Wie richte ich den G1000 GFC700-Autopiloten für den Start ein?

Ich möchte in der Lage sein, den Autopiloten sofort in einer sicheren Höhe zu aktivieren und gleichzeitig die Flughöhensteuerung bei Vy für den Steigflug zu nutzen.

Der Kurs ist auf die Landebahn eingestellt. Ich würde in den NAV-Modus wechseln, wenn ich bereit war, abzubiegen.

Die Höhe ist auf die Reiseflughöhe eingestellt.

Sieht das so aus, als wäre ich bereit, einfach in sicherer Höhe auf „AP“ zu drücken, oder übersehe ich etwas? Danke!

G1000

Ist das für einen Simulator (welcher Typ?) Oder für ein echtes Flugzeug?
Dies sieht nach einem geeigneten Setup für einen Autopilot-gesteuerten Steigflug auf bis zu 5000 Fuß aus. Eine Möglichkeit, es sicher zu wissen, besteht darin, zu sehen, was der Flight Director Ihnen sagt. Erscheint es vernünftig und richtig?
Danke Leute. Dies ist natürlich ein Simulator-Screenshot, aber im wirklichen Leben fliege ich hauptsächlich eine Diamond DA40. Tolle Antwort Dean!

Antworten (1)

Dies sieht nach einem geeigneten Setup für einen Autopilot-gesteuerten Steigflug auf bis zu 5000 Fuß aus. Eine Möglichkeit, es sicher zu wissen, besteht darin, zu sehen, was der Flight Director Ihnen sagt. Erscheint es vernünftig und richtig?

Außerdem sollten Sie, bevor Sie die Landebahn nehmen, die Autopilot-Trennungen testen. Einige der häufigeren sind:

  • Kannst du den Autopiloten manuell übersteuern?
  • Die Steuerrad-Lenktaste
  • Die Schaltfläche zum sofortigen Trennen des Autopiloten auf dem Steuerhorn.
  • Die elektrischen Trimmknöpfe auf dem Joch.
  • Die Take Off Go Around-Taste auf dem Bedienfeld.
  • Die AP-Taste selbst
  • Der Autopilot-Schutzschalter (dieser kann nur während der Vorflugkontrolle getestet werden, da ein vollständiger Neustart des G1000 erforderlich ist).
Wie richte ich den G1000 GFC700-Autopiloten für den Start ein?
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