Wie entferne ich diese Hinterradachsmutter? Peugeot Mountainbike aus den 90er Jahren

Es ist eine 16-mm-Mutter, die sich nicht dreht, und ich möchte meinen Konusschlüssel nicht verbiegen.

Die andere Seite ging leicht ab, war aber eine normale Mutter. Diese Seite scheint eine Art Schloss / Loch für einen Stift zu haben, aber ich bin mir nicht ganz sicher, wonach ich in Bezug darauf suchen soll

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein http://s29.postimg.org/3v75cum3r/image.jpg

Ich habe ein Bild hochgeladen. Beachten Sie das kleine Dip / Halbkreisloch am Ende der Achse? Ich bin mir ziemlich sicher, dass das mit dem zusammenhängt, was mich davon abhält, die Mutter zu drehen

Ist diese Nuss wirklich rund, weil ich dort überhaupt keine sechseckige Form erkennen kann? Wenn es dort nur schmale flache Stellen gibt, hat vielleicht jemand einen Lagerkegel als Mutter verwendet, in diesem Fall ist eine Sicherungszange Ihre einzige Hoffnung (nun, sie ist weniger zerstörerisch und einfacher als das Feilen richtiger Abflachungen auf die "Mutter")
@Mσᶎ - Die Sechseckseiten sind da, wenn Sie genau hinsehen.
Tipp zum Aufnehmen dieser Art von Bildern: Wenn Sie die Kamera leicht außeraxial halten und eine Lichtquelle (sogar eine Taschenlampe/Taschenlampe) von der Kamera entfernt verwenden, werden die Formen und Winkel besser angezeigt als mit einem On-Axis-Blitz auf der Kamera.
@junkyardsparkle du hast recht. Sehr nah! Ich habe das Bild angepasst.
Ich würde versuchen, einen passenden Steckschlüsseleinsatz zu finden. Und verwenden Sie, falls vorhanden, einen Handschlagschrauber (die Art, auf die Sie mit einem Hammer schlagen).
@DanielRHicks Schlagantrieb jedoch erst, nachdem ein richtiger Schraubenschlüssel / eine richtige Steckdose ausgefallen ist.
Ist es nur sehr eng? Oder ist es tatsächlich an der Stelle korrodiert?
Schlagschrauber - ähnlich wird zum Entfernen der Stollen von Rädern verwendet
@Mσᶎ - Nein, verwenden Sie den Schlagschrauber, wenn es überhaupt Schwierigkeiten gibt, die Buchse mit einem Standard-Steckschlüsselgriff auf der Mutter zu halten. Tun Sie dies, BEVOR die Mutter abgerundet wird. Der Schlagschrauber drückt den Schraubenschlüssel beim Aufbringen der Drehkraft auf die Mutter, sodass er nicht abrutschen kann, es sei denn, die Mutter ist bereits aussichtslos. (Stellen Sie sicher, dass der Sockel gut sitzt. Einige ausgefallene verchromte haben eine abgerundete Lippe, die verhindert, dass der Sockel ganz fest sitzt.)

Antworten (2)

Diese Sicherungsnut ist für eine Unterlegscheibe zwischen dem Konus und der Sicherungsmutter, und es gibt keine Möglichkeit, eine Mutter auf der Achse zu haben, die darin einrastet. Kannst du also ignorieren.

Was Sie brauchen, ist ein richtiger 16-mm-Ringschlüssel. Sogar ein verstellbarer Schraubenschlüssel könnte diese Mutter gut lösen. Wenn Sie zu einem Fahrradgeschäft oder einer anderen Werkstatt gehen müssen, um einen zu verwenden, tun Sie das. Oder kaufen Sie einfach eins, da Sie es wahrscheinlich brauchen werden.

Normalerweise sind diese Nüsse aus einem bestimmten Grund lächerlich fest. Oft liegt es daran, dass dieser Umwerferschutz nur von der einen Mutter gehalten wird, sodass er bei einem Stoß dazu neigt, sich zu drehen und die Radmutter zu lösen (diejenige, die Sie lösen möchten). Anstatt einen richtigen Umwerferschutz zu bekommen (und der auf den Rahmen passt), besteht eine "Lösung" darin, diese Mutter wirklich fest zu machen. Dies übt auch Druck auf die Kegel aus, sodass die Leute die Kegel oft ein wenig zurücknehmen, um die Radbindung zu stoppen. Es ist ein klassischer Fall von „ jetzt hast du zwei Probleme “ ( oder hier ).

Ein Steckschlüssel ist wahrscheinlich etwas einfacher als ein Ringschlüssel.
Ich dachte, es ist unwahrscheinlich, dass jemand, der versucht, einen Kegelschlüssel zu verwenden, bereits einen Steckschlüsselsatz hat, und ein Ringschlüssel ist billiger.
Einverstanden - entweder ein Ringschlüssel oder ein richtiger Steckschlüsselsatz mit genügend Hebelkraft, um die Arbeit zu erledigen. Möglicherweise hilft etwas Kriechöl, aber das dringt nicht in die Fäden ein, wenn es so fest ist.
Bei der Arbeit an einem Raleigh ähnlichen Alters fand ich einen Schraubenschlüssel mit einer anständigen Hebelwirkung unerlässlich. Anstatt gegen das ganze Fahrrad zu drücken/ziehen und es festhalten zu müssen, ist es manchmal einfacher, mit dem Schlüssel fast parallel zur Kettenstrebe zu beginnen und den Schlüssel und die Kettenstrebe wie eine Zange zusammenzudrücken. Theoretisch können Sie nicht so viel Kraft aufbringen, aber in der Praxis kann die Ergonomie so viel besser sein, dass sich eine Nettoverbesserung ergibt.

Beginnen Sie mit den einfacheren Lösungen oben, wie langen Griffen an Stecknüssen, Ringschlüsseln und regelmäßig für ein paar Tage durchdringendem Öl.

Hier sind Ihre letzten Auswege ... Wenn die einfacheren Lösungen nicht funktionieren.

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein* Schlagschrauber - am wenigsten zerstörerisch. Seien Sie sehr vorsichtig, dass Sie die Mutter lösen und nicht festziehen (BTDT)

Wenn das nicht funktioniert, bringen Sie das Fahrrad zu einer örtlichen Werkstatt und fragen Sie nett, ob sie eine Druckluftpistole verwenden können.

Drift-Punch-Sache* Kein Fahrrad, aber ich musste das mehr als einmal an meinem Auto machen. Sie könnten einen automatischen Körner verwenden, nur ein wenig außermittig.

Wenn Sie nirgendwo hinkommen, fahren Sie mit etwas Vandalistischerem fort.

Nusssplitter* Mutternsplitter Dies spaltet die Mutter in zwei Teile und beschädigt hoffentlich nicht die Achse. Mutter muss ersetzt werden.

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein* Erhitzen – versuchen Sie, die Nuss mit einem Butangasbrenner zu erhitzen. Dies wird das Temperament von Metallen durcheinander bringen, also spielen Sie die Flamme nicht auf den Ausfallenden oder irgendetwas, das Sie behalten möchten. Der Lack wird dadurch wahrscheinlich beschädigt. Ein Feuerzeug mit gelber Flamme hat nicht die Kraft, Sie brauchen die Spitze der helleren blauen Flamme. Möglicherweise kombiniert mit dem automatischen Körner, um die Dinge zu lösen.

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein* Grinder Schneiden Sie einen Schlitz in die Mutter, ohne den Rahmen überhaupt zu berühren. Wenn es sich dadurch nicht löst, verwenden Sie zum Entfernen einen Kaltmeißel oder einen flachen Schraubendreher oder den Nusssplitter oben. Und da Sie Dremel-Trennscheiben kennen, benötigen Sie möglicherweise mehr als eine. Probieren Sie möglicherweise einen 100-mm- oder 125-mm-Schleifer aus, aber ihnen fehlt die Finesse eines Dremel-Werkzeugs.

Wie ist die Achse? Wenn es trotzdem Toast ist, stecken Sie die andere Seite in einen Schraubstock und drehen Sie das ganze Fahrrad herum.

Sie können auch die Schleifmaschine verwenden, um die Achse und die Mutter zu durchtrennen.

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