Wie lange kann ich meinen Truck nach der Apokalypse geölt halten?

Hintergrund

Die Apokalypse kam am Dienstag, und niemand war bereit. Für uns sanfte Städter war das Überleben vor allem Glückssache. Wenn Sie sich in die richtige Gruppe von Leuten mit den richtigen Fähigkeiten und der richtigen Ausrüstung verliebten, hatten Sie eine Chance, es zu schaffen. Es half sicherlich nicht, dass der fragliche Dienstag kurz vor dem Winter war.

Nach vier trostlosen Monaten voller Gewalt und Hunger fand uns der Frühling mit 30 anderen Familien in einem gut geschützten Tal im Piedmont von Virginia. Bis zum Herbst ging es aufwärts. Der Grund, warum wir so hart für das Tal gekämpft haben, ist, dass es voller Apfelplantagen ist. Kartoffeln und Kürbisse sind auch überraschend einfach zu züchten. Das Beste ist, dass einige Schweine von einer nahe gelegenen Farm entkommen sein müssen, weil sie sich in den Hügeln im Süden wie niemanden etwas vermehren. Im Herbst versuchten sie alle, ihren Weg in den Obstgarten zu finden, um Fallobst zu finden, und wir stolperten praktisch jedes Mal über Speck, wenn Sie draußen spazieren gingen.

Da es besser läuft, ist es an der Zeit, an die Zukunft zu denken. Wir haben eine ansehnliche Sammlung von Fahrzeugen im Tal, und die Aasfresser aus den alten Bevölkerungszentren nahe der Küste tauschen gerne einen nahezu endlosen Vorrat an Teilen (und Reifen!) gegen Speck und Apfelwein. Vor diesem Dienstag gab es im Tal vier Tankstellen, also haben wir fast 100.000 Gallonen Benzin zur Hand. Das kann bei 25 Meilen pro Gallone einen langen Weg gehen; und wir haben viele andere verlassene Tankstellen in den Bergen gefunden, in denen sich noch Benzin im Boden befindet, die wir für zukünftige Verwendung plündern können.

Frage

Der Truck, den wir am häufigsten für Scouting und Fernhandel benutzen, ist ein 2007er Toyota Tacoma mit Schaltknüppel und Reihenvierer . Wir haben bereits einen ziemlich großen Vorrat an Teilen und ein Wartungshandbuch. Wir gehen davon aus, dass wir mindestens 10 Jahre Benzin zur Hand haben, möglicherweise mehr versteckt, und wir können das mit Alkohol reduzieren , damit es viel länger hält.

Worüber wir uns wirklich Sorgen machen, sind Verbrauchsflüssigkeiten. Der Lastwagen wird sie brauchen, und wenn sie in etwa einem Jahrzehnt aufgebraucht sind, können die Aasfresser uns möglicherweise nicht mehr eintauschen. Welche Flüssigkeiten werden zuerst ausgehen? Auf welche können wir verzichten? Welche können wir ersetzen?

  • Motoröl: 0W-20 oder 5W-20 wird empfohlen
  • Bremsflüssigkeit
  • Servolenkungsöl
  • Schaltgetriebe/Verteilergetriebe/Differentialschmierung: 75W-90 bis 90W-90
  • Kühlmittel/Frostschutzmittel
  • Scheibenwischerflüssigkeit (vielleicht können wir ohne diese auskommen)

Gehen Sie davon aus, dass Sie 20.000 Meilen pro Jahr unter rauen Bedingungen fahren; meist auf (offensichtlich unbefestigten) Straßen, aber teilweise im Gelände. Die Temperaturbedingungen sind Sommer in den 90er Jahren (F) und feucht, und Winter bis zu 20 F und gelegentlich niedriger.


Im Gegensatz zu den Fragen hier und hier befasst sich diese Frage speziell mit Flüssigkeiten und Schmiermitteln, die weder in diesen Fragen noch in ihren Antworten angesprochen werden.

Servolenkungsöl ist völlig unnötig. Macht das Lenken VIEL schwieriger, aber machbar. Vor allem, wenn Sie das Lenkrad durch ein größeres für mehr Drehmoment ersetzen.
@Andon Klingt so, als ob Sie eine Antwort schreiben sollten?
Ich kenne mich eigentlich nur mit Servolenkung aus. Und Scheibenwischerwasser. Ich kann Ihnen nichts darüber sagen, wie lange Motoröl, Bremsflüssigkeit, Getriebeöl usw. halten würden.
Ich empfehle immer noch einen Diesel aus den 1980er Jahren, finden Sie einen mk1 Land Cruiser, wenn Sie einen Toyota wollen, er wird wahrscheinlich immer noch glücklich laufen.
Ähm, Sie wissen, dass ein Schwein außerhalb eines klimatisierten, biosicheren Stalls in etwa einem Monat sterben würde, höchstens. Sehr spitze. Sie würden von so ziemlich jedem Raubtier gefressen, krank wie verrückt werden und entweder daran sterben, dass es ihnen zu warm oder zu kalt wird. Sie sind nicht mehr für die Wildnis gebaut.
@Gryphon, das setzt voraus, dass es große Raubtiere gibt (vielleicht Rudel wilder Hunde). Schweine haben im Laufe der Jahrhunderte, auch in jüngster Zeit, an vielen Orten wilde Populationen aufgebaut.
@Gryphon Welche großen Raubtiere gibt es heutzutage in Virginia? Es wird einige Jahre nach Dienstag dauern, bis die Wölfe in Zahlen zurückkommen. Außerdem hat der Süden der USA im wirklichen Leben ein ziemlich großes Wildschweinproblem.
Sie sollten nicht damit rechnen, länger als 6 Monate Gas zu haben, unabhängig davon, wie viel Sie haben. Die nützlichen Bits verdunsten, wenn sie nicht unter perfekten Lagerbedingungen aufbewahrt werden. Diesel verbrennt so ziemlich alles (Pflanzenöle) und es ist möglich, Gasersatzstoffe herzustellen, aber damit bin ich nicht allzu vertraut. Schmiermittel wird kein großes Problem sein. Holen Sie sich einen Dieselmotor von Mitte / Ende der 1990er Jahre, und Sie sind in Bezug auf den Kraftstoff ziemlich eingestellt.
Sie haben die wichtigste Flüssigkeit verpasst, die Ihre Überlebenden brauchen werden, und es fällt Ihnen wirklich schwer, sie zu finden: Scheinwerferflüssigkeit. ;P
Ich habe die ersten fünf Wörter Ihrer Frage gelesen und dachte, es würde sich um eine Frage zum Thema Craig David handeln (Sie können sie gerne markieren und löschen). :)
Frostschutzmittel sollte auch kein Problem sein, wenn Sie Alkohol herstellen.
Toyota braucht keine Wartung ... (ist der Grund, warum ich einen fahre)
Früher wurden tierische Fette oft als Schmiermittel verwendet. Ich erinnere mich an ein "Rennen" quer durch Asien in frühen Automobilen, bei dem häufig Schmalz verwendet und die Verwendung von Talg versucht wurde (obwohl dieses Experiment nicht so gut ausging, IIRC).
Wissen Sie, das eigentliche Problem mit der Langlebigkeit könnte der Akku sein. Sie verwesen, wenn sie auf einem Regal sitzen und nichts tun ... und sie sind nicht die einfachsten Dinge, die man reproduzieren kann. Schläuche könnten auch ein Problem sein, da Hochdruckschläuche mit der Zeit spröde werden (aber wie lange kann ich Ihnen nicht sagen). Sie sollten für immer Zugang zu Gürteln haben. Ich frage mich, wie lange die Batteriesäure haltbar ist. Sie können es in Autohäusern kaufen.
Beachten Sie, dass die meisten davon obszön lange Haltbarkeiten haben, es sollte ziemlich einfach sein, das zu finden, was Sie brauchen. Eine stillgelegte Tankstelle könnte ein Fahrzeug jahrzehntelang versorgen.
Vergessen Sie nicht, gegen Benzinstabilisatoren einzutauschen. Sie sollten ungefähr 10 Jahre mit Gas auskommen, aber nur, wenn Sie Stabilisatoren hinzufügen und in einem luftdichten Behälter aufbewahren. Ohne Stabilisatoren haben Sie 1 Jahr Zeit, bevor das Gas abläuft.
Der Frühling fand uns mit 30 anderen Familien in einem gut geschützten Tal im Piedmont von Virginia. „Was ist mit den bestehenden Bewohnern? Die Leute, denen die Apfelplantagen und Schweine gehörten, werden nicht erfreut sein, dass Sie eingezogen sind, und sie haben Nr. 1 mehr Waffen und Nr. 2 Ortskenntnisse als Sie.
@RonJohn Woher wissen Sie, wie viel Prozent der 30 Familien ursprünglich aus der Region stammten?
" Woher wissen Sie, wie viel Prozent der 30 Familien ursprünglich aus der Region stammten? " Ausgezeichneter Punkt. Sie sollten Ihre (ausgezeichnete) Frage klären.

Antworten (6)

Wenn Sie sich diese Liste von Flüssigkeiten ansehen, lassen sie sich im Wesentlichen in eine von zwei Kategorien einteilen;

  1. Schmiermittel auf Ölbasis
  2. Ethelene-Glycol oder ähnliches

Das Schmiermittel auf Ölbasis ist möglicherweise einfacher als Sie denken, weil Sie alle Schweine um sich herum haben. Das bedeutet, dass Ihr Motoröl, Fett und sogar Schaltgetriebeöl wahrscheinlich in Ordnung sind, wenn Sie wissen, was Sie tun, und es Ihnen nichts ausmacht, dass Sie die Lebensdauer Ihres Autos etwas verkürzen (aber hey? Was geht das sonst?).

Servolenkung, Motorkühlmittel, Scheibenwischerflüssigkeit und Bremsflüssigkeit sind alle eine Form von Ethelen- (oder Propylen-) Glykol - entweder für die Hydraulik oder die Temperaturregelung.

Dies sind WIRKLICH giftige Chemikalien, wie sich herausstellt, und eine schnelle Suche sagt mir, dass ich keine detailliertere Suche darüber haben möchte, wie diese Chemikalien in den Metadaten meines ISP gegen meinen Namen hergestellt werden.

ABER, wenn Sie einen Apotheker in Ihrer Familie haben, ist es möglich , wenn auch unwahrscheinlich, dass Ihre Kombination aus Schweinefett-Motoröl und Obstpflanzen in der Lage ist, eine kleine Menge dieser Flüssigkeiten für Ihren Bedarf bereitzustellen.

Ich gebe zu, dass Chemie nicht wirklich mein Ding ist, und vielleicht gibt es andere auf der Website, die eine detailliertere Antwort darauf haben, aber zumindest hier würde ich anfangen. Ich weiß es nicht genau, aber ich denke, wenn Sie genug Schweine haben und auf den durchwachsenen Speck nur für Kurzschnitt verzichten, können Sie zumindest ETWAS Motoröl erzeugen und die Hydraulik- / Temperaturflüssigkeiten (zumindest nach meiner Erfahrung) reichen normalerweise aus für eine Weile auf jeden Fall; zumindest lange genug, um herauszufinden, ob Sie die benötigten Flüssigkeiten aus dem, was Sie haben, synthetisieren können oder nicht.

Fügen Sie Ihrem Kommentar ein kurzes Video (auf Polnisch) über das Autofahren mit Pflanzenöl, Schweinefett und Margarine (ebenfalls Pflanzenöl, aber mit Zusatzstoffen) hinzu: youtube.com/watch?v=OyaBUlNTGyA
Motorkühlmittel ist wahrscheinlich die einfachste. Es ist im Grunde ein Frostschutzmittel, und es gibt Unmengen harmloser Chemikalien, die wirken. Hauptsächlich würde jedes Ethanol/Methanol-Gemisch als Additiv funktionieren. Das heißt, die Anforderungen sind geringer als bei selbstgebrautem Alkohol. Ihr Auto wird nicht blind von etwas Methanol. Fügen Sie einfach im Frühjahr Wasser hinzu, wenn die Temperaturen steigen. Für die Glykole würde ich erwarten, dass das Filtern und Recycling ihre Lebensdauer verlängern kann.
Wasser fehlen die erforderlichen Korrosionsinhibitoren. Wenn Sie also ein modernes Autokühlsystem mit Wasser füllen, können Sie sich bald mit einem korrodierten Kühlsystem wiederfinden. Kann im Notfall in einem warmen Klima durchgeführt werden, wenn das Kühlmittel bald gewechselt wird, aber wenn der LKW lange Zeit in gutem Zustand bleiben soll, würde ich das richtige Zeug verwenden. Die verbrauchte Menge ist für ein Auto in gutem Zustand praktisch null, und Änderungen sind nur einmal in 10 Jahren erforderlich, so dass die verbrauchte Menge im Vergleich zur verbrauchten Benzinmenge unbedeutend ist.
" Ich möchte keine detailliertere Suche darüber, wie diese Chemikalien in den Metadaten meines ISPs gegen meinen Namen erstellt werden können " - ich hoffe, Sie machen nur Witze. Die Aufbewahrung von Com-Daten ist ein ziemlich effektives Zensurwerkzeug …
@Bergi; Nein, ich scherze nicht. In Australien haben wir ein Gesetz, dass alle ISPs und Mobilfunkanbieter gesetzlich verpflichtet sind, Metadaten zu allen Kundenaktivitäten zwei Jahre lang aufzubewahren. Sie müssen es nur den Regierungsbehörden mit Haftbefehl zur Verfügung stellen, aber wenn der Haftbefehl ausgestellt wird und sie ihn nicht vorlegen können, gibt es Strafen.

Sie sagen uns nichts über die Art der Apokalypse, also nehmen wir an, die meisten Gebäude und Infrastrukturen sind vorhanden

Öl hält fast ewig. Herkömmliches Öl setzt sich mit der Zeit ab, aber schütteln Sie es gut und Sie sind wieder im Geschäft. Es koaguliert auch mit genügend Zeit... aber das ist eine sehr lange Zeit. Es gibt so viele Walmarts, Baumärkte, Autohäuser usw., dass Sie möglicherweise mehrere Lebenszeitvorräte haben. Ehrlich gesagt haben Sie Öl lange nach Benzin, das mit der Zeit zerfällt.

Dito für Brems- und Servolenkungsflüssigkeit.

Heizkörper brauchen wirklich nur Wasser, es sei denn, Sie reisen in sehr kalten Klimazonen. Natürlich hilft Kühlerflüssigkeit in wirklich heißen Klimazonen, aber Sie können einfach mehr Wasser mitnehmen. Aber in der Kälte gefriert Wasser, was Ihren Motor bis zum Frühjahr blockieren kann. Soweit ich mich erinnere, lassen einige Speditionen im hohen Norden ihre Motoren wochen- oder monatelang laufen, weil das Neustarten ein Schmerz der Klasse A im Tuckus ist.

Und das alles setzt voraus, dass Sie keine Raffinerien nutzen, die es an mehreren Orten in den USA gibt

An vielen US-Standorten haben Überlebende möglicherweise mehr Probleme, Wasser zu finden als Öl, einfach weil sie so viel mehr davon brauchen. Eine Person braucht vielleicht eine Gallone Trinkwasser pro Tag und mehr für die Sauberkeit … aber ein Auto in gutem Zustand braucht vielleicht nur zwei Liter Öl pro Jahr.

Das eigentliche Problem ist, ob Ihre Überlebenden im ganzen Land herausgefunden haben, dass sie Motoröl wie Heizöl verbrennen können. Wenn ja, könnten Sie in wärmeren Klimazonen stecken bleiben.

Wie schnell Öl den Wärmebedarf überlebt, hängt von der Anzahl der Überlebenden ab, wo sie sich befinden und ob es etwas Praktischeres in der Nähe gibt oder nicht ... wie Brennholz oder diese großen, hupenden Propangastanks in regionalen Vertriebszentren. Aber die Leute neigen dazu, nach dem Prinzip der einfachsten Lösung zum Erfolg zu denken, also können sie das Haus ihres leerstehenden Nachbarn demontieren, bevor sie Propantanks aus meilenweiter Entfernung schleppen.

Und doch, wenn man darüber nachdenkt, würde es für eine sehr lange Zeit eine enorme Menge einer Vielzahl von Brennstoffen geben, wenn ein Großteil der Bevölkerung schnell genug sterben würde. Eine Apokalypse im Stil von „Mad Max“ erfordert die Zerstörung von Gebäuden und Infrastruktur, die Sie in Ihrer Frage nicht beschrieben haben. Wenn Sie Ihre Frage aktualisieren, muss meine Antwort möglicherweise geändert werden.

BEARBEITEN: Voraussichtliche Antwort: Alle Flüssigkeiten, die Ihr Fahrzeug außer Benzin benötigt, sind in den USA in so enormen Mengen verfügbar, dass sie NIEMALS Ihr einschränkender Faktor sein werden, es sei denn, Ihre Geschichte hat einen Grund für ihren schnelleren Verbrauch angegeben (z als Heizöl). Unter den von Ihnen angegebenen Bedingungen halten sie lange über den Zugang Ihres Fahrzeugs zu Benzin hinaus.

Wenn Sie eine mathematische Analyse wünschen, müssen Sie die Verbrauchsraten für alle diese Flüssigkeiten angeben. Natürlich sind die Verbrauchsraten für all diese Flüssigkeiten so niedrig , dass Sie an einem Tag alles, was Sie für Ihr Leben brauchen, anhäufen können, es sei denn, Ihr Tacoma ist ein Schläger, es sei denn, es gibt etwas anderes, das die Ressource beansprucht, was Sie nicht angegeben haben.

Wie viel Motoröl ist in einem durchschnittlichen Walmart? Wie verhält sich das im Vergleich zur Nutzungsrate im Laufe der Zeit pro Fahrzeug unter rauen (postapokalyptischen) Bedingungen? Diese Antwort gibt nicht wirklich viele Informationen, die ich noch nicht kenne. Ich habe nicht genug Benzin, um meinen LKW-Motor den ganzen Winter laufen zu lassen, was verwende ich also als Frostschutzmittel? Diese Antwort hat nicht viele Antworten .
Ich habe das Gefühl, dass die erste Frage beantwortet werden kann, indem man einen Walmart besucht und etwas Fermi-Argumentation anwendet. Oder das Undenkbare tun und mit einem Menschen sprechen, der dort arbeitet. ;)
King, ich glaube nicht, dass du die Realität verstehst. In den USA schwimmt so viel Öl und Ihr Fahrzeug braucht so wenig, dass die genauen Mengen keine Rolle spielen. Dasselbe gilt für Frostschutzmittel und alle anderen Flüssigkeiten, die Sie möglicherweise für Ihr Fahrzeug verwenden könnten, außer Benzin, das das früheste Verfallsdatum hat und am wenigsten zugänglich ist. Wenn Sie möchten, dass sie eingeschränkt werden, müssen Sie Gründe für ihre Einschränkung angeben.
Kleiner Punkt ... Frostschutzmittel hat auch einen anderen Siedepunkt als "nur Wasser" und ist wichtig, um Korrosion der internen Motorwasserwege zu verhindern. Sie können für eine Weile reines Wasser verwenden, aber es wird später ernsthafte Probleme verursachen. Das heißt, es ist kein "Verbrauchsmaterial" und muss nicht regelmäßig hinzugefügt werden, es sei denn, Sie bekommen ein Leck.
"Heizkörper brauchen wirklich nur Wasser, es sei denn, Sie reisen in sehr kalten Klimazonen." Nicht so. Frostschutzmittel heben den Siedepunkt auf nahezu die Betriebstemperatur des Motors an und sorgen dafür, dass flüssiges Kühlmittel durch das Fahrzeug läuft. Wenn es kocht, kühlt es nicht effektiv, und die Pumpe funktioniert möglicherweise nicht mehr, zusätzlich zum Ablassen von Dampf in die Atmosphäre, wenn zu viel davon kocht (und Kühlmittel verliert). Der Rest der Antwort ist gut und gilt jedoch für Frostschutzmittel - es bricht im Laufe der Zeit nicht wesentlich zusammen und es sollte genug vorhanden sein, damit Sie nicht ausgehen.
Ich dachte immer, dass das gesamte verfügbare Öl zu Benzin destilliert werden könnte, wenn das Benzin jemals ausgehen sollte.
@PhasedOut, die einfache Antwort lautet "Ja". Das Destillieren von Öl ist jedoch keine triviale Sache. Sie können vielleicht einen passablen Diesel mit Hausbrauen bekommen, aber die Raffination zu bleifreiem ist eine viel größere Sache. Schlimmer noch, arbeitende Raffinerien werden es tun, aber nur, wenn es genug gibt. Können Sie sich vorstellen, den Quelltank einer Raffinerie Liter für Liter zu füllen? Ein Spezialist auf diesem Gebiet könnte eine Homebrew-Lösung zum Laufen bringen, aber der Durchschnittsbürger steckt fest.
@AdamDavis, du und JPhi denken, dass moderne Autos nicht nur mit Wasser funktionieren. Die Verwendung von Frostschutzmitteln in einem heißen Klima hat sicherlich erhebliche Vorteile ... aber es ist NICHT notwendig. Würde es mir Spaß machen, ohne Frostschutzmittel im Death Valley zu sein? Nicht auf dein Leben! Könnte ich das überleben, wenn ich genug Wasser dabei hätte? Jawohl. Es tut uns leid.
@JBH Das Auto funktioniert, neigt jedoch zur Überhitzung und das Kühlsystem wird durch den zusätzlichen Druck belastet. Mit anderen Worten, das Auto wird wahrscheinlich nicht so lange halten wie alle anderen Ressourcen, die Sie haben.
@AdamDavis, es ist ein fairer Punkt ... aber es ist immerhin eine Apokalypse. Ich weise nur darauf hin, dass Frostschutzmittel die am wenigsten wichtige Ressource ist. Ein Auto wird ohne Windschutzscheibe auch nicht gut laufen (niedriger MPG), aber es wird laufen. Ohne Öl hingegen ist es nur ein großer Briefbeschwerer.

Sie können einen Motor mit tierischem oder pflanzlichem Öl anstelle von Autoöl betreiben, kein Problem.

Sie können sogar ohne Servolenkung, Scheibenwischerflüssigkeit (brauchen Sie wirklich diese Post-Apokalypse?) Und Bremsflüssigkeit davonkommen, wenn Sie wirklich alte Autos verwenden oder vorhandene Autos mit Teilen aus alten Autos nachrüsten. Die meisten Autos nach der Apokalypse hätten nicht unterstützte Lenkräder und Bremsen, sie würden wahrscheinlich nur Wasser als Motorkühlmittel verwenden und leicht überhitzen.

Aber man kann kein Auto ohne Benzin fahren.

Benzin ist sehr flüchtig, es verdunstet bei Raumtemperatur.

Benzin, das in den Tanks von Tankstellen gelagert wird, verdirbt ohne ordnungsgemäße Überwachung und Wartung innerhalb weniger Monate, möglicherweise schneller.

Sie können Kraftstoffstabilisator hinzufügen, um die Lebensdauer des Benzins auf etwa 12-15 Monate zu verlängern.

Innerhalb weniger Jahre wird das gesamte Benzin aus der Zeit vor der Apokalypse unbrauchbar sein.

http://edition.cnn.com/2008/LIVING/wayoflife/04/09/aa.bad.gas/

Sie könnten jedoch versuchen, einen sehr alten einfachen Dieselmotor mit Alkohol zu betreiben.

Der limitierende Faktor wären also die Metallteile selbst. Irgendwann werden alle Pre-Apocalypse-Teile so alt sein, dass sie unbrauchbar sind. Man braucht einen ziemlich guten Schmied, um Ersatzteile herstellen zu können, ganz zu schweigen von einem Motor.

Solange Sie die Voraussicht haben, die Teile frühzeitig zu sammeln und rostfrei zu halten, können Sie wahrscheinlich lange Zeit mit Teilen aushalten, die von anderen Autos kannibalisiert wurden, im Ship of Theseus-Stil.
"Ohne Benzin fährt man kein Auto" - es gibt natürlich Diesel, und die fahren mit Pflanzenfett (mit geringer Förderung).
Dieselkraftstoff speichert auch viel besser als Benzin. Sie müssen eine Art Mittel hinzufügen, um Bakterien davon abzuhalten, es zu essen (das ist eine Sache).
Dies. Es gibt einen Grund dafür, dass die Prämisse von (dem besten Film aller Zeiten) The Road Warrior ein Gelände war, das einen Ölbohrturm, einen Cracking-Turm und ein Treibstofflager hatte. Beim Cracken von Petroleum in Benzin bleibt viel Dreck übrig; die überwiegende Mehrheit, die Sie erhalten, ist es nicht. Deshalb wird es als Nebenprodukt bezeichnet.

Der Grund, warum dies in den vorherigen Fragen zu Fahrzeugen nach der Apokalypse nicht erwähnt wurde, ist, dass Schmierfette und -öle ein sehr altes Konzept sind und auf Dauer relativ einfach zu reproduzieren sind.

Zwischen tierischen Fetten, wie Schweineschmalz oder Walöl, und pflanzlichen Fetten, Erdnussöl, Olivenöl oder anderen, sollten Sie in der Lage sein, eine Auswahl an Öl- und Fettgewichten zu finden, die die von Ihnen benötigte Arbeit bequem erledigen.

Auch wenn es vielleicht nicht das 10W-40 ist, nach dem Sie suchen, ist es nah genug und gut genug, um die Arbeit zu erledigen und Sie noch ein paar Jahre auf der Straße zu halten.

Wale haben eine Auswahl an unterschiedlichen Ölgewichten, je nachdem, was Sie fangen. Wenn Sie sich nicht in einer Küstenregion befinden, in der Sie Walfang betreiben können, eignet sich Schweinefett gut für ein schweres Fett, und Erdnuss- oder Olivenöl können für leichtere Öle verwendet werden.

Der Grund, warum ich an dieser Stelle immer empfehle, ein altes Dieselfahrzeug zu finden, ist, dass jedes Öl mit ungefähr dem richtigen Gewicht auch als Dieselkraftstoffersatz verbrannt werden kann und die gröberen alten Fahrzeuge viel weniger empfindlich auf die Kraftstoffqualität reagieren. Sie hatten oft Kraftstoffvorwärmer, was einen größeren Spielraum für Fehler beim Kraftstoff ermöglicht.

Man könnte meinen, bei all den Schweinen, die herumrennen, sollte es ein Kinderspiel sein, ein bisschen Schmalz zu finden. Wie die anderen Antworten zeigen, müssen Sie wahrscheinlich schon alle Fahrzeuge umrüsten, um es als Kraftstoff zu verwenden, lange bevor Sie es zu Schmierzwecken benötigen.

Was Sie vielleicht brauchen, ist ein Holzvergaser (ein ziemlich einfaches Gerät, das trockene Biomasse in Dämpfe und Gase umwandelt, die für die Verwendung in einem Auto geeignet sind. Sie wurden im Zweiten Weltkrieg während der Ölknappheit verwendet und sind heute noch perfekt baubar.) Ihr Auto könnte haben eine niedrigere Höchstgeschwindigkeit, aber das wird kein schreckliches Problem sein. Auf diese Weise brauchen Sie kein Motoröl, sondern buchstäblich jegliches Pflanzenmaterial (die enorme Menge an Papier in unserer Deponie wird auch funktionieren). Wenn es KEINEN pflanzlichen Stoff gibt, hast du größere Probleme, als dein Auto zum Laufen zu bringen. Solche Geräte könnten Ihren Kraftstoffverbrauch eliminieren oder ihn einfach ergänzen.

Dieselben Geräte können auch verwendet werden, wenn Sie Ihre Autos nicht mit Strom versorgen, um viele nützliche Chemikalien wie Terpentin, Teer, Ethylen, Schwefelsäure, Kochgas und sogar Biokraftstoff für den Rest Ihrer Autos zu produzieren https://en.wikipedia.org /wiki/Pyrolyse , die alle immens nützlich wären (insbesondere, wenn Sie einen Chemiker oder Chemieingenieur dabei haben (sogar einen Bastler mit Zugang zu geplünderten Büchern zu diesem Thema.)).

Andere Antworten haben alle bereits gute Arbeit geleistet und erklärt, wie andere Schmiermittel, Hydraulikflüssigkeiten und Frostschutzmittel bereitgestellt werden. Ich werde dies jedoch sagen, falls Ihre verschiedenen tierischen Öle versagen oder Sie sich einfach nicht mit der Verarbeitung von Schmalz beschäftigen möchten (denken Sie daran). Person, die in der Ölfabrik arbeitet, ist jemand, der nicht auf den Kürbisfarmen ist.):

Wenn sich die Hydraulikflüssigkeit als problematisch erweist, ist das eingebaute Bremssystem Ihres Autos nicht erforderlich, es könnte entkernt und eine einfachere flüssigkeitslose Bremse an seiner Stelle eingerichtet werden, die nicht so reaktionsschnell ist wie eine richtige Bremse und vielleicht ein bisschen umständlicher zu bedienen, aber da Sie nicht durch den Verkehr fahren, sollte das kein Problem sein. (Dies könnte von einem so einfachen Gerät wie "Oi Doug, lass das Holzbrett mit allen Gewichten auf die Rückseite des Autos fallen" bis zu einem System reichen, das fast als moderne Bremse passierbar ist.

Wenn Sie Ihre Autos deutlich unter ihrer maximalen Leistung betreiben, erhöht sich ihre Lebensdauer und Kraftstoffeffizienz. Sie werden (wahrscheinlich) keine transkontinentalen Reisen unternehmen, daher wird das Fahren überall mit 35 oder 40 Meilen pro Stunde die Anzahl der Probleme, die durch Motorwärme, Verschleiß usw. entstehen, erheblich reduzieren (angesichts der Qualität der Straßen mehrere Jahre ohne Wartung, werden Sie wahrscheinlich sowieso langsam fahren wollen.)

Sie können einfach ohne Servolenkungsflüssigkeit fahren, was, da Sie sich nicht um viel Verkehr kümmern müssen, nicht allzu gefährlich ist. Vor allem, wenn Sie meinen Rat befolgen und langsam vorgehen.

Sie brauchen kein Frostschutzmittel, wenn Sie Ihr Auto einfach nur warm halten. Ja, Frostschutzmittel sind einfach herzustellen, aber Feuer auch, und wenn Sie Ihr Auto einfach in einer Garage oder einem Schuppen neben einem kleinen Feuer aufbewahren (das Feuer befindet sich in der Garage, die ein Loch im Dach hat), könnte es ständig über dem Gefrierpunkt bleiben und müsste nur im Winter gemacht werden. Dieser "heiße Raum" könnte um Platz für Menschen erweitert werden (sofern es ihnen nichts ausmacht, neben oder in Autos zu schlafen). Im Normalbetrieb besteht natürlich keine Gefahr des Einfrierens des Fahrzeugs.

Auf Scheibenwischwasser kann man definitiv verzichten, Seifenlauge und Eimer sollten mehr als genug sein.

In der Tat, wenn Sie bereit sind, erhebliche Leistungsverluste zu akzeptieren (was Sie sein sollten, da es das Ende der Welt und so ist), können Sie Ihre Autos problemlos auf unbestimmte Zeit fahren (zumindest bis Sie alle an Ruhr sterben oder so viele Disidenten haben, dass sie keine haben Problem, ganze Autos selbst zu bauen).

Ihr Truck ist am Arsch, aber keine Sorge, Sie können es besser machen.

Wie andere bereits angemerkt haben, wird es Ihnen zumindest in den USA nicht schwer fallen, Öl zu finden. Sie brauchen keine Servolenkung und jede Flüssigkeit funktioniert für Power Breaks, dasselbe gilt für das Getriebe. Einige sind VIEL besser als andere, aber zum Beispiel Wasser wird funktionieren (es wird auch die Teile viel schneller abnutzen), aber selbst eine einfache Tankstelle wird genug Öl haben, um Sie am Laufen zu halten.

Frostschutzmittel ist ein Witz, wenn Sie nicht in einem Winterklima sind. Verwenden Sie im Sommer oder in heißen, trockenen Gebieten Wasser und tragen Sie einfach ein oder zwei zusätzliche Gallonen. Zur Hölle, Sie können sogar in den Heizkörper pissen (nachdem er abgekühlt ist). Wieder verkürzt sich das Leben, aber wen interessiert das schon.

Wischwasser ist nur Wasser.

Jetzt wird Ihr Hauptproblem Teile und Kraftstoff sein. Du sagst, du hast ein oder zwei Autozonen überfallen, also bist du gut in Teilen, also werden wir das ignorieren. Kraftstoff wird ein Problem sein. Wenn Sie Gas in Bewegung halten, hält es etwa 5 Jahre. Wenn Sie es still stehen lassen, erhalten Sie vielleicht 5 Monate. Sie können einige Dinge hinzufügen, um zu helfen, aber am 1-Jahres-Punkt wird Kraftstoff sinnlos sein, wenn Sie ihn nicht wirklich warten.

Darüber hinaus wird Ihr LKW nicht allzu lange danach durchrosten, auseinanderfallen und andere Probleme haben. Was tun, wenn der Computer ausfällt?

Am besten fahren Sie mit diesem Lastwagen zu einem Schrottplatz oder Gebrauchtwagenparkplatz und holen sich einen Lastwagen oder ein Auto aus den 1970er Jahren. Eines mit Prüfgerät, Zahnstangenlenkung und ohne Antiblockiersystem. Sie werden sehr pflegeleicht sein. Außerdem verwenden sie solche "Standard"-Teile, dass Sie aus fast allem etwas machen können. Es gibt fast keine Elektrik, sodass Batterien nicht einmal benötigt werden. Holen Sie sich ein Handbuch und Sie können es starten.

Es ist mir egal, ob ich die Lebensdauer meines Trucks verkürze. Pferde sind nicht gerade alltäglich, und wie soll ich sonst eine halbe Tonne Speck 150 Meilen mitnehmen, um sie gegen Zeug einzutauschen?
Nach dem Event wird es wahrscheinlich mehr Autos als Menschen geben. latimes.com/business/autos/… Dieser LKW funktioniert nicht mehr, besorgen Sie sich einfach einen anderen.
@kingledion - Sie könnten alltäglich sein, wenn die Leute gezwungen sind, die Keulung der Wilden einzustellen. In den Outer Banks und auf Assateague Island wird es in der Nähe nützliche Bevölkerungsgruppen geben , die Sie erobern oder mit Produkten handeln können. Ich verstehe, dass Pferde auch auf Äpfeln laufen können. :-)
Pferde sind im Moment nicht gerade alltäglich . Aber wenn es nötig ist, können Sie sicher sein, dass ein Unternehmer ein Paar findet und mit der Zucht beginnt. Wenn Ihre Gruppe darauf anspringt , wären sie in wirklich guter Verfassung.
@CharlesBurge - Vielleicht ist meine Perspektive in Oklahoma verzerrt, aber wir haben sie hier überall. Ich bin versucht zu glauben, wenn Sie einige Zeit damit verbringen, in ländlichen Gebieten in der Nähe Ihres Wohnortes herumzuwandern, werden Sie auch ein paar sehen. Hier gibt es einige gute Zahlen , die derzeit in der Größenordnung von 10 Millionen Pferden in den USA zu liegen scheinen , die wilden Pferde, die ich oben erwähnt habe, nicht mitgezählt.
@TED ​​Ich bestreite nichts, was Sie zitiert haben, und ich denke, wir sind uns größtenteils einig. Mein Hauptargument war, wenn es tatsächlich einen Pferdemangel gibt (auch wenn er nur lokal existiert), ist das ein leicht zu lösendes Problem.
any liquid will work for power breaksWenn Sie Wasser in Ihre Bremsleitungen einfüllen, werden Sie schnell verstehen, warum Sie kein Wasser in die Bremsleitungen verwenden können. Die Dichtungen zerfallen und Sie haben keine Bremsen mehr.