Ich mache eine Studie über das Flatterphänomen von Flugzeugflügeln. Ich interessiere mich für Faktoren, die die Flügelstabilität beeinflussen, und wie man die Geschwindigkeit erhöhen kann, wo das Flattern beginnt.
Welche Parameter bestimmen diese Geschwindigkeit?
Es ist ein aeroelastisches Phänomen, das durch Nickmoment, Torsionssteifigkeit und Trägheit des Flügels angetrieben wird. Es ist ein klassisches Feder-Masse-Dämpfer-Problem: Ein erhöhtes aerodynamisches Nickmoment verursacht eine Torsion an der Flügelstruktur, was ein größeres Nickmoment verursacht, bis die lokale Flügel-AoA so ist, dass sich der Luftstrom trennt. Der Torsion wird durch die Torsionssteifigkeit des Flügels entgegengewirkt, dünne Flügel haben eine geringere Torsionssteifigkeit.
Parameter, die die Flattergeschwindigkeit bestimmen:
DeltaLima