Die Search Airmen Certificate Information der FAA liest sich teilweise
Persönliche Informationen
Wir zeigen Ihre Sozialversicherungsnummer, Zertifikatsnummer oder Ihr Geburtsdatum nicht an. Wir werden eine freischaltbare Adresse gemäß dem Aviation Investment and Reform Act for the 21st Century (PDF) anzeigen. Wir zeigen medizinische Informationen basierend auf den Krankenakten des Civil Aerospace Medical Institute (CAMI) der FAA an. Wenn die medizinischen Daten falsch sind, wenden Sie sich bitte unter (405) 954-4821 an CAMI.
Die häufig gestellten Fragen zur Fliegerzertifizierung enthalten die gleichen beabsichtigten Ausschlüsse.
Zeigen Sie meine Zertifikatsnummer im Internet an?
Wir zeigen Ihre Sozialversicherungsnummer, Zertifikatsnummer oder Ihr Geburtsdatum nicht auf der FAA-Website an.
Das US-Verkehrsministerium veröffentlicht eine FAA-Datenschutz-Folgenabschätzung – Airmen/Aircraft Registry Modernization System (RMS) stellt fest, dass Sozialversicherungsnummern in der Vergangenheit für Bescheinigungsnummern verwendet wurden, die Richtlinien sich jedoch geändert haben.
Personenbezogene Daten (PII) und RMS
Um Fliegerzertifizierungen und Flugzeugregistrierungen zu bearbeiten, benötigt die FAA PII über Flieger und Flugzeugbesitzer/Registranten. In Anbetracht dessen kann RMS die folgenden Daten über Flieger und/oder Flugzeugbesitzer und Registranten entweder für Authentifizierungs- oder Zertifizierungsanforderungen aufnehmen oder sammeln: Name, Geburtsdatum (nur Flieger), Sozialversicherungsnummer (nur Flieger), Führerschein Nummer, Passnummer oder amtliche Ausweisnummer, Körperliche Beschreibung (Größe, Gewicht, Haar- und Augenfarbe, Geschlecht und Staatsbürgerschaft), Adresse (nur Flieger), Krankenakten (nur Flieger), Bescheinigungsnummer (nur Flieger). In der Vergangenheit verwendete RMS die Sozialversicherungsnummer eines Fliegers als Zertifikatsnummer. Die FAA ändert diese Praxis jetzt und entwickelt eindeutige Zertifikatsnummern, die nicht mit der Sozialversicherungsnummer verbunden sind. Während dieses Wechsels können Flieger verlangen, online oder offline, dass seine Sozialversicherungsnummer nicht als Bescheinigungsnummer erscheint. Damit die personenbezogenen Daten einer Person in RMS aufgenommen werden können, muss diese Person mit einem Flieger- oder Luftfahrzeugzertifikat oder -antrag verbunden sein.
Es ist klar, dass für Flieger, deren Zertifikatsnummern mit ihren Sozialversicherungsnummern übereinstimmen, das Festhalten an bewährten Praktiken und das Vermeiden von zu vermeidenden Praktiken ( vgl. Empfehlungen der Sozialversicherungsbehörde ) kluge Maßnahmen sind, in erster Linie, um das Risiko von Identitätsdiebstahl und Betrug zu verringern .
Um eine Anerkennung für FAA WINGS-Schulungen zu erhalten, die beim Air Safety Institute von AOPA veranstaltet werden, ist die Zertifikatsnummer ein Pflichtfeld – aber auch eines, dessen Wert ASI sorgfältig darauf achtet, dass sie nicht gespeichert werden und mit einem gewissen Maß an Verschlüsselungsschutz bestehen.
So viele Haftungsausschlüsse wecken rote Fahnen. Welche Risiken bestehen bei der Offenlegung einer FAA-Fliegerzertifikatsnummer? Ist all das Händeringen ausschließlich darauf zurückzuführen, dass einige Zertifikatsnummern auch Sozialversicherungsnummern sind und sonst nichts? Wie soll ich meine Zertifikatsnummer schützen, die sich von meiner SSN unterscheidet?
Hinweis: Alle zitierten Passagen wurden am 26. Juli 2015 aus den verlinkten Quellen abgerufen.
Ich denke, die Frage ist, was kann jemand böswillig tun, wenn er Ihre Zertifikatsnummer hat, und wie hoch ist das Risiko, dass dies geschieht?
Ich gehe davon aus, dass sie nichts tun können - und daher das Risiko null ist -, weil niemand die Nummer für irgendetwas verwendet: Sie wird nicht für medizinische Untersuchungen, Schulungen, TSA-Genehmigungen, Flugüberprüfungen, Checkrides, Flugzeugmieten, Versicherungsabschlüsse usw. benötigt. Die Leute möchten Ihr Zertifikat aus verschiedenen Gründen sehen (und sogar eine Kopie machen), aber niemand wird Ihre Zertifikatsnummer allein als Beweis für irgendetwas akzeptieren. Das ist sowieso meine Erfahrung in der Welt von Teil 91 GA; Ich habe keine Ahnung, ob Zertifikatsnummern für Linienpiloten wichtiger sind.
Meine Vermutung – und es ist eine Vermutung – ist also, dass dies tatsächlich aus der Zeit stammt, als SSNs als Zertifikatsnummern verwendet wurden. Wenn Ihre Zertifikatsnummer nicht auch Ihre SSN ist, gibt es daher wahrscheinlich keinen Grund, etwas Besonderes zu tun, um zu versuchen, sie zu schützen.
Die Zertifikatsnummer ist keine persönliche Information, es sei denn, sie basiert auf SSN. In diesem Fall sollte die Person eine neue Nummer anfordern. Dies würde den Wert der Zertifikatsnummer zum Zweck der Begehung eines Betrugs mindern.
Da es keinen weiteren Sprung zu weiteren persönlichen Informationen oder dem Zugriff auf Regierungssysteme bietet.
Ich würde weiterhin sorgsam mit personenbezogenen Daten umgehen und darüber nachdenken, wem Sie etwas zur Verfügung stellen, auch immer nach dem Warum fragen. Was Ihr Zertifikat betrifft, so ist es weitaus weniger invasiv, dieses bereitzustellen, als eine Kopie Ihres Führerscheins. Ich würde mich nicht über dieses spezielle Dokument ärgern, da es kein Schlüssel zu irgendeinem Dienst ist.