Wenn ein Passagier auf einem Flug (versehentlich) das Eigentum eines anderen Passagiers beschädigt, wer ist verantwortlich?

Dies ergab sich, nachdem ich einen Rick Steves-Podcast über Reisen gehört hatte.

Er und ich haben uns anscheinend beide gefragt - als der Beifahrer vorn plötzlich seinen Sitz zurücklehnt und Ihren Laptop fast enthauptet -, ob sie ihn dabei beschädigen, legal, ist es:

  • in der Verantwortung der Fluggesellschaft
  • Deine Verantwortung
  • die Verantwortung des Passagiers
  • dieser Passagier, der nach der Verantwortung für den vierten Gin Tonic fragt
  • Niemand ist rechtlich verantwortlich, und Pech
  • des Piloten?

Insofern - Sie müssen es reparieren/ersetzen lassen, also wer wird dafür bezahlen?

Ich hätte gerne ein offizielles Gesetz/Erklärung/Präzedenzfall dazu, idealerweise.

Ich denke, mein Punkt war - haben Sie einen Rechtsbehelf? Wenn jemand am Boden versehentlich in Ihr Auto stürzt, zahlt er per Gesetz, nicht wenn er sich freiwillig dazu bereit erklärt. Ich gehe davon aus, dass dies auch während des Fluges gelten würde.
Nur in einem klagefreudigen Land wie den USA wäre dies überhaupt ein Problem. Es ist, als würde man sagen, dass das Getränk aufgrund von Turbulenzen auf Ihre Kleidung verschüttet wurde und jetzt die Schuld der Fluggesellschaft liegt.
@BurhanKhalid bin nicht in den USA, aber wenn jemand versehentlich meinen Laptop zerschmettert, wäre ich ziemlich verärgert.
Kann ein Sitz wirklich einen Laptop enthaupten (sie bewegen sich nicht viel)? Sollten Sie Ihren Laptop nicht so einrichten, dass das Zurücklehnen des Sitzes berücksichtigt wird (was eine Aktion ist, die eine hohe Wahrscheinlichkeit hat)? Fahrlässigkeit trifft möglicherweise eher den Laptop-Besitzer als die Person, die davor sitzt. (Erpressung?)
Mein Problem mit dieser Frage ist bei the_lotus erklärt ... wie könnte ein Laptop (oder wirklich alles) beschädigt werden, während er auf einem ausklappbaren Tabletttisch steht? Ist es möglich, den Deckel (des Laptops) zu öffnen und ihn so unter den Einsatz des Tisches zu klemmen, dass beim Zurücklehnen des Sitzes der Einsatz stärker herunterfällt als der Tisch selbst? Ich versuche nicht, argumentativ zu sein, sondern frage mich nur.
Ich glaube nicht, dass das Zurücklehnen einen Laptop kaputt macht, aber ein Typ hat meinen Laptop zerschmettert, als ich ihn im Gepäckfach verstaut hatte. Den Schaden musste ich selbst tragen. Es ist, als würde jemand Kaffee auf Ihrem Laptop verschütten. Starbucks würde es nicht reparieren.
Im Allgemeinen ist jeder, der einen Sitz (in der Economy-Klasse) in einem Verkehrsflugzeug zurücklehnt, im Grunde genommen ein schlechter Mensch. Es ist unglaublich unsozial und unhöflich, seinen Sitz zurückzulehnen.
@CGCampbell: Ich hatte dies in einigen Zügen, wo Tische in den Einsatz am Sitz geklappt wurden, aber so montiert waren, dass sich die Ausrichtung oder Höhe über dem Boden nicht änderte, wenn der Sitz vor Ihnen zurückgelehnt wurde (entlang mit Einlage). Sehen Sie sich zum Beispiel dieses Foto an und beachten Sie, wie der Tisch an der festen Sitzbasis montiert ist, nicht an der verstellbaren Rückenlehne. Im Allgemeinen sind solche Sitze in Zügen sehr ähnlich wie Flugzeugsitze konstruiert, so dass dies in einigen Flugzeugen der Fall sein kann.
und deshalb haben wir eine Reiseversicherung...
@jwenting aha, aber wessen Reiseversicherung sollte das abdecken - Ihre oder die des Passagiers, der sich zurücklehnt? ;)
@MarkMayo Ich würde das den Versicherungsunternehmen überlassen (wenn Sie überhaupt den Namen und die Versicherung der anderen Partei erhalten, was ich bezweifle, dass Sie es von den meisten Leuten bekommen würden).

Antworten (4)

In den meisten Gerichtsbarkeiten, die mit einer Annäherung an die Vernunft operieren, haftet jemand in den folgenden drei Fällen für Unfallschäden:

  1. Sie hätten den Schaden vorsätzlich oder mit „schuldhafter Fahrlässigkeit“ verursacht.

  2. Sie haben einen Vertrag abgeschlossen, in dem sie ausdrücklich die Verantwortung für das Risiko übernehmen.

  3. Das Gesetz enthält eine ausdrückliche Ausnahme für die Situation und besagt, dass sie in der Situation auch ohne Fehlverhalten oder Vertrag haften ("strenge Haftung"). Beispielsweise haftet in den meisten Fällen der Eigentümer eines Flugzeugs für alle von ihm verursachten Schäden, selbst wenn der Eigentümer nichts falsch gemacht hat und derjenige, der den Schaden erlitten hat, kein Passagier ist.

In der vorliegenden Frage scheint es möglicherweise nur darum gehen zu können, ob der Fahrgast, der seinen Sitz nach hinten geneigt hat, theoretisch haftbar wäre (1). Es scheint einfach genug zu sein, zu argumentieren, dass er nachlässig gehandelt hat, aber ein Gericht muss dann entscheiden, ob diese Nachlässigkeit „schuldhaft“ war (mein Wort, aber verschiedene Gerichtsbarkeiten verwenden verschiedene gesetzliche Codewörter für im Wesentlichen dieses Konzept) – in Mit anderen Worten, war er weniger vorsichtig, als man es vernünftigerweise von Menschen im Allgemeinen erwarten könnte, oder war er nicht weniger vorsichtig?

Ich vermute, dass die meisten Gerichte zu dem Schluss kommen würden, dass nein, man im Allgemeinen nicht erwarten kann, dass Passagiere ihre Sitze nicht zurücklehnen, wenn die Fluggesellschaft einen Sitz bereitstellt, der sich zurücklehnen lässt – und nein, man kann im Allgemeinen nicht erwarten, dass Passagiere immer nach hinten fragen bevor sie sich zurücklehnen, so schön es wäre, wenn das jeder tun würde. Es wird also entschieden, dass der Typ nicht "schuldhaft" sorglos war und nicht haftbar gemacht werden kann.

Sie könnten jedoch sicherlich Ihren Tag vor Gericht verbringen, wenn Sie versuchen, es vom Gegenteil zu überzeugen, wenn Sie ein Gericht finden, das für den Passagier zuständig ist.

Zumindest nach britischem Recht umfasst der Straftatbestand „krimineller Schaden“ „rücksichtslose“ Handlungen, dh Handlungen, bei denen die Person hätte vorhersehen können, dass durch die Handlungen wahrscheinlich ein Schaden verursacht wird, und dennoch mit den Handlungen fortgefahren ist. Es ist diese Frage der "Leichtsinnigkeit", die normalerweise der Knackpunkt vor Gericht ist. Wenn Sie nachweisen können, dass die Person vor Ihnen vernünftigerweise hätte vorhersehen können, dass ein plötzliches Zurücklehnen des Sitzes den Schaden verursachen würde, dann ist sie zumindest nach britischem Recht haftbar.
@pnuts "schuldhafte Fahrlässigkeit" meint explizit einige Fälle von Unfallschäden, abhängig von den Umständen - es kommt alles auf eine (subjektive?) Bewertung der Umstände an, ist das Verhalten "schuldhaft" oder nicht. Wenn ich zB in einem Geschäft versehentlich über einen zerbrechlichen Gegenstand stolpere und ihn zerbreche, ist das definitiv ein Unfall und höchstwahrscheinlich eine „schuldhafte Fahrlässigkeit“, für die von mir erwartet wird, dass ich dafür büße.
@pnuts hängt von den Kosten des Laptops ab - Bagatellgericht (oder je nach Land gleichwertig) ist definitiv eine Option, es ist nur eine Frage, ob sich der erforderliche Aufwand * Erfolgschancen lohnt.
@pnuts Ich stimme zu - das Hauptproblem hier sind möglicherweise nicht die Gerichtsbarkeitsdetails des Flugzeugs, sondern die Gerichtsbarkeit / Nationalität des anderen Passagiers. Wenn Sie aus demselben Land kommen (was durchaus möglich ist), ist es plausibel, wenn es ein französisches Flugzeug ist, das von Ägypten in den Sudan fliegt, und einer von Ihnen aus den USA und der andere aus China kommt ... dann vergessen Sie es, es sei denn, es schadet ist so groß, dass Sie die örtliche Polizei einschalten können.
Könnte der vordere Passagier nicht erwarten, dass sich die Sitze mit einer akzeptablen Geschwindigkeit zurücklehnen und dass Sitze, die sich plötzlich genug zurücklehnen können, um etwas zu beschädigen, das der hinteren Person gehört, auf ein Verschulden der Fluggesellschaft hindeuten?
@AleksG Als große Person haben Liegesitze große Auswirkungen auf meinen Komfort. Schlimmer noch, ein Sitzplatz in einem Flugzeug verursachte blaue Flecken an meinen Knien. Das Ändern des anderen Passagierraums birgt immer das Potenzial für Schäden.
@hippietrail Der Passagier kann und wird wahrscheinlich einen solchen Anspruch geltend machen, daher wäre eine gerichtliche Entscheidung erforderlich, um die [fehlende] Schuld in Abhängigkeit von allen Umständen festzustellen.
@pnuts Ja. Ich lehne mich nie an das Prinzip zurück, dass es schrecklich ist, unabhängig davon, wie viel Platz ich habe. Ich vermeide das unvermeidliche Unbehagen, indem ich mich mit Alkohol vorlade und schlafe.
Ich könnte mir vorstellen, dass das Gericht davon ausgehen würde, dass die Person mit dem Laptop vernünftigerweise hätte erwarten können, dass sich ihr Sitz ebenfalls zurücklehnen würde. Die Schuld ist wahrscheinlich zu weit verbreitet, als dass irgendjemand haftbar gemacht werden könnte, also würde es als Unfallschaden und Versicherungsanspruch gelten.
@AleksG Das kann unmöglich eine korrekte Aussage des Gesetzes sein. Wenn ich quer durch die Stadt fahre, ist es vernünftigerweise vorhersehbar, dass ich jemanden, der sonst eine Ampel gemacht hätte, dazu bringen könnte, an der Ampel hängen zu bleiben, wo er erschossen werden könnte. Ich hafte sicher nicht dafür, nur weil es nicht passiert wäre, wenn ich nicht unterwegs gewesen wäre und der Ablauf absehbar ist. Rücksichtslosigkeit hat typischerweise das Element, keine gewöhnliche oder angemessene Sorgfalt anzuwenden. IMO, wenn hier jemand rücksichtslos ist, ist es die Person, die ihren Laptop so platziert, dass das Zurücklehnen ihn beschädigt.
@DavidSchwartz Schau mal hier: cps.gov.uk/legal/a_to_c/criminal_damage – das sind die Richtlinien der Regierung für die Strafverfolgung. Darin heißt es: „Rücksichtslosigkeit“ im Sinne des Criminal Damage Act wird nun wie folgt definiert: „Eine Person handelt rücksichtslos im Sinne von Abschnitt 1 des Criminal Damage Act 1971 in Bezug auf: einen Umstand, wenn sie sich einer Gefahr bewusst ist, die es existiert oder wird existieren; Ein Ergebnis, wenn er/sie sich des Risikos bewusst ist, dass es eintreten wird; und es ist unter den ihm bekannten Umständen unvernünftig, dieses Risiko einzugehen."
@AleksG Und los geht's, Sie haben das zusätzliche Element, dass es "unvernünftig ist, das Risiko einzugehen". Ihre ursprüngliche Aussage war also genau aus dem Grund falsch, den ich sagte. Es reicht nicht aus, dass der Schaden vernünftigerweise vorhersehbar ist, es muss auch unzumutbar sein, das Risiko einzugehen.

Aus der Sicht des gesunden Menschenverstandes - # 5 ... es ist ein Unfall, kümmere dich darum.

In den Händen eines Anwalts - Nr. 1, Nr. 3 und Nr. 6 ... der Schrotflintenansatz, verklage sie alle und hoffe, dass einer sich einigt, anstatt den Fall vor Gericht zu führen.

"der Schrotflintenansatz". Ich sollte diesen Satz öfter verwenden.
„Ich habe einen teuren, zerbrechlichen Gegenstand auf einer wackligen Oberfläche hinter einem schweren Gegenstand platziert, der sich fast jederzeit ohne Vorwarnung schnell rückwärts bewegen konnte. Dies führte dazu, dass der Gegenstand kaputt ging. Wen kann ich verklagen?“

Was die Haftung betrifft, hängt alles davon ab, in welcher Gerichtsbarkeit Sie arbeiten können. Wenn es sich um europäisches (kontinentales - basierend auf dem Napoleonischen Code) Gesetz handelt, dann haften Sie für jeden von Ihnen verursachten Schaden, und der Faktor "Leichtsinn" oder "Schuld" ist unwichtig.

Es stellt sich also die Frage, wer den nicht offensichtlichen Schaden am Laptop verursacht hat.

Wenn Sie Ihren Laptop mitten auf der Straße platzieren und jemand darauf fährt, sind Sie derjenige, der ihn beschädigt hat – indem Sie ihn mitten auf der Straße platziert haben – nicht der Fahrer. Wenn Sie also Ihren Laptop an einem ungeeigneten Ort platzieren und daher den Schaden verursachen, können Sie damit rechnen, dass das Gericht Sie für den Schaden verantwortlich macht.

Aber wenn Sie Ihren Laptop auf den Schreibtisch gelegt haben und der Passagier vor Ihnen sich schnell zurücklehnt, ohne sich umzusehen, wird er höchstwahrscheinlich für den Schaden verantwortlich sein - genauso, als ob er ihn durch eine schnelle Bewegung aus der Hand werfen würde.

Wenn Sie jedoch nachweisen können, dass die Sitze so konstruiert sind, dass solche Schäden zu wahrscheinlich sind, kann die Fluggesellschaft dafür verantwortlich gemacht werden – es hängt alles davon ab, was der Richter als „zu wahrscheinlich“ oder „schlecht konstruiert“ ansieht. Wenn sich der Sitz beim Drücken einer leicht versehentlich zu drückenden Taste nach unten neigt, liegt dies höchstwahrscheinlich in der Verantwortung der Fluggesellschaft.

Es wäre schwierig, einen geeigneten Präzedenzfall zu finden, da jeder dieser Fälle einzeln behandelt wird.

Ich denke nicht, dass dies eine korrekte Zusammenfassung des "europäischen kontinentalen" Rechts im Allgemeinen ist. Zum Beispiel ist im deutschen Recht die Standardhaftungsregel (§276 Bürgerliches Gesetzbuch ), dass Personen für „Vorsatz und Fahrlässigkeit“ haften, mehr oder weniger: vorsätzlich oder fahrlässig. Lediglich ohne Fahrlässigkeit „Verursacher“ eines Schadens zu sein, würde keine Haftung nach dieser Regel auslösen.

Wenn es sich um einen Inlandsflug handelt, haben die Gesetze des Landes Vorrang (d. h. wahrscheinlich gelten die Antworten aller anderen.)

Wenn es sich jedoch um einen internationalen Flug handelt, deckt dies das Warschauer Abkommen ab. Gemäß Klauseln 17 und 18 des Warschauer Abkommens haftet die Fluggesellschaft für alle Verletzungen (Personen, Klausel 17) oder Schäden (Sachschäden, Klausel 18), die während des Fluges entstehen.

Siehe Artikel 20: Der Beförderer haftet nicht, wenn er nachweist, dass er und seine Beauftragten alle erforderlichen Maßnahmen ergriffen haben, um den Schaden zu vermeiden, oder dass es ihm oder ihnen unmöglich war, solche Maßnahmen zu ergreifen. Wenn ich also Ihren Laptop (oder Ihr Gesicht) zerschmettere, können Sie die Fluggesellschaft dafür nicht verklagen.
Interessanter Gedanke, aber wenn der Flugzeugsitz sich zurücklehnen und einen Laptop zerstören kann, glauben Sie, dass die Sitze so konstruiert wurden, dass sie Laptops nicht beschädigen? Es geht nicht darum, dass sich Reisende gegenseitig angreifen, sondern nur die in der Kabine installierten Geräte verwenden.
Wenn ein Passagier auf einem Flug (versehentlich) das Eigentum eines anderen Passagiers beschädigt, wer ist verantwortlich?
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