Was verursacht rosa Zündkerzen?

Fahrzeug:

2000er Ford Windstar, 3,8-Liter-V6-Motor, Automatikgetriebe, 166.000 km, kürzlich gekauft, wurde mir für einige Fehlersuche und kleinere Reparaturen gebracht

Symptome:

  • Gelegentliches Zögern
  • Motorkontrollleuchte an, Code war "Zylinder 5 Fehlzündung"

Bisher durchgeführte Fehlersuche:

  • zerlegte Wischerblattabdeckung und entfernte Wischerbaugruppe, um Zugang zu erhalten

  • Zündkerzenkabel entfernt (Widerstandsprüfung noch nicht durchgeführt)

  • ausgebaute Zündkerzen: Nr. 5 sieht bis auf eine bräunliche Farbe wie neu aus, die anderen 5 sind rosa, alle Lücken sind auf der hohen Seite (hohe 50er Jahre, sollte Mitte 50er Jahre sein)

Bilder Zylinder Nr. 1 Zylinder Nr. 2 Zylinder Nr. 3 Zylinder Nr. 4 Zylinder Nr. 5 Zylinder Nr. 6

Frage:

  • Was verursacht rosafarbene Zündkerzen?
@NumairAidroos - Selbst als Kommentar bin ich mir nicht sicher, welche Bedeutung Ihre Fragen in Bezug auf die Frage des OP haben?
Der Stecker Nr. 5 (nicht rosa) sieht viel neuer/sauberer aus. Sieht es so aus, als wäre dies ein passender Satz Stecker? Ich bin überrascht, was an den anderen Steckern im Gewindebereich nach Rost und verbranntem Öl aussieht. Ich weiß nicht, ob es an den Bildern liegt, aber der Stecker Nr. 5 sieht auch aus wie ein längerer Stecker (höherer Wärmebereich). Sind sie alle von der Sitzfläche bis zum heißen Ende des Laufs gleich lang?
@TimNevins - Im Vergleich zu den anderen Steckern sieht es aus wie ein neuer Stecker. Wenn man sich das äußere Porzellan ansieht, sieht man weder den Schmutzring (der sich unter dem Stiefel bilden würde) noch den Schmutz (Öl?) in den Fäden, außerdem sieht das Metall immer noch glänzend aus (wirklich glänzend im Vergleich zu den anderen fünf) . Ich würde vorschlagen, dass Nr. 5 ziemlich brandneu ist.
@TimNevins Ich glaube, Nr. 5 wurde kürzlich vom Vorbesitzer ersetzt, um zu versuchen, die Fehlzündung von Zylinder 5 zu lösen. Alle Stecker sind gleich lang, die rosafarbenen haben Rost und Öl.

Antworten (1)

Ich nehme an, Sie haben den Wärmebereich bereits überprüft.

Die rosa Farbe hat eine Ähnlichkeit mit dem „Ferrocen“-Symptom. Ferrocen ist ein eisenhaltiger Antiklopf-Kraftstoffzusatz. Es verursacht rote, elektrisch leitfähige Ablagerungen auf den Zündkerzen. Es sind Fälle dokumentiert, in denen es illegal verwendet wurde, um die Oktanzahl von billigem Kraftstoff zu erhöhen (google "Feuerkraft-Ferrocen-Zündkerzen"). Laut Bosch (sorry für den deutschen Hinweis) ist eine Reinigung zwecklos, man muss die Stecker (und die Tankstelle?) austauschen.

Vielleicht möchten Sie den Besitzer fragen, ob er einen Kraftstoffzusatz verwendet oder einen bestimmten "Spezial"-Kraftstoff an einer Tankstelle bevorzugt, wo er spektakulär günstig ist?

Bearbeiten: Ich habe auch eine zusätzliche Referenz von Champion gefunden (erstes Bild oben links)

Der Lieferwagen wurde vor kurzem gekauft, ich glaube, sie sind immer noch auf ihrer 1. Tankfüllung. Das muss vom Vorbesitzer gewesen sein.
Obwohl dies eine großartige Antwort ist, frage ich mich, wie eine Zündkerze nicht die rosa Verfärbung haben würde? (EDIT: Ich glaube, ich habe dies in meinem Kommentar zur Frage des OP beantwortet.)
Was meinen Sie, wie schnell nach der Ferrocen-Reaktion auf unsere Zündkerzenspitzen werden wir sie austauschen?
Was verursacht rosa Zündkerzen?
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