Wir arbeiten an einem UAV und kommen bald in die Testphase. Wir beabsichtigen, in einer maximalen Höhe von 300-400 Metern zu fliegen. Ich wollte wissen, welche Beschränkungen für den Luftraum in Indien (insbesondere in Delhi) in Bezug auf das Fliegen von UAVs gelten und ab welchen Höhen sie gelten?
Wir werden auch autonome Fähigkeiten testen. Brauchen wir dafür irgendwelche Lizenzen?
Der Generaldirektor der Zivilluftfahrt hat diese öffentliche Bekanntmachung veröffentlicht :
REGIERUNG VON INDIEN BÜRO DES GENERALDIREKTORS FÜR ZIVILLUFTFAHRT GEGENÜBER DEM FLUGHAFEN SAFDARJUNG, NEU-DELHI – 110 003
ÖFFENTLICHE HINWEISE Datei Nr. 05-13/2014-AED Datum: 7. Oktober 2014
Betreff: Nutzung von unbemannten Luftfahrzeugen (UAV)/unbemannten Luftfahrzeugsystemen (UAS) für zivile Anwendungen
In letzter Zeit gibt es im Land viele Interessen für die zivile Nutzung (sowohl kommerziell als auch für Freizeitzwecke) von UAS. Die Internationale Zivilluftfahrt-Organisation (ICAO) muss noch Standards und empfohlene Praktiken (SARPs) veröffentlichen, soweit es um die Zertifizierung und den Betrieb von UAS für die zivile Nutzung geht.
UAS hat Potenzial für eine Vielzahl von zivilen Anwendungen. Seine Verwendung stellt jedoch nicht nur ein Sicherheitsproblem dar, sondern stellt auch eine Sicherheitsbedrohung dar. Der Luftraum über Städten in Indien weist eine hohe Dichte an bemanntem Flugverkehr auf. Aufgrund fehlender Vorschriften, Betriebsverfahren/Standards und Unsicherheit der Technologie stellen UAS eine Gefahr für Luftkollisionen und Unfälle dar.
Der zivile Betrieb von UAS erfordert neben der DGCA die Genehmigung des Flugsicherungsanbieters, des Verteidigungsministeriums, des Innenministeriums und anderer betroffener Sicherheitsbehörden. Die DGCA ist dabei, die Vorschriften für die Zertifizierung und den Betrieb von UAS im indischen zivilen Luftraum zu formulieren (und diese weltweit zu harmonisieren). Bis solche Vorschriften erlassen werden, wird keine Nichtregierungsbehörde, Organisation oder Einzelperson ein UAS im indischen zivilen Luftraum zu irgendeinem Zweck starten. Das Obige gilt für die strikte Einhaltung.
Generaldirektor der Zivilluftfahrt
Da noch niemand darauf geantwortet hat, versuch ich es mal.
Laut der Unmanned Systems Association of India müssen UAVs einen spezifischen Antrag an die Generaldirektion für Zivilluftfahrt richten, um ihnen zu erlauben, UAVs in einem bestimmten Gebiet zu fliegen.
Bei ferngesteuerten Flugzeugen müssen Sie darauf achten, dass diese eine der folgenden Frequenzen verwenden ( Quelle ):
Ich bin mir nicht so sicher, was ein Flugzeug in der RC-Kategorie im Gegensatz zu einem UAV ausmacht – wenn mich jemand darüber informieren könnte, wäre das großartig.
voretaq7
Neu-Alexandria