Wie funktionieren eintägige Simulatorkurse?

Es gibt Unternehmen wie dieses , die eintägige vollständige Simulatorerlebnisse anbieten, bei denen Sie mehrere Versuche unternehmen, eine 747 oder etwas Ähnliches zu landen. Einige Leute melden Erfolg nach ein paar Versuchen.

In dieser Frage, die kürzlich hier auf ASE gestellt wurde, war man sich allgemein einig, dass niemand ein solches Flugzeug ohne viele hundert Stunden Training landen könnte.

Wie funktionieren diese Tageskurse/Erfahrungen? „Verdummen“ sie den Simulator irgendwie, indem sie den größten Teil oder den gesamten Prozess automatisieren?

Nebenbemerkung: Ich frage, weil ich daran interessiert bin, die Grundlagen des Fliegens zu lernen, mir aber nur ein Simulatortraining leisten könnte, die tatsächliche Schule in meinem echten Land bietet Blockbuchungen zu einem vernünftigen Preis an.

Ich weiß, dass dies ein bisschen paranoid klingen wird, aber warum sollten Sie lernen wollen, eine 747 zu landen? Warum würden Sie planen, einen zu fliegen? Schließlich gibt es C172-Simulatoren. frasca.com/products/cessna-172 Sie fragen wahrscheinlich aus purer Neugier, aber Leute, die die grundlegende Flugausbildung überspringen und direkt zu Multis und Jets wechseln möchten, sind in den USA ein rotes Tuch.
@unnamed_Player Ich möchte auf den Fall einer Flugunfähigkeit des Piloten vorbereitet sein, während ich Passagier auf einem kommerziellen Flug bin.
Einige Leute finden es lustig, ein paar Stunden in einem Simulator zu spielen. Sie haben vielleicht nicht die Absicht, jemals einen Pilotenschein zu machen.
Du solltest wirklich einen Nervenfliegerkurs machen (zB fearlessflyer.easyjet.com ). Sie lernen, was im Cockpit vor sich geht, konzentrieren sich aber darauf, was ein Passagier erleben würde. Jede andere Vorbereitung wie diese ist Zeit- und Geldverschwendung, es sei denn, Sie sind ein Enthusiast, der gerne einen Simulator ausprobiert.
Nicht wirklich eine Antwort auf die Frage, aber wenn Sie wirklich die Grundlagen des Fliegens lernen möchten, sind meiner Meinung nach am besten ein paar Online-Kurse in Aerodynamik und viel Zeit, um aufgezeichnete Gespräche mit ATC zu hören. Ein guter Pilot weiß, wozu all die Knöpfe und Regler dienen, aber was ein guter Pilot tut, ist Physik und Kommunikation während des Fluges.
Dieses Simulatorerlebnis sieht nach Riesenspaß aus. Und auf jeden Fall den Preis wert.
Sie sollten sich überlegen, ein Spiel wie FSX oder X-Plane zu kaufen. Die Payware-Addons haben realistische Autopiloten, die Ihnen bei Ihrer Fantasie helfen werden

Antworten (3)

Ich habe so etwas schon einmal gemacht (nicht mit dieser Firma). Es verwendete buchstäblich die Microsoft FSX-Game-Engine, jedoch mit einem A320-Cockpit. Sie haben einen Instruktor, der Sie führt, und ich durfte um meinen örtlichen Flughafen herumfliegen, nachts in Kai Tak landen (mein erster Versuch war geglückt) und weil ich zu der Zeit, als ich einen ILS-Anflug bei Null Sicht schoss, im realen Training war ( hat das definitiv nicht geschafft).

Diese Simulatoren richten sich normalerweise an Leute mit wenig bis gar keiner Pilotenerfahrung, die Spaß haben wollen (und das sind sie, ich habe meinen genossen und mein Vater hat es 3 oder 4 Mal gemacht). Wenn Sie FSX verwendet haben, wissen Sie, dass Sie die Realismuseinstellungen anpassen können, um das Fliegen zu erleichtern, sodass ein Anfänger mit Hilfe des Ausbilders wahrscheinlich landen kann. Zumindest lernen Sie grundlegende Verfahren, Klappen usw. kennen und wie das Cockpit aussieht.

Es wird Sie jedoch definitiv nicht bereit machen, das echte Ding zu landen. Diese Dinge sind zum Spaß gedacht, nicht zum Realismus.

Die Simulatoren, von denen Sie sprechen, simulieren reale Szenarien, die Ihnen helfen können, reale Szenarien zu üben ... in einem Simulator. Eine Stunde lang können sie Ihnen beibringen, ein Verkehrsflugzeug bei nahezu perfekten Wetterbedingungen zu landen ... in einem Simulator. Nachdem Sie einige Zeit dort verbracht haben, können Sie das Flugzeug möglicherweise landen ... in einem Simulator. Daher passiert nichts davon im wirklichen Leben.

Da Ihre Motive hier sehr gut bekannt sind, und wenn Sie ein extrem hypothetisches Szenario in anderen Worten fragen, erhalten Sie keine Antwort von "Ja , Cloud , Sie können ein Flugzeug landen" , werde ich ehrlich und mitfühlend sein.

Wenn Sie in einem Notfall, der nur in Ihrer Vorstellung passiert ist, wirklich nützlich sein möchten, ist hier der Aktionsplan für Sie:

  • eine Privatpilotenlizenz erwerben
  • Instrumentenflug bekommen
  • erhalten Sie eine kommerzielle Lizenz
  • Holen Sie sich eine Verkehrspilotenlizenz
  • mindestens 2000 Stunden allgemeine Flugerfahrung haben
  • Holen Sie sich die Berechtigung für den Flugzeugtyp, für den Sie Ihren nächsten Flug gebucht haben
  • hoffen, dass die Situation Ihrer Vorstellung tatsächlich eintritt
  • und hoffen Sie schließlich, dass Sie vor den Piloten nicht handlungsunfähig gemacht werden
Wie viel Geld würde diese Checkliste kosten? Und wenn man all diese Anstrengungen auf sich nehmen würde, könnte man genauso gut einen Job als Verkehrspilot bekommen, wenn man gerade dabei ist! :D
@Cloud - Ich denke, das ist der Punkt!
Sie können eine Musterberechtigung nur mit Privatpilot, IR und MEL erhalten.

Wie funktionieren diese Tageskurse/Erfahrungen? „Verdummen“ sie den Simulator irgendwie, indem sie den größten Teil oder den gesamten Prozess automatisieren?

Ja. Sie „verdummen“ Ihre Erfahrung auf zwei Arten:

  1. Im hinteren Teil des Simulators befindet sich ein Sitz und eine Konsole, im echten Leben sitzt dort ein Prüfer, der Piloten bewertet. Aber während Ihrer Erfahrung wird dort jemand sitzen, der weniger hochrangig ist. Er/sie wird verschiedene Parameter "einwählen", um Ihnen das Leben zu erleichtern (z. B. einen "einfachen" Flugplatz auswählen, die Wetterbedingungen "perfekt" machen usw.).

  2. Normalerweise werden sie einen dienstfreien Piloten ausrollen, der neben Ihnen auf dem rechten Sitz sitzt. Sie werden es nicht bemerken, weil Sie mit allem anderen, was vor sich geht, zu beschäftigt sein werden, aber sie werden dort sitzen und als Ihr zweites Paar Hände fungieren. Sie haben eine Hand am Steuerknüppel, der Sie „führt“, sie haben Füße auf den Ruderpedalen, also brauchen Sie sich darüber keine Sorgen zu machen, sie haben eine Hand am Gas, also brauchen Sie sich darüber keine Sorgen zu machen. Das Gleiche gilt für Klappen und andere Knöpfe und Schalter ... sie werden es entweder für Sie tun oder sie werden Ihnen Befehle erteilen (sagen Ihnen genau, was zu dem Zeitpunkt zu tun ist, an dem es getan werden muss).

Alles in allem ist es eine lustige Erfahrung. Aber machen Sie sich nichts vor, Sie könnten wie in einem Film sein und nach nur 40 Minuten in der Simulation ein Flugzeug landen!

Sie können versuchen, um einen Gefallen zu bitten, aber normalerweise werden sie nur ungern Zeit damit verschwenden, unter schwierigeren Bedingungen zu wählen oder die Finger davon zu lassen, wenn Sie ihnen nicht in den ersten fünf Minuten gezeigt haben, dass Sie bei Ihrem ersten Landeversuch gute Arbeit leisten können unter perfekten Bedingungen ohne Händchenhalten der Person auf dem rechten Sitz.

Es gibt ein altes Sprichwort. Jeder Affe kann ein Flugzeug fliegen, aber nur ein Pilot kann eines landen.

Wie funktionieren eintägige Simulatorkurse?
AntwortenHierDatenschutz-Bestimmungen1y, 0v