Wie schützt man den Rahmen am besten vor Dellen bei Stürzen?

Ich habe ein Fahrrad und stürze relativ oft. Mir geht es darum, den Rahmen vor Beschädigungen zu schützen.

Ich habe angefangen, nach einer Möglichkeit zu suchen, das Problem zu lösen, und ich möchte Optionen, die ich gefunden habe, teilen, ihre Vor- und Nachteile diskutieren und vielleicht würde jemand seine Erfahrungen und andere Optionen zum Schutz eines Rahmens teilen.

Schutzfilm

Ich entdeckte, dass es einen dicken Schutzfilm gibt, der kleinere bis mittlere Schäden an der Rahmenoberfläche verhindern kann. Es gibt spezielle Foliensätze für Fahrräder, die sind aber teuer. Ich werde industrielle Schutzfolie verwenden, die billiger und wahrscheinlich hochwertiger ist.

Umwerferschutz

Es ist unwahrscheinlich, dass ich sie verwenden werde, da sie bei einem Unfall als Hebel wirken und den Rahmen ernsthaft beschädigen können.

Selbstklebende Stoßfänger/Pads

Ich habe spezielle Pads für Fahrrad gefunden:
LBS fRUMPERS

Aber ich habe nicht gefunden, wo ich sie kaufen kann.

Ich habe auch generische Klebestoßstangen gefunden :Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

Ich denke, ich werde sie ausprobieren, aber ich habe nicht viel Hoffnung, dass sie funktionieren werden.

Sturzpads für Motorräder

Ich habe eine wilde Idee, solche Geräte am Fahrradrahmen anzubringen. Aber auch diese Dinge können zu einem ernsthaften Rahmenschaden führen.

warum stürzt du oft ab? Rutschen Ihre Reifen? Fahren Sie aggressive Rennen? Ist es eine Techniksache?
Die Umwerferabdeckung ist im normalen Gebrauch nützlich, wenn Sie das Fahrrad fallen lassen oder es angestoßen wird, obwohl Sie sich über ein Crash-Szenario nicht sicher sind
Der Entgleisungsschutz ist so ziemlich das Einzige, was aufgelistet ist und wirklichen Schutz bietet (und er ist ziemlich begrenzt). Der Schutzfilm verhindert kleinere Kratzer, löst sich aber schließlich ab und sieht hässlicher aus als die Kratzer. Der einzig sinnvolle Ort zum Anbringen von Stoßfängern und Polstern ist an den Lenkerenden, aber normalerweise dienen die Griffe diesem Zweck.
Schlagen Sie vor, das Rennrad-Etikett zu entfernen. Wenn Roadies so oft stürzen würden, wäre keiner von uns mehr übrig! Ich glaube nicht, dass ich in diesem Jahrtausend gestürzt bin, wenn ich Stürze von dummen Stürzen unterscheide, wie zum Beispiel dem Versuch, auf einem 1,5 m breiten Weg eine Kehrtwende zu machen.
Entgleisungsschutze sind großartig, wenn Sie auf belebten Fahrradparkplätzen parken. Sie helfen zu verhindern, dass die Fahrräder anderer Leute den Umwerfer treffen und beschädigen.
Sie sind besorgt, den Rahmen vor kosmetischen Schäden zu schützen, oder brechen Sie Rahmen links und rechts in zwei Hälften? In was krachen Sie, dass Sie das Fahrrad tatsächlich beschädigen (und Sie immer noch in der Lage sind, eines zu fahren;)? Dieser Umwerferschutz ist so ziemlich das Einzige, was einen Blick wert ist; das ist wie Sport ohne Cup. - Oh, du sprichst von Rennrädern ... Wie schützt man den Rahmen am besten vor Dellen bei Stürzen? = ein Mountainbike besitzen und sich nicht mehr darum kümmern müssen.
@Mazura, Ihre Definition von kosmetischen Schäden ist zu weit gefasst. Dies kann als "kosmetischer Schaden" bezeichnet werden, da es die Funktionsfähigkeit eines Fahrrads nicht beeinträchtigt. Andererseits - es ist sicherlich viel mehr, als nur ein Kratzer und davor würde eine Stoßstange schützen.
Ein weiterer „Schutz“, der in manchen Fällen nützlich sein kann, ist ein dünner Metallschutz an der Kettenstrebe, um sie vor Kettenschlag zu schützen. Aber Kettenschlagen ist bei vielen Rädern kein Thema, und das schützt natürlich nicht vor Stürzen.
Wechseln Sie zu Trikie oder holen Sie sich ein weniger wertvolles Fahrrad, bis Sie lernen, wie man ohne Stürze fährt.

Antworten (2)

Ihr Fahrrad ist wahrscheinlich so geschützt, wie es sein wird, wenn es aus der Fabrik kommt, also würde ich vorschlagen, nichts zu tun (na ja, vielleicht weniger Crash).

  1. Schutzfilm – Kosmetischer Schutz (in einigen Fällen möglicherweise strukturell für Dinge wie Kabelabrieb, wie Nathan in den Kommentaren darauf hingewiesen hat). Wenn Sie sich Sorgen machen, Ihr Fahrrad glänzend und kratzfrei zu halten, nehme ich an. Seien Sie je nach Klebstoff vorsichtig mit Kohlefaser. Schützt nicht vor Dellen.
  2. Umwerferschutz ist eine schreckliche Idee – die bei einem Sturz übertragene Kraft wird auf eine Weise aufgebracht, die nicht dem Design entspricht, und den Rahmen beschädigen, während sich der Schaltauge verbiegt (oder bricht), wenn der Umwerfer normal installiert wird, und dies normalerweise auch tut leicht austauschbar oder reparierbar (mit so etwas wie dem Park Tool DAG ausrichten). Wenn der Umwerfer beschädigt ist, ist das um einiges billiger als die Reparatur des Rahmenschadens, der durch einen Umwerferschutz verursacht wurde. Du könntest stattdessen eine Nabenschaltung oder Singlespeed spezifizieren, wenn du Schaltwerksschäden je nach Rahmen vermeiden möchtest.
  3. Stoßstangen - Siehe Punkt 1. Ich sehe diese als wahrscheinlich weniger nützlich als den Film.
  4. Crash Guard -- Siehe Punkt 2. Außerdem gibt es nicht so viele schöne Befestigungspunkte wie auf einem Motorrad, da Sie auf einem Fahrrad in die Pedale treten müssen, damit es nicht im Weg ist, während Sie auf einem nur mit Fußbewegung schalten und bremsen Motorrad.
In Bezug auf 2 - sehen Sie sich das Video an, Stoßstangen scheinen effektiv zu sein.
Und zu 1 - es gibt einige Produkte , die behaupten, Schutz vor Stößen zu bieten.
Es gibt auch Leute, die Ihnen sagen, dass Sie Gewicht verlieren können, indem Sie ein magisches Armband tragen. Die Demos sind nicht sonderlich überzeugend -- Auf einen Prince Rupert's Drop kann man den ganzen Tag mit einem Hammer auf den Kopf schlagen, aber auf den Schwanz lässt ihn ein kleiner Schlag zum Beispiel explodieren. Sie zeigen nicht, dass sie über einen kosmetischen Schutz auf einem Fahrrad (und ein Fahrrad ist kein Flugzeug in Bezug auf die 3-m-Verbindung) oder echte Fahrradstöße hinausgehen.
Um es klar zu sagen, einer der Hauptgründe, warum es Rahmenaufkleber/-folien gibt, besteht darin, zu verhindern, dass Gehäuseabrieb strukturelle Schäden verursacht, nicht nur kosmetische. Ich stimme zu, dass sie nicht wirklich in eine Diskussion über die Vermeidung von Unfallschäden gehören.
@NathanKnutson - Das ist nicht der Ort, an dem sie auf dem Bild angewendet werden. Strukturell auf Kohlefaser vielleicht. Strukturell auf Stahl/Al/Ti wahrscheinlich nicht. Auf jeden Fall abstürzen, wahrscheinlich nicht.
Gehäuse reiben absolut Rillen in allen Rahmen.
+1. Eine Ausnahme zu Stoßfängern Nr. 3 schützt Carbonrahmen vor Dreifachbrückengabeln - aber wie das Bild von @RoboKaren zeigt, sind Dreifachbrücken und Carbon vielleicht keine wirklich gute Mischung :)
@Batman "... oder echte Fahrradstöße." - es kommt darauf an, was wir unter "echtem Fahrradeinschlag" verstehen. Wenn es eine Situation gibt, in der der Fahrradrahmen auseinander reißt oder sich so stark verbiegt, dass sich die Geometrie des Fahrrads verändert - ja, wahrscheinlich würden Stoßfänger oder Folie davor nicht schützen. Andererseits könnte eine dicke (1+ mm) Folie einen Aufprall von einem Stein absorbieren, der sonst eine sichtbare Delle am Rahmen hinterlassen würde, oder eine richtig platzierte Stoßstange könnte einen Aufprall beim Aufprall auf einen Bürgersteig absorbieren und verhindern, dass sich der Umwerfer verbiegt.
Sie fahren über Ihr Können hinaus. Konzentrieren Sie sich darauf, Ihre Technik zu verbessern ... bauen Sie schrittweise auf.
Stoßfänger Nr. 3 schützen eher die Gabelholme als den Rahmen und bewahren ihre Unversehrtheit.

Wenn Ihnen das Aussehen nichts ausmacht, kann eine Rohrisolierung Ihr Fahrrad sowohl vor Dellen als auch vor Kratzern schützen – sowie vor Fahrraddieben. Einige Leute wickeln Klebeband über den Schaum, um dem Fahrrad ein noch schlechteres Aussehen zu verleihen. :-)

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

(Bild von Hugovk von Flickr.com – CC BY-NC-SA 2.0 auf Flickr)

Spaß beiseite, die wahrscheinlichste Ursache für größere Schäden bei einem Crash ist nicht eine Delle durch einen Aufprallschaden, sondern eine Biegung, die durch die plötzlichen Verzögerungskräfte verursacht wird, die bei einem Frontalaufprall auf das Steuerrohr wirken, oder Seitenkräfte auf das Hauptdreieck. Es gibt nicht viel, was Sie tun können, um sich vor dieser Art von Schäden zu schützen.

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Ein wenig Klebeband sollte das richtig beheben.
Der beste Rat wäre: Nicht stürzen, die Räder immer auf der Straße halten!
Das Fahrrad mit Rohrisolierung gehört mir :) Es war speziell für den Transport des Fahrrads in einem Flugzeug in einer großen CTC-Plastiktüte , etwa so: travellingtwo.com/resources/…
Wie schützt man den Rahmen am besten vor Dellen bei Stürzen?
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