Was ist der Inhalt eines Letter of Agreement zwischen den Teilnehmern des Collaborative Decision Making?

  1. Können Sie ein Muster eines Letter of Agreement geben?

  2. Wie berechnet man die durchschnittliche Taxizeit am Flughafen?

Dies scheinen zwei völlig getrennte und nur geringfügig verwandte Fragen zu sein. Sollte dies in zwei verschiedene Fragen aufgeteilt werden?

Antworten (1)

Zuerst ein bisschen über CDM und die Teilnehmer, aus denen das Team besteht. Die CDM-Website der FAA bietet die folgende Übersicht:

Collaborative Decision Making (CDM) ist eine gemeinsame Initiative von Regierung und Industrie, die darauf abzielt, das Flugverkehrsflussmanagement durch verstärkten Informationsaustausch zwischen den Interessengruppen der Luftfahrtgemeinschaft zu verbessern. CDM besteht aus Vertretern der Regierung, der allgemeinen Luftfahrt, der Fluggesellschaften, der Privatwirtschaft und der Wissenschaft, die zusammenarbeiten, um technologische und verfahrenstechnische Lösungen für die Herausforderungen des Air Traffic Flow Management (ATFM) zu entwickeln, mit denen das National Airspace System (NAS) konfrontiert ist.

Dieses „Team“ aus Regierungs-/Industrievertretern wird CDM Stakeholder's Group (CSG) genannt. Es gibt eine „Mitgliedschaftsvereinbarung“, die alle Parteien der CSG unterzeichnen. Diese Vereinbarung umreißt die Rollen und Verantwortlichkeiten der FAA und jedes CSG-Mitglieds. Es enthält „Regeln“ und Verfahren für den Datenaustausch und die Beilegung von Streitigkeiten, falls es zu solchen kommen sollte. Es beschreibt die Modalitäten, mit denen die Vereinbarung geändert werden kann, und wie lange die Vereinbarung dauern soll.

Ein Muster des Vereinbarungsschreibens, das die FAA jedem Stakeholder-Mitglied der CSG zur Verfügung stellt, kann hier eingesehen werden: http://cdm.fly.faa.gov/wp-content/list_yo_files_user_folders/cdm_editor/cdm_doc/CDM%20MOA.docx