Wenn ein Auto mit konstanter Geschwindigkeit fährt, wird chemische Energie im Motor immer noch in kinetische Energie umgewandelt?

Es kommt darauf an, wie man sich den Energiehaushalt des Autos vorstellt. Wenn der Motor nicht läuft, würde die kinetische Energie des Autos allmählich in thermische Energie (über Reibung) umgewandelt, wenn das Auto langsamer wird. Unter einem Gesichtspunkt kann man sich also vorstellen, dass die im Motor freigesetzte chemische Energie die kinetische Energie des Autos auf einem konstanten Wert hält.

Oder Sie können sagen, dass die kinetische Energie des Autos konstant ist, sodass die freigesetzte chemische Energie der verlorenen thermischen Energie entsprechen muss. Aus dieser Sicht geht die chemische Energie direkt in thermische Energie über und umgeht den „Topf“ für kinetische Energie.

Wenn Person A dich bezahlt$100$Dollar und Sie bezahlen damit$100$Dollar, die Sie Person B schulden, denken Sie an die$100$Dollar von A nach B oder direkt von A nach B? Das Ergebnis ist in beiden Fällen das gleiche.

Es gibt den Prozess

$$\mathrm{A \rightarrow B \rightarrow C},$$

Wo

• $\mathrm{A}$ist die chemische Energie von Gas
• $\mathrm{B}$ist kinetische Energie des Autos, die sich in einem stationären Zustand befindet
• $\mathrm{C}$ist thermische Energie, die während der Fahrzeugbewegung durch Reibung abgeführt wird.

Verliert von$\mathrm{B}$über$\mathrm{B \rightarrow C}$werden durch den gleichen Umwandlungssatz kompensiert$\mathrm{A \rightarrow B}$.

Es gibt auch den direkteren parallelen Prozess

$$\mathrm{A \rightarrow C}$$

während der Motoraktionen das Beste aus$\mathrm{A}$, als zwangsläufige Folge des 2. Hauptsatzes der Thermodynamik.