Wenn die Schiffe der Ära des Zeitalters des Segels in regelmäßigen Kontakt mit polynesischen Ausleger- und Katamaranschiffen wie der Hōkūleʻa kommen würden und die Menschen, die die Schiffe benutzten, nicht anfingen, das ausländische Schiffsdesign zu verwenden, wie könnten sie ihre Schiffe anpassen, um in einem Zeitalter von zu konkurrieren? Segelsetzen inklusive Seegefecht mit Dingen wie Kanonen?
Das Design der Rümpfe müsste wahrscheinlich drastisch geändert werden, um es anzupassen. Wie könnten sie also die erforderlichen Änderungen vornehmen und gleichzeitig dem ursprünglichen Design treu bleiben?
Die andere Antwort lautet, dass Sie die Geschwindigkeit und Manövrierfähigkeit gegen den Wind nutzen können. Es stimmt, aber es wird die enorme Feuerkraft größerer Einrumpf-Kriegsschiffe nicht kompensieren. Nehmen wir ein Beispiel: Die Galeeren konnten sich auch bei Windstille schnell bewegen, sie konnten bei Bedarf direkt gegen den Wind fahren. Sie waren viel wendiger. In der Schlacht von Cape Celidonia besiegten jedoch 5 spanische Galeonen (große Einrumpf-Segelschiffe) 55 osmanische Galeeren. Dies ist typisch für diese Zeit, als große Segelschiffe begannen, die Galeeren auf den Meeren zu ersetzen.
Im Grunde war es während der späten Segel-Ära umso wahrscheinlicher, dass Sie gewannen, je mehr Feuerkraft Sie tragen konnten.
Sie sprechen nicht von Galeeren, sondern von leichten Mehrrümpfern. Ich glaube jedoch, dass das Problem ähnlich sein wird: Ihre Schiffe sind klein. Aufgrund ihrer Form ist es schwierig, einen großen Katamaran oder Ausleger zu bauen. Ein Einrumpf-Kriegsschiff ist im Grunde ein großer Zylinder. Katamarane sind zwei kleinere Zylinder, zwischen denen Teile befestigt sind. Die Einschränkung, die Sie haben, ist also:
Der Vorteil wurde bereits in einer anderen Antwort behandelt:
In einem offenen Krieg zwischen klar definierten Gegnern können größere Boote, selbst wenn sie Ihre Katamarane nicht fangen können, in die Reichweite von Städten kommen und sie vom Meer aus beschießen. Sie könnten Häfen besetzen. Sie können auf offener See weiter gehen. Sie können mehr Männer und Ressourcen sicherer befördern. Ich vermute, dass die Katamarane verlieren werden, nicht weil sie gesunken sind, sondern weil die großen Schiffe ihre Häfen, Ressourcen und so weiter kürzen werden.
Sie fragen, ob in Bezug auf das Rumpfdesign etwas getan werden kann. Ich glaube, dass der einzige Weg darin besteht, es größer zu machen. Aber wahrscheinlich werden sie beim Versuch, sie größer zu machen, einige der Vorteile verlieren (denken Sie an Gewicht und Zerbrechlichkeit der Struktur). Vielleicht erfinden die Architekten Einrumpfboote neu?
Da diese Boote also nicht vor einem großen Einrumpfschiff stehen werden. Ihre Strategie, um ihren Vorteil maximal auszunutzen, ist es, im Guerilla-Stil zu spielen.
Diese Strategie kommt dem sehr nahe, was viele Piraten taten (und tun).
Ein Multihull-Schiff mit lateinischer Takelage wie Hōkūleʻa hat einen direkten Vorteil gegenüber den Einrumpf-Designs mit quadratischer Takelage, die die europäischen Mächte verwendeten.
Die Wahl des Kampfzeitpunkts ist einer der wichtigsten Faktoren bei „zufälligen Begegnungen“ in diesem Zeitraum. Viele der Geschichten vom Typ Hornblower enthalten Aussagen über größere und schnellere Schiffe und die Risiken, einem zu begegnen.
Sie verbringen auch viel Zeit damit, die Kontrollposition gegen den Wind des Schiffes zu erlangen, das sie jagen. Das lateinische Rigg der Polynesier auf einem Katamaran-Rumpf mit entsprechendem Seitenschwert/Schwert kann 10 bis 15 Grad näher am Wind segeln als ein Einrümpfer mit quadratischer Takelage.
In diesem Fall ist es, selbst wenn es kleiner ist, immer noch schneller, und wenn Sie näher am Wind segeln, können Sie Ihre Gegner auswählen und wann und wo Sie kämpfen oder nicht.
Unter normalen (modernen) Umständen würde ich sagen, dass ein Mehrrümpfer langsamer dreht, aber in diesem Fall vergleichen Sie wieder ein Schoner-Latin-Rig mit einem Rahsegler. Wenn Sie diesen Unterschied in der Takelage beibehalten, können Sie schneller manövrieren, da quadratische Riggs beim Wenden jegliche Geschwindigkeit verlieren und am Ende rückwärts gehen können.
Es ist völlig richtig, Katamarane auf ziemlich große Größen zu skalieren, ohne das Rigg allzu sehr verändern zu müssen. Wenn Sie die Leute und das Holz haben, können Sie sie zu Galeonenmaßstäben bauen. Einer der Hauptunterschiede, die Sie beim Vergrößern eines Mehrrumpfboots im Vergleich zu einem Einrumpfboot bemerken werden, ist jedoch, abgesehen von der deutlich höheren Komplexität der Konstruktion, dass Einrumpfboote im Verhältnis zur Decksgröße größere Laderäume haben. Mehrrumpfboote haben viel größere Decks, können aber nicht so viel Fracht transportieren. Dies führt dazu, dass Sie in der Nähe Ihrer Heimathäfen eine größere Seeeffektivität haben, aber nur begrenzt in der Lage sind, Macht auf größere Entfernungen zu projizieren.
Im klassischen "Schiffe der Linie"-Kampf bildeten die beiden Streitkräfte zwei parallele Linien und bekämpften sie dann. Dies wurde durch die Nachladezeit der Kanonen angetrieben – das Nachladen dauerte ziemlich lange, also wollten Sie viele Kanonen, um Ihre Feuerkraft zu maximieren.
Sie wollten sich Ihrem Feind im Allgemeinen nicht frontal nähern - er zeigte Ihnen seine Seite, die viele Kanonen hatte, und Sie zeigten ihm die Vorderseite Ihres Schiffes, das nur wenige hatte.
Aber (!) ein Ausleger ist sehr wendig und hat einen SEHR kleinen Querschnitt, wenn man ihn von vorne betrachtet. Ein Ausleger wäre sehr schwer zu treffen, wenn er sich frontal nähert.
Eine mögliche Modifikation könnte also sein: Nehmen Sie eine Notiz von modernen Katamaranen und platzieren Sie eine Plattform zwischen Ihrem Hauptrumpf und Ihrem Sekundärrumpf. Es muss nur stark genug / groß genug sein, um Ihre Waffen zu halten. Diese Plattform kann durch feindliches Feuer vollständig zerstört werden, und alles, was passiert, ist, dass Sie die Verwendung der darauf befindlichen Kanonen verlieren.
Laden Sie jetzt so viele Waffen auf, wie Sie darauf passen können, hauptsächlich so angeordnet, dass sie nach vorne zeigen. Angriff auf den Feind.
Ihr Rumpf hat einen sehr kleinen Querschnitt und der Feind einen großen Querschnitt – Sie sollten im Durchschnitt viel mehr Treffer erzielen. Sobald Sie alle Ihre nach vorne gerichteten Waffen abgefeuert haben, nutzen Sie Ihre Manövrierfähigkeit, um sich umzudrehen und wegzusteuern. Die nicht nach vorne gerichteten Geschütze bieten etwas Deckungsfeuer für Ihren Rückzug.
Sie laden nach Belieben außerhalb des Schussbereichs nach, während ein anderer Ausleger herbeieilt, um Ihren Platz einzunehmen. Dies erzeugt einen stetigen Strom präzisen Feuers auf Ihren Feind, der aufgrund Ihrer geringen Zielgröße oft verfehlt.
Sie möchten diesen Kampf wahrscheinlich am Ende der Kanonenreichweite führen – er maximiert Ihren Vorteil in Bezug auf die Zielgröße und vermeidet Schüsse nach unten auf das breite „Katamarandeck“, das Sie erstellt haben. Eine gute Salve von einem Linienschiff gegen ein kleineres Schiff aus nächster Nähe wäre verheerend.
Kanonenboote wurden bis weit in die napoleonische Ära hinein eingesetzt . Ein Auslegerkanu könnte im Prinzip genauso funktionieren .
codeMonkey
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