zu erhalten, indem wir große Wassermauern um Gruppen kleinerer Gebäude errichten, aber in diesem Fall sind wir wieder bei einem Deich.

Wenn Sie möchten, dass es so lange hält, wie Sie sagen, bauen Sie es im Grunde wie ein Brückenfundament.

Alle Betonheilungen unter Wasser. Aushärten ist ein chemischer Prozess, nicht einfach Austrocknen! (Tatsächlich ergibt das Aushärten unter Wasser einen festeren Beton, da er länger aushärten muss, ohne auszutrocknen).
@WayneWerner Das ist hydraulischer Zement (im Allgemeinen Portlandzement). Nicht-hydraulischer Zement härtet oder trocknet in Gegenwart von Wasser nicht. Obwohl es stimmt, dass der meiste (vielleicht alle?) Zement, der heute im Bauwesen verwendet wird, eine Art Portlandzement oder ein anderer hydraulischer Zement ist.

Fiberglas und Harz.

Wenn die Gebäude bereits an der Küste stehen, haben sie wahrscheinlich Fundamente, die salzwasserbeständig sind. Aber Sie können sich auch vergewissern.

Graben Sie die Fundamente aller verdächtigen Gebäude aus und gießen Sie ein paar Fuß Glasfaserharz um sie herum mit einigen Glasfaserpfählen zur Verstärkung. Machen Sie jetzt dasselbe an den Außenseiten der Gebäude hinter den ersten Stockwerken. Füllen Sie die unteren Stockwerke mit Beton, damit die Gebäude nicht versuchen wegzuschwimmen .

Beschichten Sie auch jeden Sichtbeton, der Stahlbewehrung enthält. Die Korrosion von Bewehrungsstäben ist das erste, was Betonstrukturen in einem als Salzabplatzung bezeichneten Prozess zerstört .

Sie könnten optional auch etwas wie Acryl verwenden, damit die Inspektion in Zukunft einfacher ist. Dies würde es Ihnen auch ermöglichen, einige kleine Durchgänge in den unteren Stockwerken betonfrei zu lassen, damit vorhandene Fenster für Unterwasser-Aussichtsöffnungen verwendet werden können.

Bauen Sie zum Schluss einen Wellenbrecher . Du willst nicht wirklich im Ozean sein, auch wenn du damit einverstanden bist, unter Wasser zu sein.

Toller Punkt am Wellenbrecher. Das macht die Kanäle sicher in der Nutzung und verhindert Schäden durch Wellengang.

Sie denken an eine Stadt in Bezug auf flaches Land. Die Grundstückswerte könnten durch die Höhe innerhalb der Stadt erheblich beeinträchtigt werden, und ein Hügel aus trockenem Boden wäre immens wertvoller.

Um die Änderungen zu planen, sollten die Stadtplaner:

  • Ignorieren/zerstören Sie alle Gebäude, die weniger als 6 Stockwerke hoch sind, und begrenzen Sie die Anzahl der Gebäude IN DEN ÜBERSCHWEMMUNGSZONEN auf weniger als 50 %
  • Nachgerüstete Strukturen zur Verwendung einer miteinander verbundenen Pylonstruktur mit einem tiefen Fundament
  • Ignorieren Sie die Abdichtung der unteren Stockwerke und arbeiten Sie tatsächlich daran, sie vom Gebäude zu trennen (verlassen Sie sich auf die Pylone, um die strukturelle Unterstützung zu bieten).
  • Entwerfen Sie Himmelsbrücken zwischen Gebäuden um die 8. bis 10. Etage (je nach Höhe)
  • Alle Versorgungseinrichtungen werden in den Bodenbelag der Himmelsbrücke verlegt
  • Eine Ebene über der Himmelsbrücke befindet sich die einzige offizielle Form des öffentlichen Nahverkehrs ... erhöhte elektrische Oberleitungsgleise
  • Boote werden hauptsächlich für den gewerblichen Transport (Fertigungsgüter) verwendet.

Was die Gesellschaft betrifft:

  • Der Status in der Gesellschaft würde davon abhängen, wie weit Sie vom Wasser entfernt leben/arbeiten
  • Obwohl sich die Skybridge-Ebene immer noch 4 bis 6 Stockwerke über Wasser befindet, wird sie jetzt als Handelsebene betrachtet und als Ebene 0 neu synchronisiert (wobei die Ebene direkt darunter als Ebene -1 neu synchronisiert wird usw.).
  • Die Reichen würden auf trockenem Boden leben
  • Die Mittelschicht würde in den oberen Stockwerken der Hochhäuser wohnen
  • Die Unterschicht würde mehrere Ebenen unterhalb der Himmelsbrücke wohnen
  • Die Ärmsten müssten in schwimmenden Gemeinschaften leben, die zwischen den Pylonen verstreut sind (kalt, dunkel und buchstäblich außer Sichtweite).
Oh Mann, ich hatte gehofft, die U-Bahn am Laufen zu halten.
Übertrage es einfach auf den Uberway

Wie Andrei sagt, geh Holländer.

Ihre bestehenden Gebäude können nicht kostengünstig nachgerüstet werden, um den auftretenden Kräften standzuhalten. Sie können rund um die Stadt Wellenbrecher bauen, um die hydrodynamischen Kräfte zu beseitigen, aber die hydrostatischen Kräfte sind immer noch höher als alles, wofür die Stadt gebaut wurde.

Entweder baut man einen Deich um die Stadt herum oder man baut effektiv einen Deich um die unteren paar Stockwerke jedes Gebäudes in der Stadt. Eine solide Betonbarriere, ein paar Fuß dick, wahrscheinlich mindestens eine Etage tiefer und so weit nach oben gegraben, wie Sie erwarten, dass das Wasser steigt. Sie erhöhen nun den Eingang zu jedem Gebäude entweder auf die zweite oder dritte Etage. Das ist natürlich höher als manche Gebäude, aber dafür hast du dich angemeldet.

Auf dieser Ebene sollten Sie erhöhte Gehwege bauen. Wenn Sie auch Hochstraßen / Nahverkehrsmittel bauen möchten, liegt dies bei Ihnen, aber alles auf Bodenhöhe geht effektiv verloren.

Abschnitte des U-Bahn-Systems, die unterhalb des Grundwasserspiegels gebaut wurden, könnten überleben, wenn sie gut genug gepumpt werden, da die Tunnelauskleidungen möglicherweise gut genug sein könnten. Das ist viel möglich, vielleicht und vielleicht für einen Satz, aber die Viktorianer neigten dazu, weit über den erforderlichen Spezifikationen zu bauen. Sie müssen natürlich ein Vermögen ausgeben, um jeden Eingangstunnel und jedes Gebäude auf das neue Gehwegniveau anzuheben.

Neue Gebäude können entweder nach den neuen wasserdichten Spezifikationen oder schwimmend gebaut werden . Schwimmende Gebäude werden zukünftige Wasserstandsanstiege ausgleichen, wenn sie genügend Flexibilität bei den Dienstleistungen erhalten. Was die Kosten für Neubauten betrifft, werden sich die meisten Unternehmen wahrscheinlich dafür entscheiden, woanders zu bauen. Ihre Stadt wird wahrscheinlich sterben. Venedig besteht praktisch nur noch aus Touristen und Touristenattraktionen, fast niemand wohnt mehr dort.

Oder man baut einen Deich. Ich würde einen Deich empfehlen.

Sie können das Problem des hydrostatischen Drucks lösen, indem Sie nicht versuchen, das Wasser an sich fernzuhalten. Das heißt, lassen Sie auch Ihre Gebäude überfluten. Jetzt reduziert sich das Imprägnieren darauf, Dinge zu isolieren, die wirklich nicht nass werden können (Elektrik, Daten usw.). Gehen Sie einfach in ein Aquarium und schauen Sie, wie dick das Glas ist, um sich davon zu überzeugen, dass der Bau von Fenstern unter Wasser eine schreckliche Idee ist. Dies wird im Grunde genommen die Unterwasserböden Ihrer Gebäude in Fundamente / Pylone verwandeln, und zwar nicht besonders gute. Es ist ein technischer Alptraum, also ist die beste Idee, die untergetauchten Böden einfach ganz aufzugeben und sie mit Beton zu füllen oder sie zumindest großzügig mit Betonpfeilern zu verstärken.

Wenn Sie sich dafür entscheiden, die vorhandenen Versorgungsleitungen an Ort und Stelle zu belassen, wird die Wartung wahnsinnig teuer. Sie müssten jedes vergrabene Elektro-/Datenkabel und jeden Zugangsschacht versiegeln und teure Lukensysteme installieren, damit Wartungspersonal später darauf zugreifen könnte (denken Sie an eine U-Boot-Luftschleuse). Es ist wahrscheinlich billiger, einfach neu anzufangen und die gesamte Infrastruktur über Wasser von Grund auf neu aufzubauen.

Die größte Tragödie werden die Hochhäuser sein. Viele hohe Gebäude (und Einkaufszentren) haben Tiefgaragen. Sie werden 1-8 Stockwerke Parkraum verlieren, da keine der Tiefgaragen, die ich gesehen habe, einen Autoausgang 3 Stockwerke über dem Boden hat (normalerweise ist die Garage entweder unterirdisch oder oberirdisch, selten oder nie beides). Wenn die meisten Ihrer Bürger für den Transport auf Boote umsteigen, könnte das in Ordnung sein. Aber bedenken Sie, dass sie es früher gewohnt waren, mit ihren eigenen Autos zu pendeln, weshalb Sie viele Garagenebenen brauchten, um sie alle unterzubringen. Ich habe noch nie eine Bootsgarage auf mehreren Ebenen gesehen (aber ja, sie haben einen langfristigen erhöhten Bootsspeicher), also brauchen Sie ein gutes öffentliches Verkehrssystem, und Ihre Leute müssen akzeptieren, dass Sie es benutzen.

Sie müssen auch alle Ihre Ampeln, Straßenlaternen, Stadtbäume usw. räumen, die zu Gefahren für Ihre Pendlerboote werden, und/oder möglicherweise neue installieren, um den Bootsverkehr zu steuern. Dasselbe gilt für Fußgängerüberführungen, einige Autobahnen/Auffahrten/Abfahrten usw. Ihre Bürger werden die meisten ihrer Parks, Küstenstrände usw. verlieren. Auf der anderen Seite werden Freizeittaucher eine Blütezeit haben. Die ganze Idee kommt mir ziemlich unheimlich vor.