Wie wurden aksumitische Schiffe gebaut?

Vermutlich ähnelten die Schiffe von Axum den früheren Schiffen Ägyptens auf dem Roten Meer . Die Schiffe waren aus Holz und die Seile aus Papyrus gewebt.

Hier finden Sie mehr ; Die Schiffe wurden zerlegt und in den Höhlen gelagert. Diese Schiffe wurden aus Rotzeder gebaut, die aus dem Libanon importiert worden war.

Es ist möglich, Papyrusboote auf See zu benutzen : Thor Heyerdal schaffte dies bei seinem zweiten Versuch, indem er ein Papyrusfloß zwei Monate lang auf See hielt.

Die Afropedia-Site auf Axum endet mit einigen Kommentaren zu ihrem Versand:

Aksum hatte eine Flotte von Schiffen, die die Häfen am Roten Meer bewachten. Aksumitische Schiffe wurden aus Seilfasern zusammengesetzt. Es wurden keine Eisennägel verwendet, um Holz zu binden. Schiffe segelten bis nach Indien und möglicherweise China.

Das Königreich Aksum wird von 100–940 n. Chr. Datiert. Die Segeltechnologie dieser Zeit geht weit über ägyptische Papyrusflöße hinaus. Diese beginnt fast 200 Jahre nach der Schlacht von Actium , einer der großen Seeschlachten der damaligen Zeit, und tatsächlich ist einer der erwähnten Handelspartner das römische und später byzantinische Reich.

Von der Wiki-Seite zu den indo-römischen Handelsbeziehungen

In dem Buch „Foundations of an African Civilisation: Aksum and the Northern Horn, 1000 BC … By David W. Phillipson “ diskutiert er auf Seite 200, dass viele davon ausgegangen sind, dass die Schiffe römischen oder später byzantinischen Ursprungs waren. Sie betrachten schließlich eine sehr große Zeitspanne.

Eines der häufigsten römischen Handelsschiffe war die Corbita . Diese könnten 70-350 Tonnen Fracht tragen! (Ich kann leider kein gutes Public-Domain-Bild finden). Die Schiffe entlang dieser Handelsroute variierten jedoch wahrscheinlich, wobei andere Schiffstypen im Golf als im offenen Ozean operierten.

Update: (Römische Schiffe ignorieren). Endlich Unterlagen gefunden!

„Alle Boote, die in Indien und auf diesem Meer (dem Roten Meer) gefunden werden, sind nicht auf die gleiche Weise gebaut wie andere Schiffe. Denn weder sind sie mit Pech noch mit irgendeiner anderen Substanz bestrichen, noch sind die Planken tatsächlich befestigt durch durchgehende Eisennägel zusammengehalten, aber sie sind durch eine Art Schnur zusammengehalten Der Grund ist nicht, wie die meisten annehmen, dass es dort bestimmte Felsen gibt, die das Eisen an sich ziehen (denn bezeuge die Tatsache, dass, als die Römer Schiffe segeln von Aelas in dieses Meer, obwohl sie mit viel Eisen ausgestattet sind, so etwas ist ihnen noch nie passiert), sondern weil die Indianer und die Äthiopier weder Eisen noch andere für solche Zwecke geeignete Dinge besitzen.Darüber hinaus können sie diese Dinge nicht einmal von den Römern kaufen, da dies gesetzlich ausdrücklich allen verboten ist“ (Procopius, ed. Dewing 1914: 183-4).

Dies aus dem Buch Aksum An African Civilization of Late Antiquity von Stuart Munro-Hay

Diese Technik des Bootsbaus wird „ genähte Boote “ genannt und weist darauf hin, dass die Aksumiten Boote im indischen Design oder Stil für ihre eigenen Schiffe verwendeten.

Die bekanntesten Boote, die in genähter Bauweise gebaut wurden, sind die verschiedenen Formen von Dhau, die seit über zweitausend Jahren im Roten Meer, im Persischen Golf und im Indischen Ozean heimisch sind.

Suchen Sie also in Dhow und Mtepe nach Schiffen des "genähten" Typs.