Wie genau ist die Zahl der verbrannten Kalorien auf meinem GPS-Gerät?

Ich nutze den Garmin Edge 200, um Route, Distanz und Geschwindigkeit meiner Fahrten aufzuzeichnen. Es gibt mir auch eine Vorhersage über die Menge an Kalorien, die ich bei einer bestimmten Fahrt verbrannt habe.

Die einzigen Daten, die ich ihm gegeben habe, sind mein Gewicht. Es muss die Geschwindigkeits- und Höhen-GPS-Daten verwenden, um eine Vorhersage zu berechnen, aber ich würde gerne wissen, wie genau das sein kann, wenn es Dinge wie Windstärke und -richtung, Oberflächenqualität und Reifentyp nicht berücksichtigt.

Als Beispiel bin ich heute 50 km gefahren und es hat mir mitgeteilt, dass ich 1200 Kalorien verbrannt habe. Ist das in der richtigen Größenordnung?

In nicht allzu extremen Fällen kann es innerhalb eines Faktors von zwei richtig sein.
Haben diese 1200 Ihren Grundumsatz (was Sie auf der Couch sitzend verbrannt hätten) eingeschlossen? Spielzeuge, die verbrannte Kalorien liefern, liefern "eine interessante Zahl, die ohne Beweise quantifiziert, was Sie wissen wollen". dh Ignorieren Sie es für wissenschaftliche Zwecke, zitieren Sie es, um damit anzugeben.
Die allgemeine Faustregel lautet 100 Kalorien pro Stunde für Fahrten über eine oder zwei Stunden. Für kurze Fahrten unter einer Stunde ist kein Essen erforderlich, es sei denn, Sie fahren wirklich hart. Ich bin 72 km in 2800 kJ mit 1690 Höhenmetern gefahren, also 1200 kJ in der Ebene über 50 km klingt ungefähr richtig. Probieren Sie zum Vergleich die Strava-App auf einem schicken Telefon aus.

Antworten (5)

Garmin hat im Laufe der Jahre mehrere verschiedene Algorithmen zur Schätzung des Energieverbrauchs angeboten, und einige sind besser als andere. Die einzige Möglichkeit, wirklich zuverlässige Daten zum Kalorienverbrauch von einem Fahrradcomputer zu erhalten, ist jedoch ein Leistungsmesser mit direkter Kraft, und – zumindest meiner Erfahrung nach – werden die meisten einfachen Algorithmen zur Schätzung des Kalorienverbrauchs die Kalorien, die Sie haben, überschätzen um 50 % oder mehr verbraucht.

Im Gegensatz zu vielen anderen Ausdauersportarten (Laufen, Schwimmen, Skilanglauf) bewegt sich die Leistungsfähigkeit der meisten Menschen beim Radfahren in einem extrem engen Bereich . Ich habe an anderer Stelle gesehen, dass der Bereich typischerweise zwischen 20 und 25 % liegt, was bedeutet, dass 75 bis 80 % der Energie, die Sie beim Radfahren aufwenden, nicht auf die Pedale aufgebracht werden und der Rest ist. Da es 4 kJ pro Nahrungskalorie gibt, liegen die metabolischen Kosten für Sie, wenn Sie 500 kJ Energie auf den Antriebsstrang Ihres Fahrrads aufbringen (dh knapp 280 W für 30 Minuten im Durchschnitt), also wahrscheinlich irgendwo zwischen 500 und 625 kCal.

Leider zeichnet der Edge 200 keine Leistungsdaten auf, selbst wenn Sie einen Leistungsmesser haben. Wenn Sie eine bessere Annäherung an Ihren Energieverbrauch wünschen, sollten Sie sich stattdessen etwas wie die geschätzte Leistung von Strava ansehen. Diese Schätzung berücksichtigt immer noch nicht Zugluft und Winde, aber sie verwendet Steigung, Beschleunigung, Ihr Gewicht und das Gewicht Ihrer Ausrüstung und ist daher genauer als Schätzungen, die allein auf Geschwindigkeit und Gewicht des Athleten basieren.

Mir war die ziemlich deutliche Diskrepanz zwischen dem Kalorienwert von Garmin und der Vorhersage von Strava aufgefallen. Für die gleiche Fahrt (direkt auf Strava hochgeladen) werden knapp über 700 Kalorien prognostiziert. Näher an dem, was ich erwarten würde, aber immer noch ziemlich hoch!
Strava ist bei Höhenänderungen schrecklich. Diese Spur war auf Meereshöhe und nicht mehr als 50 cm Abweichung. Es zeigt jedoch eine maximale Höhe von 62 Metern ? strava.com/segments/11048630 Es ist immer noch kostenlos und an einem Backup ist nichts auszusetzen.
Ja, die GPS-basierte Höhe kann viel ungenauer sein als ein barometrischer Höhenmesser; Es sieht so aus, als hätten Sie das mit einer Telefon-App anstelle eines Fahrradcomputers mit Höhenmesser aufgezeichnet. Die meisten Methoden zur Aufzeichnung der Höhe während einer Fahrt haben jedoch kritische Mängel (barometrische Höhenmesser sind wahrscheinlich die beste Option, aber sie reagieren empfindlich auf Wetteränderungen während der Fahrt usw.).

In der Größenordnung, wenn Sie mit Faktor 10 meinen, dann höchstwahrscheinlich ja.

Sie haben Wind-, Roll- und Steigungswiderstand.

Es wird genau richtig für den Steigungswiderstand sein, also wenn Sie eine hügelige Fahrt haben, wird es genauer sein.

Offensichtlich berücksichtigt es nicht den Wind.

Ich gehe davon aus, dass es ein mittelschweres Rennrad auf einem anständigen Bürgersteig voraussetzt.

Bei Geschwindigkeiten über 10 km/h ist der Rollwiderstand der kleinste der drei.
Es wird sich also um den normalerweise kleinsten Faktor handeln.
Siehe die Grafik im Link:
http://www.schwalbetires.com/tech_info/rolling_resistance

Auf einer hügeligen Straßenfahrt ohne Wind sind es wahrscheinlich 10 % insgesamt.

Flats zu fahren, die in einer Gruppe zeichnen, wird viel abseits liegen.
Beim Trailfahren wird es viel abseits liegen.

Ich verwende ein Garmin 510 zusammen mit einem HR-Gurt und einem Stages-Leistungsmesser auf meinem Rennrad, und selbst mit all diesen Daten denke ich, dass es den Kalorienverbrauch immer noch um fast das Doppelte überschätzt. Ich bin zu dieser Zahl gekommen, indem ich mein Körpergewicht und meine Kalorienaufnahme über viele Fahrten und Monate hinweg verfolgt habe, wobei ich auch die Flüssigkeitszufuhr usw. berücksichtigt habe. Ich wiege 72 kg, 9 % Körperfett und bin ein CAT2-Rennfahrer mit mehr als 10 Std./Woche und ernähre mich sehr sauber. Strava scheint sogar noch mehr Kalorien zu verbrennen (~10 %) als Garmin, aber nicht konstant höher. Insgesamt glaube ich nicht, dass es sich lohnt, diese Kalorienverbrennungszahlen zu verwenden, um die Energieaufnahme oder Ihr Gewicht zu kontrollieren. Ich habe keinen Zweifel, dass die Genauigkeit je nach Person und Umständen aufgrund von Variablen wie Körperzusammensetzung, Stoffwechsel, Fahreffizienz (eine große), Temperatur, Schweißraten, Ernährung und einer ganzen Reihe anderer Faktoren sehr unterschiedlich ist.

Guten Tag und willkommen bei SE Bicycles. Gute erste Antwort, viele relevante Details, ohne abgelenkt zu werden. Ich freue mich auf Ihre zukünftigen Beiträge.
Soweit ich das beurteilen kann, berechnet Strava den Kalorienverbrauch für Aktivitäten mit einem Leistungsmesser, indem es ungefähr 10 % zu den während der Fahrt verbrauchten Kilojoule hinzufügt (vermutlich unter der Annahme von ~ 22,5 % Effizienz). Kalorienzählungen für Lebensmittel sind jedoch normalerweise nicht besonders genau, und selbst wenn Sie Ihr Essen wiegen, erhalten Sie möglicherweise mehr oder weniger Energie, als Sie annehmen. (Und Faktoren neben der Energiebilanz wirken sich auch auf das Körpergewicht aus!) Übrigens ist die sportwissenschaftliche Literatur anderer Meinung, dass die Radfahreffizienz einen großen Unterschied zwischen Individuen ausmacht: d3epuodzu3wuis.cloudfront.net/R060.pdf

Ich habe ein Garmin 800, das neben Geschwindigkeit und Höhe auch die Herzfrequenz enthält. Die Herzfrequenz sagt mir, wie hoch meine tatsächliche Anstrengung ist, also sollten Wind und all diese anderen Variablen berücksichtigt werden. Es kennt auch mein Alter, Geschlecht und Gewicht, also sollte es mit all diesen Daten in der Lage sein, den Kalorienverbrauch ziemlich genau zu schätzen, oder zumindest so genau, wie es außerhalb eines Labors möglich ist.

Nun, laut meinem Garmin sollte ich während der Reitsaison jedes Jahr fast 20 Pfund verlieren. Leider muss ich berichten, dass das noch nicht passiert ist. Nichtmal annähernd. Ja, meine Kalorienaufnahme und das Niveau anderer Aktivitäten während der Reitsaison bleiben gleich. Wenn ich also, sagen wir, 3500 Kalorien pro Woche beim Radfahren verbrenne, wie Garmin sagt, dann sollte ich ein Pfund pro Woche verlieren, geben oder nehmen *. In der Praxis stelle ich jedoch fest, dass ich über die gesamte Saison vielleicht 5 Pfund abnehme, was 75 % weniger ist, als Garmin vorhergesagt hat.

  • Ich sage „Geben oder Nehmen“, weil Gewichtsverlust und Kalorien keine einfache Gleichung sind. Es sind Dutzende von Variablen beteiligt, und keine zwei Personen sind gleich, aber die Fehlerquote sollte irgendwo im Bereich von 10 bis 20 % oder zumindest unter 50 % liegen und definitiv nicht der Fehler von 75 %, den ich ständig sehe.

Ich komme daher zu dem Schluss, dass Garmin und die anderen halben Dutzend Fitness-Apps/Gizmos, die ich ausprobiert habe, den Kalorienverbrauch stark übertreiben. Wieso den? Weil der Anblick Ihres teuren Gizmos und der Anblick einer riesigen Anzahl verbrannter Kalorien Sie glücklich machen und mehr Produkt verkaufen.

Basierend auf meinen zugegebenermaßen beiläufigen und anekdotischen Beobachtungen würde ich also empfehlen, 50-75 % von dem abzuziehen, was Garmin sagt, um eine einigermaßen genaue Schätzung des Kalorienverbrauchs zu erhalten.

Verwendet es definitiv die Herzfrequenz bei der Kalorienberechnung? Ich habe mich vor einiger Zeit damit befasst und die Gleichungen benötigen zumindest Ihre Ruheherzfrequenz - wenn Ihre Ruheherzfrequenz nicht berücksichtigt wird, würde ich vorschlagen, dass die Herzfrequenzausgabe unabhängig von den Kalorien ist, die aus GPS berechnet werden .
Auf einer anderen Anmerkung würde ich erwarten, dass sie einen einfachen Algorithmus verwenden (wahrscheinlich zu stark vereinfacht), aber ziemlich realistisch bis leicht optimistisch. Es kann davon ausgegangen werden, dass ein durchschnittliches Fahrrad Straßen- und Mountainbikes berücksichtigt, in diesem Fall wären Sie effizienter. Als ich versucht habe, die Kalorienzufuhr mit einer Reihe von Trainingsgeräten zu messen, war dies sicherlich effektiv, aber die Schätzung der Zufuhr war viel schwieriger und fehleranfälliger.
Ich hatte ehrlich gesagt mit einer Überschätzung gerechnet. Ich möchte nur wissen, wie viele Kalorien ich verbrauchen muss, um die auf langen Fahrten verlorenen Kalorien auszugleichen. Oder zumindest um sicherzustellen, dass ich nicht zu viele konsumiere!
Denken Sie daran, dass Muskeln dichter sind als Fett, sodass Sie Fett verlieren und Muskelmasse aufbauen können, während Sie das gleiche Gewicht halten und gleichzeitig Ihren Durchmesser reduzieren.
@Criggie Ich verstehe das und gehe von mehr als nur Gewicht aus. Ich achte auf die Passform der Kleidung und auch auf den Körperfettanteil, gemessen mit Bremssätteln.

Meiner Meinung nach ist es nur ein brauchbarer Wertdatenpunkt, um ihn mit demselben vorherigen Datenpunkt zu vergleichen. Eine untrainierte Person verbrennt bei einem bestimmten Trainingsniveau (basierend auf der Herzfrequenz und anderen Faktoren) mehr Kalorien als eine fitte Person. Eine untrainierte Person hat ein weniger effizientes Herz- und Kreislaufsystem. Ein Kalorienverbrauchspunkt kann nicht ohne die Berechnung des Belastungsniveaus erstellt werden.