Wie genau soll ich ATC benachrichtigen, wenn ich meine Drohne fliege? (FH)

Ich habe kürzlich meinen neuen Quadcopter der Klasse 250 bei der FAA unter dem sUAS-Code Part 107 registriert. Ich möchte innerhalb der Vorschriften fliegen, und die einzige, bei der ich mir wirklich nicht sicher bin, wie ich mich daran halten soll, ist die Einschränkung „ATC benachrichtigen“.

Ich lebe im Umkreis von 5 Meilen von ein paar kleinen Flughäfen in der kalifornischen South Bay, was mich anscheinend dazu bringt, jedes Mal, wenn ich fliege, das ATC in der Nähe legal zu benachrichtigen. Wie kann ich das machen?

Ich habe diesen anderen Beitrag gesehen , in dem es darum ging, wie man die Telefonnummern für ATC in Ihrer Nähe findet, aber sind das die Leute, die ich anrufen muss? Und wenn ja, welche Informationen müsste ich ihnen geben? Ich habe auch diesen anderen Beitrag gesehen , in dem erläutert wird, wie man ATC anruft, aber sind die Informationen dort aktuell und relevant für meine Flüge?

Danke Neil

Auf den ersten Blick sieht dies wie ein möglicher Duplikat der zweiten Frage aus, die Sie erwähnt haben. Was genau wird darin nicht beantwortet? Oder befürchten Sie nur, dass die Informationen veraltet sein könnten?
Mich beschäftigt vor allem letzteres, @Pondlife. Ich habe diesen FAA-Artikel gesehen , der besagt, dass ich der FAA meinen Flug 90 Tage im Voraus mitteilen muss, und diesen anderen Artikel , der besagt, dass ich dies über eine App tun kann. Beide Quellen scheinen sich zu widersprechen, und ich möchte nur sicher sein, dass ich das Richtige tue.
Ich möchte wirklich nicht 90 Tage auf die Flugerlaubnis warten müssen, zumal meine Flugentscheidungen durchaus spontane Entscheidungen sein können.
@ifconfig Der erste Link in Ihrem Kommentar bezieht sich auf Verzichtserklärungen nach Teil 107. Da Sie davon sprechen, ATC zu benachrichtigen, wenn Sie fliegen, gehe ich davon aus, dass Sie stattdessen als Hobbyflieger fliegen, und daher ist eine Befreiung von Teil 107 nicht anwendbar.
@ifconfig Das heißt, ich habe Verständnis für Ihre Frage. Derzeit gibt es zwei Antworten auf die zweite von Ihnen erwähnte Frage, keine ist als Antwort markiert, und nur die von AJ Henderson ist vollständig und richtig. Ich werde später heute eine Antwort schreiben, wenn es niemand anderes zuerst tut.
Diese Frage ist aufgrund der jüngsten Änderungen der Vorschriften und der Einführung des LAANC-Genehmigungssystems möglicherweise überholt.

Antworten (1)

Wenn Sie als Hobbyflieger fliegen

Wenn Sie als Hobbyflieger fliegen, was der Fall zu sein scheint, sind Sie gemäß Public Law 112-95 FAA Modernization and Reform Act of 2012 Section 336 verpflichtet:

(5) bei Flügen innerhalb von 5 Meilen um einen Flughafen informiert der Betreiber des Luftfahrzeugs den Flughafenbetreiber und den Flugsicherungsturm des Flughafens (wenn sich eine Flugverkehrsanlage auf dem Flughafen befindet) vorab über den Betrieb (Modellflugzeugbetreiber). von einem festen Standort innerhalb von 5 Meilen von einem Flughafen fliegen, sollte ein gemeinsam vereinbartes Betriebsverfahren mit dem Flughafenbetreiber und dem Flugsicherungsturm des Flughafens festlegen (wenn sich eine Flugverkehrsanlage auf dem Flughafen befindet)).

Wie Sie mit dem Flughafenbetreiber und der Flugsicherung in Kontakt treten sollen , ist damit natürlich nicht gesagt . Der traditionelle Weg wäre, die Telefonnummern des Flughafens und der Flugsicherung zu finden und anzurufen. Wie Sie festgestellt haben, ermöglichen Ihnen einige Mobiltelefon-Apps alternativ, Mitteilungen an einige Flughäfen elektronisch zu übermitteln . Was nicht erforderlich oder erwünscht ist, ist die Kontaktaufnahme mit ATC per Funk. Wenn Sie in der Nähe eines Flughafens operieren, ist es möglicherweise eine gute Idee, ein Radio zu besorgen, damit Sie mithören können.

Wenn Sie unter Teil 107 fliegen

Wenn Sie gemäß Teil 107 fliegen, müssen Sie sich nicht an den Flughafen oder die Flugsicherung wenden, selbst wenn Sie sich innerhalb von 5 Meilen von einem Flughafen befinden, aber Sie dürfen nicht im kontrollierten Luftraum fliegen, ohne eine Luftraumgenehmigung oder einen Luftraumverzicht einzuholen . Diese Prozesse werden derzeit über die Website der FAA Drone Zone abgewickelt und nicht durch Kontaktaufnahme mit dem Flughafen oder ATC. Abhängig von den Bedingungen der Genehmigung oder des Verzichts, falls gewährt, müssen Sie sich möglicherweise vor dem Betrieb mit ATC in Verbindung setzen, und sie benötigen eine Möglichkeit, mit Ihnen in Kontakt zu treten.

Welche Regeln müssen Sie befolgen?

Wenn Sie zum Spaß fliegen (z. B. als Teil einer Gruppe von Enthusiasten, in Ihrem Garten oder persönliche Fotos im Park machen (obwohl Sie gemäß den von Ihnen befolgten Sicherheitsrichtlinien auf Personen achten)), sind Sie a Bastler und unterliegt der Sonderregelung für Modellflugzeuge.

Wenn Sie zu kommerziellen oder geschäftlichen Zwecken fliegen (z. B. Fotos von Häusern für den Verkauf von Immobilien machen, Eisenbahnschienen inspizieren oder gekaufte Pakete ausliefern), benötigen Sie eine Part-107-Lizenz und müssen nach den Part-107-Regeln fliegen.

Weitere Informationen finden Sie in den häufig gestellten Fragen zu sUAS der FAA und in der Tabelle auf Seite 11 der FAA-Interpretation der Sonderregel für Modellflugzeuge (pdf) .

Danke für die klare Erklärung, @Dranon. Die Verzichtssituation macht jetzt mehr Sinn.
Meine einzige Frage ist, was der Unterschied zwischen dem Fliegen als Hobbyflieger und der Notwendigkeit einer Part 107-Lizenz ist. Wann ist eine erforderlich oder besser als die andere zu verwenden?
@ifconfig Ich habe einen kleinen Abschnitt hinzugefügt, um dies anzusprechen. Es ist nur ein grober Überblick, soll aber allgemeinen Zwecken dienen.
Vielen Dank, @Dranon. Die Erklärung war mehr als ausreichend.'
Wie genau soll ich ATC benachrichtigen, wenn ich meine Drohne fliege? (FH)
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