Wie kann ein Schlepper als Unternehmen bezeichnet werden?

Ich habe mir etwas [REAL ATC] MD-80 DELTA CRASH am LaGuardia Airport angehört und kurz nach 8:41 etwas bemerkt. Meine Frage bezieht sich nicht auf den Unfall, sondern eigentlich auf eine Anfrage an den LaGuardia Tower von Tug1 (oder Truck1, es ist nicht klar, obwohl das CC es Tug1 nennt, es klingt wie Truck1), wo der Schlepper fragt: "Tug1 at company, we can Kreuz Papa?"

Ich verstehe, dass der Begriff „Unternehmen“ während der ATC-Kommunikation verwendet wird, um einem Flugzeug eines Unternehmens (z. B. American Airlines) mitzuteilen, dass es sich um ein anderes Flugzeug desselben Unternehmens handelt.

Aber wie kann sich ein Schlepper/LKW auf einen Ort als Unternehmen beziehen?

Ich bin mir nicht sicher, wie ich es interpretieren soll, aber ich würde sagen, die Kommunikation lautet "Truck 1 and Company ..." Vielleicht ist es ein Schlepper mit einem angehängten Flugzeug?
Die andere Sache, die Sie oft hören werden, wenn Sie großen Flughäfen zuhören, sind Schlepper und Superschlepper. In der Regel arbeiten die Schlepper nur für das Unternehmen, von dem sie betrieben werden. Sie sind nicht nur allgemeine Schlepper. Letztere können größere Flugzeuge bewegen, keine von ihnen geht wirklich schnell, da ihr gesamtes Getriebe auf Drehmoment eingestellt ist und sie sehr schwer sind.

Antworten (1)

Ich habe gerade den Kommentar von BowlOfRed gesehen und ihn mir noch einmal angehört und konnte es diesmal als "Tug 1 and Company" ausmachen. Im Grunde zeigt die Verwendung von "and company" also bei der Verwendung mit Fahrzeugen oft an, dass es mehr als ein Fahrzeug in der Gruppe gibt (oder möglicherweise Flugzeuge im Schlepptau), und wer auch immer angesprochen wird, ist dafür verantwortlich, für sie zu sprechen. Genau wie wenn ein Flugzeug fliegt oder steuert, wird das Rufzeichen für die gesamte Gruppe verwendet, wer auch immer für den Flug spricht.

Weitere Beispiele für „und Unternehmen“: Während des Schneepflugbetriebs haben Sie normalerweise nur 1 Fahrer in einer Gruppe, der mit Ground/Tower für diese Gruppe spricht, und sie sind auch dafür verantwortlich, zu melden, wenn ihre gesamte Gruppe keine Landebahnen mehr hat oder andere Bewegungsbereiche. In anderen Fällen eskortiert der Flughafenbetrieb (mit Fahrzeugen) andere Fahrzeuge auf dem Flughafen, von Vermessungsteams bis hin zu Bauteams.

Okay, das höre ich jetzt auch so. Guter Fang.