Wie entscheidet die FAA, ob ein PPL-Antragsteller mit ADHS fliegen darf?

In den letzten Jahren hatte ich mit Zappeln, Schwierigkeiten, lange Zeit mit kreativen Aufgaben zu verbringen, Schwierigkeiten, lange und komplizierte Aufgaben zu erledigen, und einigen anderen Symptomen zu kämpfen. Diese sind in meinem Berufsleben schwierig, da ich Journalistin bin, daher sind lange Recherche- und Schreibphasen ein notwendiger Teil des Prozesses. Mein Arzt erwähnte ADD/ADHS als etwas, das man sich ansehen sollte, mit potenziellem Nutzen, wenn es mit Medikamenten behandelt wird.

Das Problem ist, dass ich auch daran denke, nächstes Jahr meine PPL zu bekommen, und mir ist aufgefallen, dass die FAA eine Reihe von ADHS-Medikamenten vollständig verbietet und anscheinend einen ganzen zusätzlichen Bewertungsprozess hat, den Sie durchlaufen müssen, wenn bei Ihnen ADHS diagnostiziert wird . Nirgendwo konnte ich eine gute Erklärung dafür finden, was das bedeutet, wenn Sie eine ADHS-Behandlung in Betracht ziehen, aber auch das Fliegen lieben, lieben, lieben.

Was ist die Politik der FAA, die speziell PPL-Medikamente für diejenigen abdeckt, die wegen ADHS behandelt werden?

Willkommen bei Aviation.SE! Diese Frage taucht regelmäßig in Luftfahrtdiskussionsforen auf, und vielleicht möchten Sie sich einige ansehen (falls Sie dies noch nicht getan haben), um mehr über die Erfahrungen anderer zu erfahren. Leider scheint eine ADHS-Diagnose es langwierig, schwierig und teuer zu machen, einen Arzt zu bekommen, aber jeder ist anders und nur ein AME kann Ihnen in Ihrer spezifischen Situation helfen. Du kannst dich auch als Sportpilot mit dem Fliegen beschäftigen. Sie brauchen dafür kein Medical, aber wenn Sie jemals ein FAA Medical nicht bestanden haben, können Sie auch keinen Sport fliegen, also wäre es am besten, gründlich zu recherchieren, bevor Sie Entscheidungen treffen.
@Fattie Einverstanden! Ich möchte erwähnen, dass typische TV-Darstellungen von ADHS weitaus schwerwiegender sind als die meisten realen Fälle. Im Allgemeinen sieht ADHS weniger wie ein Angriff aus, sondern eher wie Probleme, sich über lange Zeiträume zu konzentrieren, in Gesprächen von Thema zu Thema zu springen und Ruhelosigkeit. Was die Konzentration angeht, sind es wirklich kreative Aufgaben wie das Schreiben, die mich antreiben, und nach meiner Erfahrung kein Problem beim Fliegen, und ich kann stundenlang Auto fahren, ohne mich zu langweilen oder mich ablenken zu lassen. Natürlich muss die öffentliche Sicherheit an erster Stelle stehen, was unglückliche Folgen für diejenigen von uns hat, die sie nicht bedrohen.
@Pondlife Danke. Ich habe in den Foren nachgelesen, und was mich wirklich verwirrt, ist die Inkonsistenz. Unzählige unterschiedliche Erfahrungen in der gesamten Community mit ebenso unterschiedlichen Ergebnissen. Ich versuche, eine einzige solide Beschreibung der Politik zu finden, wie sie in tatsächlichen Fällen mit tatsächlichen Ergebnissen gilt, und ich mache mir Sorgen, mit einem AME zu sprechen, falls ich etwas sage, das mich verfolgen könnte. Beispielsweise kann „Schwierigkeiten beim Fokussieren“ leicht als „Schwierigkeiten beim Aufpassen beim Fliegen des Flugzeugs“ interpretiert werden, auch wenn diese Beschreibung in meinem Fall alles andere als zutreffend ist
@Fattie, in den Vereinigten Staaten gibt es das Recht, ein Flugzeug zu fliegen. Es wird nicht ausdrücklich ausgeschrieben, aber die meisten unserer Grundfreiheiten sind es auch nicht. Es ist unter dem Dachrecht auf „Leben, Freiheit und das Streben nach Glück“ gedeckt. Nur weil Sie sich medizinisch qualifizieren, Kenntnisse zum sicheren Betrieb nachweisen und Regeln befolgen müssen, heißt das nicht, dass Sie kein Recht zum Fliegen haben, wenn Sie sich Ihre Flügel verdient haben.
seine Haarspalterei. Ich habe das Recht, ein Auto zu fahren; Ich habe kein Recht, unter vielen Bedingungen ein Auto zu fahren. Keine große Sache.

Antworten (2)

Dieser Artikel von AOPA umreißt die Probleme mit ADHS ziemlich gut.

Dieser Artikel stammt aus Kanada, aber die medizinischen Richtlinien sind ziemlich ähnlich und Sie könnten die grundlegenden Informationen nützlich finden.

Das Fazit scheint zu sein, dass die Krankheit zu einem Problem wird, sobald Sie offiziell mit der Krankheit diagnostiziert wurden. Sie dürfen überhaupt keine ADHS-Medikamente einnehmen (innerhalb der letzten 6 Monate) und wenn Sie (offiziell) diagnostiziert werden und keine Medikamente einnehmen, müssen Sie ein Testprotokoll durchlaufen, um die FAA zu erfüllen, die ohne Medikamente flugfähig sind .

Es scheint viele Fehldiagnosen von ADHS zu geben, und die von Ihnen beschriebenen Symptome sind möglicherweise nicht schwerwiegend genug, um als echter Fall angesehen zu werden (Sie werden möglicherweise zu streng mit sich selbst; ich werde von Dingen wie glänzenden Flaschenverschlüssen auf dem Boden von Aufgaben abgelenkt , langweile mich schnell, und wenn du mir einen Rubik's Cube gibst, werde ich es satt und lege ihn nach etwa 2 Minuten weg, und ich fliege seit Mitte der 70er Jahre).

Wenn ich über die Symptome von Hardcore-ADHS lese (insbesondere die Überdiagnose von Kindern – das ist meiner Meinung nach kriminell), klingt es, als wären Sie kaum in der Lage, in der Welt zu funktionieren, und Ihre Beschreibung klingt nicht so, als würde sie darauf hinauslaufen eben. Ich wäre vorsichtig, den Weg zu einer offiziellen Diagnose fortzusetzen, es sei denn, Sie haben entschieden, dass es so schlimm ist, dass Sie ohne Medikamente nicht mehr funktionieren können, und an diesem Punkt ist das Fliegen out.

Wenn Sie nichts tun und weitermachen und einen wichtigen Fall haben, wird es während des Trainings offensichtlich und Sie werden wahrscheinlich nie die Solo-Phase erreichen. FAA-Protokolle basieren auf einer Diagnose , die von einem Psychiater gestellt werden sollte, also würde ich es nicht zu einem AME bringen, bis Sie an diesem Punkt angelangt sind. Ich würde zuerst andere nicht-psychiatrische Therapien oder Techniken untersuchen, die bei Konzentration und Disziplin helfen könnten, und würde den medizinischen Weg vermeiden, es sei denn, es wäre ein letzter Ausweg. Ihr Arzt hat Ihnen möglicherweise keinen Gefallen getan, indem er aufgrund einiger Kommentare angedeutet hat, dass Sie möglicherweise an einer ernsthaften psychiatrischen Erkrankung leiden.

Der einzige Vorteil einer offiziellen Diagnose besteht darin, dass der Arzt Medikamente verschreiben kann, und da Piloten diese nicht einnehmen dürfen, bleiben Ihnen nur die Kosten.
Es geht um menschliche Leistungsgrenzen, die zumindest in Deutschland in der PPL-Ausbildung Pflicht sind, und von Piloten wird eine ehrliche Einschätzung ihrer Flugfähigkeit erwartet. Ärzte können und sollen dabei helfen. Welche Regeln auch immer existieren, sie sind da, weil die Menschen dies in der Vergangenheit nicht getan haben, und sollten nicht als Ratschlag darüber verstanden werden, was gerade noch erlaubt ist, aber was sicherlich nicht. Hyperfokus kann eine gute Sache sein, wird aber schlecht, wenn Sie deswegen Funkübertragungen verpassen.
Das ist in Nordamerika keine formale Voraussetzung, aber jemand mit echtem ADHS wird extrem schwer zu trainieren sein und es nicht verbergen können, und es ist äußerst unwahrscheinlich, dass er überhaupt weit kommt. Wenn sich jemand in dieser Situation in den USA befindet, kann er, wenn er fliegen möchte, einfach bei Part 103-Ultraleichtflugzeugen oder Paramotoren bleiben, bei denen keine Lizenz oder medizinische Versorgung erforderlich ist.
ADHS im wirklichen Leben ist nicht wie im Film; Die meisten Fälle sind weitaus weniger schwerwiegend, und ich bin sicher, Sie kennen in Ihrem Leben mindestens ein paar Menschen mit ADHS, die es noch nicht erwähnt haben. Während es definitiv viele Menschen mit ADHS gibt, die ich nicht mit einem Flugzeug fliegen lassen möchte, kenne ich weitaus mehr Menschen, deren Symptome geringfügig und auf bestimmte Situationen beschränkt sind (z. B. Recherche und Schreiben) und die das Training mit wenig abschließen könnten zu keinen Schwierigkeiten, die über die hinausgehen, die jemand anderes erlebt. Das Problem ist die obligatorische Offenlegung, die anscheinend kein Kontrollkästchen für „einige Bedingungen treffen zu“ enthalten.
Wenn sich etwas in einem solchen Spektrum befindet, erfassen Sie am Ende einen ziemlich großen Teil der Bevölkerung, und die Definition kann effektiv bedeutungslos werden. Diese Art von psychiatrischem Etikett auf Menschen anzuwenden, die sich bei bestimmten Aufgaben einfach schnell langweilen und die manchmal einfach eine Nebenwirkung eines sehr hohen IQ sein können, ist meiner Ansicht nach ziemlich gefährlich, aber ich habe eine altmodische Sichtweise. Die Aussicht, dass dieses Label die Türen schließt, konzentriert den Geist sicherlich. Die obligatorische Offenlegung gilt nur für eine formelle Diagnose, also würde ich nicht einmal dorthin gehen, es sei denn, Sie haben entschieden, dass Sie verschriebene Medikamente benötigen.

Ich habe einem Mann mit ADHS, der Pilot werden wollte, einen Einführungsflug gegeben. Er liebte es so sehr, dass wir mit dem Unterricht begannen. In Lektion Nr. 1 stellte er fest, dass er sich nicht genug konzentrieren konnte, um die Checkliste nach dem Start zu vervollständigen. Also beschlossen er und ich, gleich nach dem Motorstart Schluss zu machen. Eigentlich war ihm klar, dass es nicht funktionieren würde, bevor ich etwas gesagt hatte. Dieser Mann hatte kein unkontrollierbares Zappeln. Wenn er es getan hätte, hätten wir nicht mit dem Unterricht begonnen.

Pilotieren erfordert ruhige Hände, Konzentration, Durchhaltevermögen und Ruhe in allen Situationen.

Wenn ich Sie wäre, würde ich zu einer Flugschule gehen und einen dieser 120-Dollar-Einführungsflüge kaufen, um Ihnen die Möglichkeit zu geben, zu sehen, wie sich Ihr Verstand beim Fliegen eines Flugzeugs verhält. Sie werden vielleicht nicht zu viel fliegen, außer ein paar geraden und waagerechten und einer Kurve auf einem kurzen Einführungsflug, also müssen Sie vielleicht danach eine richtige Lektion machen, aber vielleicht bekommen Sie die Chance zu sehen, wie es geht du fühlst.

Apropos meine persönliche Meinung, ich bin kein Fan davon, Diagnosen zu bekommen, die Sie dazu bringen, sich selbst als etwas eingeschränkt zu definieren.

Hier geht es nicht um Regeln außerhalb Ihrer Kontrolle, die Sie von Dingen einschränken, die Sie tun möchten, es geht darum, dass Sie sich selbst kennen und verstehen und wissen, wozu Sie in der Lage sind oder nicht.

„Erkenne dich selbst“.

Mach ein paar Stunden und sieh, wie DU reagierst. Sagen Sie Ihrem Lehrer, dass Sie denken, dass Sie ADHS haben (sogar Zappeln eingeschlossen), und sehen Sie, ob er/sie bereit ist, Sie aufzunehmen (es gibt zwei Arten von Kontrollen).

In Bezug auf das Herumzappeln trifft dies wahrscheinlich nicht auf Ihre Situation zu, aber wenn Sie Diät-Limonade trinken, hören Sie auf. Die Toxizität von Aspartam stellt sich für Ärzte so dar, dass sie Parkinson diagnostizieren. Vermeiden Sie Stimulanzien wie Koffein (insbesondere Energy-Drinks), trinken Sie viel Wasser.

Das. Fliegen auf jedem "Level" erfordert die Fähigkeit, sich zu konzentrieren und Aufgaben akribisch auszuführen. Jede Schwierigkeit damit ist eine Aufforderung, mit dem Tod zu tanzen.
Toller Rat, es macht keinen Sinn, sich um den Administrator zu sorgen, bis Sie wissen, dass Sie zuerst in der Lage sind.
Wie entscheidet die FAA, ob ein PPL-Antragsteller mit ADHS fliegen darf?
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