Die Russisch-Amerikanische Kompanie und die Russische Kaiserliche Marine, eng verbundene Schiffbau- und Seefahrtsorganisationen, beschäftigten beide viele ausländische Kapitäne.
In der Übersetzung von Richard A. Pierce schrieb KT Khlebnikov in „Baranov“, dass der Chefmanager der Gesellschaft „den Amerikaner Vozdvit [?] anstellte, der letzterem das Kommando über die Ilmena gab “. In "Colonial Russian America" erzählt Khlebnikov fast die gleiche Geschichte, obwohl die Übersetzer hier den Namen "Vosdwit" wiedergeben. Er berichtet, dass die Il'mena nach einem Besuch in Kalifornien nach Hawaii segelte. Pierce, der anscheinend dem Historiker Okun folgt, schlägt eine ursprüngliche Schreibweise von "Wadsworth" vor, aber ich kann seinen Vornamen oder seine Herkunft nicht finden.
Kapitän Vodzvit wird weder in der "Korrespondenz der Gouverneure" von 1818 noch im "Chlebnikov-Archiv" genannt, daher war er möglicherweise nicht sehr lange im Dienst der Kompanie. Wer war Vozdvits richtiger Name und woher kam er?
Tatsächlich wissen wir aus neueren Forschungen , dass der Amerikaner William Wadsworth von 1813 bis mindestens 1819 Kapitän der Il'mena war.
Der Chief Administrator der Russian-American Company, Alexander Andreevich Baranov, stellte Wadsworth als Kapitän der Il'mena auf ihrer ersten Reise im Auftrag der Company ein. Das Schiff verließ Sitka, Alaska, entweder im Dezember 1813 (laut Khlenikov) oder im Januar 1814 (laut Ogden).
Ein Brief vom 15. Juli 1818 von IA Kuskov an den Oberbefehlshaber der russischen Kolonien in Amerika macht deutlich, dass Wadsworth zu dieser Zeit noch das Kommando über die Il'mena hatte.
Da sich die fraglichen Ereignisse im Mai 1816 ereigneten, scheint Wadsworth immer noch Kapitän der Il'mena gewesen zu sein, als sie in Oahu ankam.
Tatsächlich erklärt Bolkhovitinov ausdrücklich, dass Wadsworth Kapitän war und dass ihm von Schäffer befohlen wurde, auf Hawaii zu bleiben .
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