Wie führt ein Flugzeug ein Kulbit-Manöver aus?

Vor einiger Zeit stieß ich auf ein GIF eines russischen Militärflugzeugs, das ein Kulbit-Manöver durchführte (wahrscheinlich zum Angeben). Wie verhält sich ein Flugzeug in Bezug auf die Steuerflächenbewegung zum Kulbit?

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein
Quelle: Reddit

Thrust Vectoring spielte wahrscheinlich eine bedeutende Rolle.
@mins Readward-Salto
@mins Es sieht aus wie das Kulbit, also werde ich sagen, dass es so ist.
nachdem ich das Video gesehen habe, stimme ich Ron zu, ohne TV geht es nicht.
Als ich diesen Clip sehe, kann ich nicht umhin, mich an diesen berühmten Satz zu erinnern: „Sohn, dein Ego stellt Schecks aus, die dein Körper nicht einlösen kann.“

Antworten (1)

Das Kulbit-Manöver ist eine Variation des Cobra-Manövers (Pugachevs Cobra) mit einer höheren Nickrate und einer kontinuierlichen positiven Nickrate während des gesamten Manövers. Es erfordert zwei Dinge:

  • Ein gutmütiges Nickverhalten der Flugzeugzelle über den vollen Anstellwinkelbereich von 360°. Fügsam bedeutet, dass die Nickmomente gering bleiben und sich nicht abrupt mit dem Anstellwinkel ändern.
  • Schubvektor-Düsen, um die Pitch-Rate hoch zu halten.

Ein elektronisches Flugsystem ist hilfreich, um die Durchführung zu erleichtern, ist aber nicht unbedingt erforderlich. Hilfreich ist auch eine Motor-Ansaug-Kombination, die den Kompressor nicht abwürgt, wenn die äußere Strömung kurzzeitig umgekehrt wird. Wie Sie sehen, spielen die Ruder nur eine untergeordnete Rolle – sie sind nur anfangs wichtig, um die Nickbewegung zu starten. Dies geschieht durch negatives Höhenruder und/oder positive Canard-Auslenkung.

Wie führt ein Flugzeug ein Kulbit-Manöver aus?
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