Welche Organisationen und Personen werden vor dem Erstflug eines neuen Flugzeugs zu einer Überprüfung eingeladen? [geschlossen]

Der Erstflug eines neuen Flugzeugs ist ein wichtiger Meilenstein in der Luftfahrt für das Unternehmen und die Branche. Welche Abteilungen oder Organisationen (innerhalb einer Mutterorganisation) und welche Personen werden zur Vorflugüberprüfung eines Erstflugs eines neuen Flugzeugs eingeladen?

  1. Welche Stakeholder werden eingeladen?
  2. Wie viele Techniker sind eingeladen?
  3. Gibt es Vorschriften der FAA, bestimmte Parteien einzubeziehen?
Ich kann mir nicht vorstellen, dass es darauf eine klare Antwort geben wird. Ein Unternehmen kann zu einem Firmenevent einladen, wen es möchte. Ich würde erwarten, dass die Flugzeugbesatzung beim allerersten Flug auf das Nötigste beschränkt wird, nur für den Fall, dass die Dinge nicht nach Plan verlaufen.
Es hängt wirklich davon ab, um welche Firma es sich handelt und wie viele Typen sie bei diesem großartigen Event haben wollen. Es ist eher eine meinungsbasierte Frage.
Ich stimme dafür, diese Frage als nicht zum Thema gehörend zu schließen, da es keine endgültige Antwort gibt. Wer eingeladen wird, liegt ganz bei der Organisation, die das Flugzeug testet.

Antworten (1)

Die Höhe des Beitrags ist Ihr potenzieller Beitrag zum jeweiligen Flugtest.

Es gibt mehrere Ebenen:

  • Wer bekommt einen Platz im Flugzeug? Dies sollten Testpiloten und vielleicht ein oder zwei Ingenieure sein, wenn das Flugzeug genug Platz hat, um sie zu tragen.
  • Wer bekommt einen Platz im Kontrollraum? Dies sind der Flugtestingenieur und Systemingenieure (Experten für das Triebwerk, das Steuerungssystem, das Fahrwerk usw.) sowie Ingenieure, die mit der Aerodynamik und Flugmechanik des Flugzeugs vertraut sind. Generell sollte die Anzahl der Personen im Raum klein gehalten werden.
  • Wer bekommt einen Platz bei der Preisverleihung und anschließender Pressekonferenz? Jetzt ist nur noch der Testpilot eingeladen, vielleicht der Flugversuchsingenieur und der Entwicklungsprojektleiter, aber ansonsten findet man bei der Pressekonferenz vor allem Vorstandsmitglieder und PR-Leute. Die Techniker sind um diese Zeit sowieso damit beschäftigt, das Buffet abzuräumen.

Die Verantwortung für die Auswahl, wer in den Kontrollraum kommt, liegt in erster Linie beim Flugtestingenieur und beim Testpiloten. Allerdings wird die gesamte Flugzeugentwicklung bereits von der FAA beobachtet. Aus dem FAA und Industry Guide to Aircraft Certification über die Durchführung des geplanten Flugtests:

Während dieser Phase arbeiten der Antragsteller und die FAA eng zusammen, um ihre vereinbarten PSCP zu verwalten, zu verfeinern und zu erreichen, um sicherzustellen, dass alle vereinbarten produktspezifischen Zertifizierungsanforderungen erfüllt werden.

PSCP = Projektspezifischer Zertifizierungsplan

Normalerweise überprüfen FAA-Ingenieure die Planung, gehen aber nicht auf die Details ein, wie zum Beispiel, wer genau am Erstflug teilnehmen wird. Das Unternehmen, das das Flugzeug entwickelt, bereitet einen Plan vor, und die FAA wird ihn ohne großen Aufwand genehmigen, wenn das Unternehmen nachweislich Flugtests durchgeführt hat. Handelt es sich bei dem Unternehmen um ein Startup, muss jedoch mit einer genaueren Betrachtung gerechnet werden.

Welche Organisationen und Personen werden vor dem Erstflug eines neuen Flugzeugs zu einer Überprüfung eingeladen? [geschlossen]
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