Wie handhaben Fluggesellschaften die Kommunikation/Benachrichtigung nach einem Unfall?

Wenn eine Fluggesellschaft einen Unfall hat, sind Sie (als nächste Gruppe von Passagieren, die an Bord dieses Flugzeugs gehen) wahrscheinlich die geringste Sorge – wenn es einen Zwischenfall gibt, sind in der Regel alle Hände an den Einsatzstellen zu tun mit den Medien, Rettungsdiensten, Familien potenzieller Opfer, Hilfe leisten, wo möglich usw. Allerdings haben sie einige Verfahren, die sie zu befolgen versuchen. Diese variieren ein wenig von Fluggesellschaft zu Fluggesellschaft.

Die meisten werden versuchen, Sie per Textnachricht/E-Mail zu kontaktieren, falls vorhanden, oder über das GDS an Ihr Reisebüro, je nachdem, wie weit Sie von Ihrem Abreisetag/Ihrer Abreisezeit entfernt sind. Es hängt auch davon ab, ob Sie dem Beförderer oder Ihrem Reisebüro Kontaktdaten gegeben haben, ob Ihr Reisebüro diese weitergegeben hat oder ob Sie überhaupt ein Reisebüro in Anspruch genommen haben.

Die nächste Gruppe von Passagieren hat nach der Bewältigung des Vorfalls jedoch zu Recht die zweite Priorität. Wenn Sie also mit dem nächsten Flug unterwegs sind, wird die Kommunikation daher oft etwas langsam sein und Sie werden es erst erfahren, wenn Sie am Flughafen ankommen - denken Sie auch daran, dass Sie wahrscheinlich bereits am Flughafen sind Flughafen oder befinden sich auf einem Anschlussflug.

Wenn Sie am Flughafen ankommen, werden Sie wahrscheinlich von den Mitarbeitern dort informiert, die versuchen werden, Sie auf einen anderen Flug mit derselben Firma oder einer anderen Fluggesellschaft zu bringen.

Als Ergänzung zum Kommentar unten, wenn Sie ein Familienmitglied usw. sind, das sich für Flugbenachrichtigungen der Fluggesellschaft angemeldet hat, um über Verspätungen/Umleitungen usw. informiert zu werden (einige Fluggesellschaften bieten dies als Service an, um Unannehmlichkeiten und zu langes Warten zu vermeiden Verkehr am Terminal), dann werden Sie wahrscheinlich eine der ersten Prioritäten sein. Das System ist normalerweise so eingerichtet, dass es automatisierte oder manuell ausgelöste, vorab geschriebene Nachrichten sendet, aber im Notfall wird es normalerweise verwendet, um eine manuelle Nachricht an relevante Familienmitglieder usw. zu senden.

Dies gilt natürlich nur, wenn Sie sich für den Dienst angemeldet haben, und gilt normalerweise nur für den eigenen Dienst der Fluggesellschaft: Wenn Sie sich bei einem Flugverfolgungsdienst eines Drittanbieters angemeldet haben, hat dieser wahrscheinlich nicht mehr Informationen als Sie.

„Schlecht“ wäre die direkte Antwort auf den Titel.

Obwohl jede Fluggesellschaft sicherlich interne Richtlinien hat, werden sie nicht allzu oft genutzt (das ist gut), wenn also die Dinge boomen, sind alle aus der Übung. Eine gut einstudierte Police könnte als Haftungsproblem angesehen werden - sie erwarten oft, dass Dinge zusammenbrechen.