Wie werden die Falcon 9-Gitterflossen eingesetzt?

Ist es der Luftwiderstand, der die Gitterlamellen aufklappt? Oder gibt es dafür einen kontrollierten Mechanismus? Bilder zeigen, dass die Gitterrippen durch eine kleine Verbindung mit etwas innerhalb des rotierenden Zapfenarms verbunden sind – weiß jemand, wofür das ist?

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

Beachten Sie, dass das von Ihnen bereitgestellte Bild eine Aluminiumgitterflosse zeigt (glaube ich). Alle neuen Falcon 9 verwenden Titan-Gitterflossen, die größer sind
Danke @Speedphoenix, aber eigentlich spielt hier weder das Flossenmaterial noch die Flossenversion eine Rolle ;-) Sie alle verwenden das rot eingekreiste Gestänge, auch wenn das eine Aluminium und das andere Titan ist. Das Bild ist von einer älteren Flosse, aber es zeigt die Verbindung deutlicher als andere Bilder, die ich zur Hand hatte.

Antworten (2)

Sie sind Hydrauliken, die ursprünglich einen offenen Kreislauf mit Kerosin als Arbeitsflüssigkeit verwendeten. Einige der anfänglichen Fehlschläge bei Landeversuchen waren darauf zurückzuführen, dass ihnen die Flüssigkeit ausgegangen war. Ein geschlossener Kreislauf würde die Flüssigkeit im System halten, ein offener Kreislauf entleert sie, nachdem sie verwendet wurde.

Wenn sie landen, zieht die Hydraulik auch die Flossen ein, sodass Sie sehen können, dass sie aktiv gesteuert werden.

Dies ist im Grunde das gleiche System, das die Flossen steuert, nur in einer anderen Achse.

Danke, aber geofc, du hast meine Frage nicht beantwortet. Sie haben gerade eine Sammlung von Fakten präsentiert, die die gestellte Frage fast berühren, aber nie wirklich darauf eingehen. Das in meinem Bild rot eingekreiste Gestänge könnte hydraulisch betätigt werden, aber was ist das für ein Gestänge? Was macht es konkret? Die Art des Hydrauliksystems und die Flüssigkeit, die es verwendet, und die Landungsfehler, die diese Entscheidungen in der Vergangenheit möglicherweise verursacht haben, sind hier interessant, aber irrelevant ...
-1für die Präsentation "einer Sammlung von Fakten, die die gestellte Frage fast berühren, aber nie wirklich ansprechen" und für die Nichtbeschaffung dieser Sammlung!

Diese Verbindung ist mit einem kleinen PFM-Modul in der Rakete verbunden. Jede Flosse hat ihr eigenes primäres PFM-Modul. Basierend auf Telemetrie und einiger sehr guter Softwareprogrammierung zeigen Sensoren an der Rakete die Ausrichtung und Geschwindigkeit des zurückkehrenden Raketenverstärkers an. All dies wird in einen Bordcomputer eingespeist, der die PFM-Module anweist, wie sie die Gitterlamellen unabhängig voneinander betätigen. Hoffe das hilft.

Haben Sie eine Quelle für diese Informationen? Und wofür steht PFM?
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