Täglich aktualisiert, wie eine Wetterkarte

Es wird nicht möglich sein, eine statische Karte zu verwenden, um eine dynamische Realität genau abzubilden. Stattdessen müssen Sie die Karte nur regelmäßig aktualisieren. Ein reales Beispiel dafür finden Sie auf Wetterkarten – diese zeigen sich bewegende Dinge wie Sturmfronten, die einer statischen Geographie überlagert sind. Für die meisten Menschen besteht normalerweise keine Notwendigkeit, diese Dinge in Echtzeit zu verfolgen – es reicht aus, zu wissen, wo sich die Sturmfront heute befindet, wohin sie geht und wo sie morgen wahrscheinlich sein wird.

Sie benötigen lediglich eine Kartenautorität, um den Standort jeder Stadt zu verfolgen, der dann überall als tägliche "Standortvorhersage der Stadt" ausgestrahlt werden kann. Eine aktualisierte Karte könnte jeden Tag in der Lokalzeitung veröffentlicht oder auf dem Stadtplatz ausgehängt werden.

Ich stelle mir die Entwicklung einer zentralen Behörde vor, um Stadtstandorte zu verfolgen, um den Handel für diese großen Handelszentren zu fördern. Schließlich sind diese Städte als Handelszentren darauf angewiesen, dass andere wissen, wo sie sich befinden. Dies würde die Kommunikation einschränken, da jede Stadt nur ihren Standort übermitteln und eine zusammengestellte Liste mit Koordinaten anderer Städte erhalten muss, anstatt Dutzende von Städten, die jeweils ihre Koordinaten an Dutzende anderer Städte übermitteln und jeweils ihre eigenen Karten zusammenstellen müssen. Dies entspricht der Erstellung der meisten Wetterkarten, wobei Daten von vielen entfernten Stationen von einer zentralen Gruppe aggregiert und veröffentlicht werden.

Wahrscheinlichkeitsdichte

Sie haben erwähnt, dass die Städte, wenn Sie so wollen, dazu neigen, sich in einem "Heimatgebiet" mit einer definierten Größe (bis zum Gebiet von Mexiko?) und einer definierten Form (üblicherweise trapezförmig?) Zu halten.

Auch wenn die Stadt keiner regulären Route folgt, liegt es auf der Hand, dass es Bereiche und Orte innerhalb dieses Bereichs geben wird, die sie häufiger aufsucht und/oder an denen sie länger verweilt . Ich würde erwarten, dass diese Punkte oder Bereiche enthalten, in denen sie Ressourcen ernten, Handel treiben, Vorräte auffüllen (Wasser? Treibstoff?) Und Wartungsarbeiten durchführen können.

Wenn diese Städte schon lange genug existieren, dass sie ihr Heimatgebiet ziemlich genau festgelegt haben und wo sie darin sein wollen, dann sollten Kartografen in der Lage sein, die Informationen darüber zu sammeln, wo sie gewesen sind, und ein Muster der „Wahrscheinlichkeitsdichte“ zu extrahieren " : eine grafische Darstellung dessen, wo die Stadt am wahrscheinlichsten zu finden ist.

Ich würde mir zwei Möglichkeiten vorstellen, wie es auf einer statischen Papierkarte dargestellt werden könnte:

1. Als variabel schattierte Farbe: Ähnlich wie Länder auf einer politischen Karte dargestellt werden, könnten Sie auf einer Karte verschiedenfarbige Formen haben, die die üblichen Heimatgebiete der entsprechenden Städte definieren. Wo die Stadt mehr Zeit verbringt/häufiger besucht, ist der Farbton dunkler; in den Teilen des Sortiments, die es selten besucht, ist der Farbton heller/verwaschener.

2. Als Stichprobe vergangener Orte: Die Karte enthält eine statistisch signifikante Anzahl vergangener Orte der Stadt, die als einzelne Punkte der entsprechenden Farbe markiert sind. Die Wahrscheinlichkeit, dass sich die Stadt in einem bestimmten Gebiet befindet, wird dadurch ausgedrückt, wie dicht die Punkte in diesem Gebiet geclustert sind. (Wenn es einen bestimmten, genauen Ort gibt, den die Stadt häufig einnimmt, kann der Kartenersteller mehrere Markierungen unmittelbar darum gruppieren, anstatt sie übereinander zu stapeln, da dies die Häufigkeit für den Leser besser ausdrücken würde.)

Anhand dieser Informationen kann ein Kartenleser hoffentlich einige fundierte Vermutungen darüber anstellen, wo sich die Stadt am wahrscheinlichsten befindet, und dann nach Nachrichten oder Gerüchten suchen, um das eine oder andere zu bestätigen (wenn keine sofortige Kommunikation verfügbar ist).

Sofortige Kommunikation

Es gibt Landkarten und es gibt fahrende Städte. Glücklicherweise hat Ihre Welt:

Sofortige Kommunikation, ähnlich dem frühen Internet, aber nur mit Text

Das reicht, um Koordinaten auszusenden. Die sich bewegenden Städte senden häufig ihre Koordinaten an die anderen Siedlungen, sowohl statische als auch sich bewegende. Die Städtestandorte werden morgens und abends nach der Wettervorhersage ausgestrahlt.

Es sei denn, es ist natürlich eine böse Stadt. Diese Typen wollen nicht gefunden werden. Dann verschicken sie keine Koordinaten und sie tarnen sich auch, indem sie einen Hut tragen, an dem Zweigstücke kleben.

Diese „magische Kommunikation“ ist nicht universell; es ist eher ein privates Netz, in dem nur die Privilegierten und Reichen empfangen oder senden können.

Die Koordinaten werden von wohlhabenden Geschäftsinhabern verschickt. Sie wollen, dass die Leute wissen, wo ihre Stadt liegt, weil sie dann hierher kommen und Geld ausgeben können. Also senden sie Nachrichten an die zentralen Postämter in den umliegenden Städten. Das Postamt hat eine Pinnwand mit einer Ortskarte. Es gibt Pins mit Bildern der verschiedenen Städte. Sie verwenden die Koordinaten, um die Stecknadeln zu verschieben und die Standorte der Städte zu aktualisieren. Die Leute in dieser Stadt gehen ins Postamt und schauen auf die Karte.

Sie können die ganze Stadt mit einer einzigen Nachricht erreichen, also ist es eine kostengünstige Form der Werbung.

Jede Stadt, die groß genug ist, wird einen Empfänger haben. Leute aus kleineren Städten müssen warten, bis der Postbote aus der größeren Stadt kommt. Der Postbote bringt die Koordinaten mit.

Frame Challenge: Keine Karte erforderlich

In einer Steppenumgebung wird der Rauch einer Stadt im Steam-Punk-Stil für MILES sichtbar sein. Ein Objekt ist in einer Entfernung von sichtbar$1.22\times\sqrt{eyeheight_{feet}}\space\mathrm{miles}$oder$3.57\times\sqrt{eyeheight_{m}}\space\mathrm{km}$.

Die Spitze eines 20-stöckigen Gebäudes ist etwa 17 Meilen entfernt sichtbar. Wenn der Staub von den Laufflächen und der Rauch von Heizung, Beleuchtung und Industrie bis zu einer Höhe von 5000 Fuß in der Luft sichtbar ist, dann sollte er aus einer Entfernung von fast 90 Meilen sichtbar sein.

Die beschriebene Reichweite dieser Städte ist ungefähr ein Quadrat von 900 Meilen auf einer Seite, was bedeutet, dass die Städte bei 10 Meilen pro Stunde die gesamte Reichweite in etwa 4 Tagen durchqueren können.

Da die Stadt von weitem sichtbar ist, gehen Reisende einfach zu einem geeigneten Punkt in der Nähe des Zentrums des bekannten Bereichs und warten. Innerhalb von ein oder zwei Wochen werden sie die Stadt sehen.

Wenn die stationären Städte an den Rändern der Steppe ungefähr verfolgen, wo sich jede der mobilen Städte befindet, würde dies die Wartezeit erheblich verkürzen. Es kann eine Heimindustrie geben, die diese Informationen sammelt und verteilt.

Die Stadt einzuholen , sobald Sie sie gefunden haben ... mit Renaissance-Technologie ... das ist eine Übung, die dem Leser überlassen bleibt.

Sie verfolgen ihre Positionen in einem separaten Almanach

Ein Almanach ist ein Buch, das prognostizierte Informationen (Gezeiten, Wetter, Pflanzzeiten usw.) unter Verwendung von Tabellendaten veröffentlicht, die einem Kalender zugeordnet sind. Im Gegensatz zum Wetter WOLLEN diese rollenden Städte jedoch genau sein, damit sie ihre Waren handeln können. Die Person, die die Stadt fährt, hat also ein berechtigtes Interesse daran, auch eine Kopie des Moving Cities Almanac aufzubewahren, um sicherzustellen, dass sie den Zeitplan einhält und dort ist, wo die Händler ihn zu einem bestimmten Zeitpunkt erwarten.

Also ja, Sie haben eine Karte, aber Ihre Stadt ist nirgendwo auf der Karte markiert, sondern wird in diesem separaten Buch festgehalten. Jedes Jahr schickt die sich bewegende Stadt dem Almanachverlag ihren Zeitplan für das folgende Jahr, der gedruckt, verteilt und an Händler und alle anderen verkauft wird, die diese Städte finden möchten. Betrachtet man die Antwort von Code Monkey, wie weit diese Städte von der Rauchwolke entfernt zu sehen sind, wird deutlich, dass ziemlich große Kartenraster ausreichen würden. Wenn Sie also die folgende Karte und den Almanach verwenden, können Sie am Morgen des 4. Februar überall in C5 hingehen und den nördlichen Horizont im Auge behalten, und es wird nicht lange dauern, bis Sie den riesigen Schornstein sehen, der auf Sie zukommt.

Aber um noch genauer zu werden, können Sie Points of Interest als Orte hinzufügen, an denen diese Städte speziell zum Handel anhalten können. Wenn Sie also wissen, dass die Stadt vom 9. bis 13. außerhalb von Valonoce geparkt wird, kann dies einen ganz bestimmten Punkt darstellen, an dem Sie sich mit der sich bewegenden Stadt treffen können. Selbst wenn die Gitterabschnitte jeweils 50 Meilen breit sind, bedeutet das Wissen, dass sie zu einer bestimmten Stadt oder einem bestimmten Handelsposten führen, keine Zeitverschwendung, sich danach umzusehen.

Nur weil sich diese Städte mit 16 km/h bewegen können, heißt das nicht, dass sie sich immer in geraden Linien über ideales Gelände bewegen. Für den Anfang müssen sie anhalten, um Fracht tatsächlich zu laden / zu entladen und Wartungsarbeiten durchzuführen, und sie müssen aufgrund ihrer Größe auch sehr vorsichtig sein, um schlechtes Gelände zu umgehen und Ackerland usw. zu vermeiden, das sie zerstören würden, wenn sie durchfahren würden; Während also zwei PoIs nur 30 Meilen voneinander entfernt sein können, kann es den größten Teil eines Tages dauern, um dorthin zu gelangen, wenn es langsamer und indirekter gehen muss, um durch die Sumpfgebiete oder was auch immer die beiden Punkte trennen, zu gelangen. Während es sich also an einem Tag 240 Meilen bewegen kann, kann es in der Praxis viel kleinere Entfernungen zurücklegen, wodurch es einfacher ist, sie aufzuspüren, als Sie vielleicht denken.

Zum Kontext: Die ersten gedruckten Almanache erschienen Mitte des 15. Jahrhunderts und wurden sehr beliebt, bis das Internet sie auslaufen ließ; Sie sind also sehr gut für Ihr technisches Niveau geeignet und erfordern überhaupt keine Magie, um sie zu verwenden.

Dies macht sie für Ihren gemeinsamen Händler und Bauern zugänglich, was für das Geschäft VIEL besser ist, als nur mit der magischen Elite handeln zu können. Wenn jeder Bauer in einer Gemeinde wissen kann, wann die sich bewegende Stadt auftaucht, kann er sein Pflanzen, Ernten usw. koordinieren, um mit der Ankunft der sich bewegenden Stadt übereinzustimmen, wodurch die verfügbaren Handelsgüter für Ihren Umzug maximiert werden Stadt taucht auf.

Kleine Frame-Herausforderung

Ich möchte, dass sich diese Städte nicht auf einer regulären Route bewegen, sondern dass sie sich spontan bewegen.

Das ist eine schreckliche Idee. Sogar heute mit dem Internet und der sofortigen Kommunikation wird Massengutfracht nicht so durchgeführt (dh wir können, aber wir tun es nicht). Alle Massenversorgungsleitungen erfolgen nach einem Zeitplan, der Monate und manchmal Jahre im Voraus geplant werden muss, oder sie funktionieren nicht. Sie müssen sich an die Pflanz-, Dünge- und Erntesaison anpassen, um sicherzustellen, dass die Stadt dort ist, wo sie sein muss, um Angebot und Nachfrage zu decken. Wenn Sie nicht rechtzeitig zur Ernte in einer bestimmten Stadt ankommen, dann verrotten die Lebensmittel in ihren Silos und Menschen, die diese Lebensmittel kaufen mussten, verhungern und die Menschen, die sie verkaufen mussten, leiden unter massiven wirtschaftlichen Schwierigkeiten, weil sie ihr Ganzes verlieren Einkommen für dieses Jahr. Wenn Sie nicht rechtzeitig zur ersten Kaltfront in einer anderen Stadt ankommen, haben sie nicht das nötige Holz, um ihre Häuser zu heizen, und die Menschen sterben an Unterkühlung.

On-Demand-Waren wurden in der Vergangenheit aus gutem Grund nur von kleinen Handelsschiffen umgeschlagen; Wenn Sie also eine große, sich bewegende Stadt wie diese bauen, werden Sie sich nur um Massengüter kümmern, und das bedeutet, einen Zeitplan einzuhalten. Wenn Sie möchten, dass eine sich bewegende Stadt versucht, spontane Gelegenheiten zu nutzen, sollte sie kleinere Lastwagen haben, die sie für diese On-Demand-Handel aussenden kann, und diese Lastwagen können sich später wieder mit der Stadt treffen, indem sie dem Almanach folgen .

Statische Karte

Wenn Sie eine statische Karte möchten, erstellen Sie einfach eine ohne die Städte darauf. Der einfachste Weg, damit umzugehen.

Unter der Annahme, dass die Bewegung der Städte das Gelände nicht bis zur Unkenntlichkeit negativ beeinflusst, kann eine geografische Karte erstellt werden, auf der sich alles befindet, was keine sich bewegende Stadt ist.

Anzeigen der Städte

Wie für die Anzeige der Städte? Vereinfachte Holzversionen von Städten können mit wenig bis gar keinem Aufwand erstellt und auf der Karte platziert werden. Durch Farbkodierung oder Buchstaben können sie dann eindeutig identifiziert werden.

Die Routen können mit Graphitstiften auf der Karte oder einer Plastikfolie angezeigt werden, auf der Pfeile gezeichnet werden können, um die Bewegungsrichtung anzuzeigen.

Koordination

Nun, solange Städte ein vorgefertigtes Koordinatensystem wie Längen- und Breitengrad verwenden, ist es einfach, diese Koordinaten einfach zu finden und einzufügen. Mit Hilfe eines Kommunikationsnetzes müssen nur die Stadtkennung, Koordinaten und Richtung gesendet werden, um im Allgemeinen eine gute Vorstellung davon zu bekommen, wo die Stadt in wenigen Stunden ist und sein wird/kann. Senden/fordern Sie einfach ein paar Mal am Tag Updates an.

Sichere Kommunikation

Was die Verteilung der Daten auf die Städte anbelangt, so ist es kaum erforderlich, dass jemand, der nicht kontrolliert, wo DIE Stadt ist, weiß, wo sich die anderen befinden. Sie wissen es also einfach nicht oder bekommen nur „ältere“ Daten (wie die Karten aus den Vorjahren).

Das bringt mich jetzt zu einem interessanten Punkt:

Vertrauenswürdigkeit abbilden

Menschen können lügen. Die Kontrolleure der Städte werden sich gegenseitig zu ihrem persönlichen Vorteil belügen. Jetzt würde ich die bekannten Routen (wie die von Scouts überprüften) mit einer anderen Farbe anzeigen als die Koordinaten, die ich vom ersten Kontakt aus einer unbekannten Stadt erhalten habe.

• Mit Sicherheit grün (von Scouts gesehen. Spuren überprüft)
• Gelb für Verbündete (Sehr vertrauenswürdig, außer wenn sie es plötzlich nicht mehr sind)
• Orange für Schätzungen (Nehmen Sie es mit einer Prise Salz)
• Rot für Unbekannte (Feinde sagen dir nicht, wo sie sind)
• Usw.

Sie könnten dabei sehr weit gehen, wenn Stadt A der verbündeten Stadt B mitteilt, dass sie Spuren von ihrem gemeinsamen Feind, Stadt C, um diese und jene Koordinaten herum überprüft und gesehen haben. Dies würde wahrscheinlich mindestens die Vertrauenswürdigkeit der Stufe Gelb für eine feindliche Stadt rechtfertigen.

Kartographen

Nun zurück zum Problem: Wie würden Kartenhersteller mit dem Umzug von Städten umgehen? naja kommt drauf an wer fragt. Die Öffentlichkeit erhält alte, aber zuverlässige/geprüfte Daten mit darauf gezeichneten Routen und separaten Karten für die Städte selbst. Der Bürgermeister bekommt eine „live aktualisierte“ Karte mit Skulpturen, gezeichnet auf älteren Routen, geschätzten Pfaden mit löschbarem Bleistift, farbkodiert und allem, und wahrscheinlich einen ganzen „Kriegsraum“ dazu.

HINWEIS: Wenn Sie Ihr gedankenbasiertes Internet mit sofortiger Kommunikation einschalten, gibt es kein Problem. Sie müssen keine Städte mit Tinte auf einer festen Karte zeichnen. Sie können sich mit der entsprechenden Quelle verbinden und nachfragen, wo sich die Koordinaten befinden, zB im Abschnitt BN-39 auf der Karte. Lege dann eine Spielfigur oder einen Spielstein auf deine Karte. Oder ein magischer Lichtstrahl, was auch immer ... Ich nehme an, Sie können nicht ... keine Lebensinformationen ...

Ihre Stadt wäre wie ein Öltanker, der nicht schnell den Kurs ändert

Angenommen, es gäbe keine Lebenskoordinaten in Ihrem magischen Internet ...

Sie haben eine Zivilisation aus der Zeit Napoleons, die sich bewegende Städte gebaut hat. Diese Städte würden zu dieser Zeit einen fantastischen militärischen Vorteil bringen. Sie sind auf großen Rädern, bewegen sich mit 10 km/h und könnten einen Feind überholen, der sie am Boden verfolgt.

Militär: Die Stadt kann den Kurs nicht schnell ändern, also extrapolieren und abfangen

Angenommen, Napoleon muss eine solche Stadt angreifen. Ich nehme an, der beste Weg, dies zu tun, ist, seinen Weg vorauszusehen. Diese Städte sind wie Öltanker, sie drehen nicht leicht. Sie legten einen Kurs fest und konnten sich tagelang in eine Richtung bewegen. Alles, was Sie also brauchen, ist ein Spion mit Tauben, der Ihnen mit einer Taube oder einem schnellen Kurier eine Nachricht aus dem Inneren der Stadt schickt. Wenn Sie Ihre Nachrichten in 24 Stunden haben, könnte Napoleon die Stadt abfangen.

In Friedenszeiten konnten Leute, die die Stadt zum Handeln erreichen wollten, eine ähnliche Methode anwenden. Reisen Sie in ein paar Tagen an einen Ort, an dem die Stadt sein wird. Alle Zeit der Welt, um Ihre Probe und Richtung zu nehmen. Fragen Sie die Leute, wo es war und wohin es vor ein paar Tagen gegangen ist, die Chancen stehen gut, dass Sie es leicht finden werden.

Sie geben an, dass Ihre Städte LANGSAM mit 10 Meilen pro Stunde reisen. Während uns das langsam erscheinen mag, da wir an Autos, Züge und Flugzeuge gewöhnt sind, ist es angesichts Ihres technischen Niveaus sehr SCHNELL.

Ihre Händler werden ihre Waren mit der Geschwindigkeit von Pferd (oder Ochsen) und Wagen bewegen, was eher 3 Meilen pro Stunde entspricht.

Ihre Händler können niemals eine sich bewegende Stadt einholen.
Die einzige Möglichkeit zum Handeln besteht darin, auf den Besuch der Städte an einem bekannten (und festen) Treffpunkt/Handelsplatz zu warten.
Oder eine Engstelle in der Landschaft (wie eine Furt in einem Fluss oder ein Bergpass), durch die alle Städte reisen müssen, wenn sie in der Nähe sind.

Ihre Karten müssen also die Städte selbst überhaupt nicht anzeigen. Sie stellen die Treffpunkte und andere Orte dar, an denen früher oder später eine Stadt zu erwarten ist.

Kartieren Sie sie nicht. Zeichnen Sie ihre Routen zwischen Hafenstädten sowie den Hafenstädten auf. Beschriften Sie die Route, nicht die Stadt. Die Daten wären ohnehin veraltet, sobald Sie die Karte veröffentlicht hätten.

Oder einfach ihre Position täglich aktualisieren und nur online veröffentlichen :-)

Karten mit Ablaufdaten

Unter Verwendung Ihres Kommunikationsnetzwerks würden Kartografen ihre Karten regelmäßig mit bekannten und einigermaßen sicheren Orten mit einem bestimmten Genauigkeitsgrad aktualisieren – dem Mindesthaltbarkeitsdatum der Karte . Eine Stadt, von der bekannt ist, dass sie sich am Veröffentlichungstag an den Koordinaten x, y befindet, würde konzentrische Kreise um sich herum haben, die jeweils die maximale Entfernung darstellen, die sie (unter Berücksichtigung des Geländes) innerhalb eines bestimmten Zeitraums ab diesem Datum zurücklegen könnte.

Durch das Zusammenstellen mehrerer Ausgaben konnte jemand den Fortschritt einer bestimmten Stadt verfolgen und die allgemeine Richtung davon vernünftig ableiten. Selbst wenn die Karte mehrere Monate veraltet wäre, hätte man eine gute Vorstellung davon, wo man sie finden könnte.

Die Stadtroute ist zwar nicht regelmäßig, aber dennoch vorhersehbar.

Die Umzugsstädte haben ihren ganz eigenen Grund umzuziehen, es ist so etwas wie Ernten.

Städte verbrauchen alle Ressourcen, die sie um sich herum ernten (sei es wohlhabende Kunden, ungewaschene Massen von Bauern, bestimmte Produkte, die hergestellt oder abgebaut werden, was auch immer), also ziehen sie weiter und meiden Orte, an denen sich andere Städte in letzter Zeit bewegt haben.

Wenige verschiedene Arten von Städten können um wenige verschiedene Kombinationen möglicher Ressourcen konkurrieren, um etwas Komplexität hinzuzufügen.

Das Land hat je nach Jahreszeit unterschiedliche Produktivität und unterschiedliche Produktivitätsmuster.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass ein guter Kartenersteller die Entscheidungen des Stadtoberhaupts ziemlich gut vorhersagen kann, wenn er das Landproduktivitätsverhalten und die Bedürfnisse der jeweiligen Städte kennt.

Wenn Städte zahlreich sind, kann ein Komitee von Kartographen, von denen jeder eine bestimmte Gruppe von ihnen kennt, benötigt werden, um den ganzen Schwarm vorherzusagen.

Die Karte kann vorhergesagte Spuren dieser Objekte mit Punkten mit darauf befindlichen Daten zeigen .

Die regulären Karten werden für eine Weile gut sein – sagen wir, ein Jahr oder so.

Eine Karte, die für 2 oder 3 Jahre gut ist, wird teurer und weniger genau sein.

Als Kartograph habe ich mit ähnlichen Situationen zu tun gehabt und gesehen, wie andere damit umgegangen sind. Die kurze Antwort ist, dass Ihre Kartografen die Städte nicht kartieren.

Wenn ein Objekt nicht fixiert oder verfolgbar ist, kartieren Sie es nicht so, als ob es das wäre. Waldbrände, Sandbänke und Tierherden können heute alle in Echtzeit geortet und kartiert werden, aber historisch gesehen war dies einfach nicht praktikabel. Ihre Städte verhalten sich, als wären sie eher Tiere als Waldbrände oder Sandbänke und bewegen sich häufig und etwas unregelmäßig, aber mit Absicht. Wie bei Tieren wird es Muster geben. Was die Kartographen also kartieren, ist das Muster.

In Colorado (ausgewählt, weil es hervorragende digitale Karten für Großwildjäger unter https://ndismaps.nrel.colostate.edu/index.html?app=HuntingAtlas hat ) kartieren Biologen die saisonalen Verbreitungsgebiete der Tiere, die Gebiete, durch die Herden wandern , und die Gesamtbereiche. Im Gegensatz zum aktuellen Standort einer Herde werden diese Dinge durch das Klima, das Gelände und die Anzahl der Tiere bestimmt, sodass sie sich von Jahr zu Jahr kaum ändern und eine zehn Jahre alte Karte immer noch ziemlich genau ist.

Wenn ich eine bewegliche Stadt kartieren würde, würde ich fragen, was für das Überleben einer beweglichen Stadt wichtig ist. Unter der Annahme, dass das Land friedlich genug ist, dass es keine Priorität hat, versteckt zu bleiben, benötigen Städte Dinge wie Nahrung, Handel und Kommunikation mit Verbündeten.

Lebensmittel werden niemals zufällig platziert. Die sich bewegenden Städte haben vermutlich Bauern oder Hirten, mit denen sie verbündet sind, um Lebensmittel zu liefern. Daher wird die Stadt jedes Jahr zur Erntezeit eine Route durch ihr Ackerland erstellen. Eine eher hüteorientierte Stadt könnte einfach folgen, wo die Tiere zu jeder Jahreszeit Futter finden. Es könnte sicherlich Krieg geben, wenn eine Hirtenstadt in das verbündete Bauernland einer Bauernstadt eindringt.

Um mit anderen Städten handeln zu können, müssen große Marktplätze vorhanden sein, auf denen sich mehrere Städte versammeln können. Diese wären zumindest einigermaßen regelmäßig geplant, und das Messegelände wäre auf einer Karte einsehbar. Die Grand Fair im Süden könnte in der dritten Maiwoche oder im Frühjahr ein paar Wochen nach dem ersten Tauwetter stattfinden, aber sie muss regelmäßig genug sein, damit die Händler planen können, daran teilzunehmen, ohne bankrott zu gehen. Die Karten von bester Qualität könnten zeigen, dass Adams City und Brandon City fast immer an der Grand Fair teilnehmen, während Carver City häufiger auf der North Fair zu finden ist, die zu einer ähnlichen Zeit im ganzen Land stattfindet.

Treffen mit Verbündeten können regelmäßig von Jahr zu Jahr geplant werden (denken Sie heute an große internationale Gipfeltreffen) oder sie können auf Ad-hoc-Basis zwischen Städten geplant werden. Im zweiten Fall würden die Kartographen die Bereiche markieren, die Treffen von Städten unterstützen könnten, aber sonst nicht viel bieten. Wenn es Gipfel gäbe, könnte der Kartograph genau angeben, welche Städte und wann sie zu erwarten sind.

Wenn sich die Städte häufig bekriegen, wird das alles natürlich viel weniger vorhersehbar, weil eine vorhersehbare Stadt genauso schnell tot wäre wie eine hungernde Stadt. Die Prinzipien der Kartierung würden genauso funktionieren, aber es wäre weitaus weniger zuverlässig.

Die Führer der Städte hätten einen Kartenraum, in dem sie den letzten bekannten Standort der Städte über in Karten platzierte Stecknadeln verfolgen könnten, aber die Genauigkeit wäre nur so gut wie ihre Kommunikations- und Geheimdienstquellen. Das Platzieren der Stecknadeln wäre die Verantwortung von Händlern oder Generälen, nicht von Kartographen.

TL;DR: Tracking-Crews (Luft und Boden), Sichtlinien-Triangulation, Funksignal-Triangulation, Veröffentlichung zukünftiger Reiserouten, Veröffentlichung früherer Positionsdaten (unter der Annahme, dass keine Satelliten vorhanden sind).

Ich gehe davon aus, dass es keine Satellitenüberwachung gibt (jemand könnte wahrscheinlich eine ASCII-Darstellung mit ein paar Satelliten und Triangulation generieren).

Ich würde denken, dass bestimmte sich bewegende Städte ganze Industrien von der Verfolgung abhängig wären, zum Beispiel würden Schichten Exkursionen machen und temporäre Scout-Sites einrichten, um Positionen visuell zu triangulieren, indem sie in Bezug auf die Kompassrichtung weitergeben, in welchem ​​​​Winkel sie die Stadt visuell erkennen können. und ungefähr, wie groß es in ihren Zielfernrohren aussieht und bei welcher Zoomstufe. Auf diese Weise können mindestens zwei Scout-Teams eine Überwachungsperiode einer nahe gelegenen Stadt einrichten, vorausgesetzt, sie sind nah genug. Eine einzelne Besatzung wäre in der Lage, die Richtung relativ zu sich selbst zu bestimmen, die Entfernung jedoch nur grob zu schätzen, basierend auf der Zoomstufe und den bekannten Abmessungen der beobachteten Städte. Diese Stadt könnte dann ein Abonnement für den Zugang zu live aktualisierten Karten verlangen, vorausgesetzt, die Ausrüstung ist dafür gebaut.

Einige Besatzungen können weit und breit gehen, vorausgesetzt, sie sind für eine hohe Ausdauer ausgerüstet, und umziehen, um innerhalb einer bestimmten Signalreichweite ihrer Heimatstadt zu bleiben. die Besatzungen würden auch die Fühler einzelner Städte sein. Dies kann auch dadurch umgesetzt werden, dass jede Stadt ihre eigenen Besatzungen und ein "Erkennungsnetz" hat.

Städte könnten auch ihre geplanten Reiserouten veröffentlichen, Listen mit Zielen, die sie im Voraus geplant haben, sowie Richtung und Geschwindigkeit. Eine Stadt wird im Allgemeinen sehr langsam sein, ihren Kurs zu ändern.

Ein paar größere Städte könnten ausgestrahlte Standorte archivieren und Wahrscheinlichkeitskarten (wie eine andere Antwort bereits sagte) basierend auf stündlichen, täglichen, wöchentlichen, monatlichen, jährlichen usw. Datenpunkten bereitstellen und nach heute, 5 Tagen, 1 Woche, 1 Monat filtern , 1 Quartal, 1 Jahr usw. Datensätze.

Es kann eine Open-Source-Datenbank mit Stadtsichtungen geben, in der Bürger Tipps abgeben können, wo sie zuletzt eine Stadt gesehen haben. Diese Methode ist hinsichtlich der Verwendbarkeit zweifelhaft und würde wahrscheinlich für die Suche und Rettung einer heruntergekommenen/gestrandeten Stadt verwendet werden.

Da elektronische Kommunikation bereits möglich ist, können Städte wie ein Radar ein Ping-Signal senden, das die Winkel enthält, die sie in der Nähe von Pings gemessen haben. Städte können diese Informationen sammeln, um mathematisch zu triangulieren, wo sich andere Städte befinden. Dies kann auch mit den oben genannten Crews gekoppelt werden (die Crews plus die Stadt selbst können Winkel basierend auf dem Standort messen und für sich selbst triangulieren, vorausgesetzt, dass ein ausreichend großer Abstand zwischen den Crews und der Stadt selbst besteht).

Insgesamt würde ich denken, dass die Städte mindestens einen statischen Punkt auf dem Boden haben würden, auf dem sie sich verständigt haben, um ihre relativen Positionsdaten zu "erden".

Ein Luftausguck könnte eine Sache sein. Ein geschlepptes Zeppelin mit einer Ausguck-Crew könnte die meisten, wenn nicht alle der oben genannten Tracking-Methoden ausführen.

Die meisten dieser Art von Tracking würden viel Zusammenarbeit zwischen befreundeten Städten erfordern.

Ich würde davon ausgehen, dass es zumindest ein paar statische Städte geben würde, die das Land durchbohren oder auf andere Weise an Ort und Stelle bleiben müssen ... es gibt nicht viele Energiequellen außer solarer Warmwasserbereitung, Biomasseanbau oder Sonnenkollektoren (ja, es gab sie vor Computern, erfunden 1883).

Eine Karte ist eine Aufzeichnung darüber, wo sich eine Stadt befand, als die Karte erstellt wurde. In den meisten Städten ist dies ein statischer Standort. In dieser Welt hat jede Karte eine Lebensdauer und alles, was älter als eine Woche ist, bedeutet, dass die Stadt 1680 Meilen entfernt sein könnte, wenn sie Tag und Nacht mit 10 Meilen pro Stunde gefahren wird.

So wird aus einer Karte eher eine „Zeitung“ oder ein „Telefonbuch“, das mit der Zeit an Gültigkeit verliert. Da man dann weiß, wo die Stadt war , wenn die Stadt beim Überqueren eine Spur hinterlässt, die von einem Tracker identifiziert werden kann, dann kann ein Beruf des „Stadtfinders“ existieren. Ähnlich wie ein "nativer Tracker" oder ähnliches.

Diese Spuren werden tiefe Rillen im Boden sein oder in felsigen Gebieten nicht vorhanden sein. Wie lange es dauert, bis eine Spur durch Erosion oder ähnliches gelöscht wird, könnte ein Story Point sein - ein plötzlicher Regensturm und die kaum sichtbare Spur ist verschwunden und die Stadt hat sich irgendwann in der Nacht verwandelt.

Ich schlage vor, dass eine Stadt viel langsamer dahinrollt, als Sie zitiert haben. 10 Meilen in 24 Stunden oder viel langsamer in schlechtem Gelände würden dies praktischer machen. 5 Meilen in 12 Stunden und dann 12 Stunden bis zum "Schlafen" können eine plausiblere Geschwindigkeit sein, die es Läufern ermöglicht, "aufzuholen" und jedem, der im Weg ist, Herden seitwärts aus dem Weg der Stadt zu bewegen.
Außerdem beträgt die Reisedauer einer Woche nur 35 Meilen, und es ist plausibel, dass die Schornsteine ​​/ der Signalturm der Stadt aus dieser Entfernung immer noch zu sehen sind.

Abgesehen davon kann das Fahren im Dunkeln aufgrund der Gefahren des unsichtbaren Geländes als "letzter Ausweg" angesehen werden.

Verwenden Sie eine statische Karte mit einem wiederverwendbaren transparenten Blatt darüber, um die Standorte zu aktualisieren. Ich nehme an, das Blatt kann aus Glas sein und für Updates sauber gewischt werden.