Wie funktionieren Landegebühren auf größeren Flughäfen?

Viele größere Flughäfen (Klasse Bravos) erheben eine Landegebühr. Wie ist der Prozess zur Bewertung und Erhebung der Gebühren?

  1. Wie funktionieren diese Landegebühren bei Flugzeugen der allgemeinen Luftfahrt?
  2. Wo erfahre ich, wie hoch die Gebühr sein wird? Wird es veröffentlicht?
  3. Wie wird mir die Gebühr berechnet? (Zahlung vor Verlassen des Flughafens, Rechnung nach Hause geschickt, etc.)
  4. Ist die Landegebühr eine Pauschale oder wird sie anhand des Flugzeuggewichts oder eines anderen Faktors berechnet?
  5. Ich habe gehört, dass die Landegebühr im Allgemeinen erlassen wird, wenn Sie ein paar Gallonen (überteuertes) Benzin bei einem FBO kaufen, stimmt das?

Beispielszenario: Ich biete an, einen Freund zu einem Rundflug mitzunehmen. Er wohnt ganz in der Nähe eines mäßig belebten Klasse-B-Flughafens, während mein Heimatflughafen und FBO über eine Stunde von ihm entfernt sind. Ich biete an, zum Flughafen der Klasse B zu fliegen, um ihn abzuholen und ihn am Ende des Fluges abzusetzen.

Antworten (2)

Nun, die Kurzfassung ist, dass es wirklich keinen Standard gibt (und das gilt für kleine wie für große Flughäfen).

  • Einige Flughafenbehörden erheben Gebühren, die über das FBO abgerechnet werden, andere nicht.
  • Einige Flughafenbehörden stellen Ihnen direkt Rechnungen, andere nicht.
  • Normalerweise zahlen Sie beim FBO, bevor Sie abreisen.
  • Die meisten FBOs legen ihre eigenen Gebühren fest (obwohl sie möglicherweise von Unternehmen stammen).
  • Einige FBOs erheben keine Gebühren (obwohl heutzutage nicht sehr viele).
  • Einige FBOs erlassen einige (oder alle) ihrer Gebühren, wenn Sie Kraftstoff kaufen, andere nicht.
  • Die meisten FBOs erheben eine Gebühr basierend auf Größe/Klasse/Gewicht des Flugzeugs, manche nicht.

Kurz gesagt, rufen Sie vorher bei dem FBO an, das Sie verwenden werden, und fragen Sie ihn, wie hoch die Gebühren sind und ob auf einige davon verzichtet werden kann oder nicht. Sie sind an diese Frage gewöhnt und werden die Informationen für Sie griffbereit haben.

Einige der FBOs, die Websites haben, listen dort auch ihre Preise auf, aber ich habe festgestellt, dass dies ein Hit-or-Miss-Fall ist.

Es gibt einige Flughäfen (wie die großen in der Gegend von NYC), die selbst für kleine Flugzeuge lächerliche Landegebühren haben. Ich habe den Typ der Hafenbehörde einmal danach gefragt und er sagte, dass sie es tun, um kleine Flugzeuge davon abzuhalten, zu ihrem Flughafen zu kommen. Sie können kleine Flugzeuge nicht rechtlich ausschließen, aber sie können ihre Gebühren so lächerlich machen, dass sich niemand anderes als eine Fluggesellschaft das leisten könnte. Das Beste, woran ich mich erinnere, war damals ungefähr 200 Dollar und das war wahrscheinlich vor 20 Jahren. Ich denke, wenn ein Flughafen eine Landegebühr erhebt, wollen sie nicht, dass Sie zu ihrem Flughafen kommen, und ich meide sie. Wenn ein Flughafen die Nachtparkgebühr nicht erlässt, wenn ich tanke, gehe ich auch nicht zu diesem Flughafen. Wie heißt es so schön: „Vote with your wallet“ …

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