Wo kann ein Zivilist eine Zentrifugenschulung/-prüfung absolvieren?

Wo kann ein Zivilist in einer Zentrifuge ein Training / einen Test mit hoher g-Kraft erhalten? (Wahrscheinlich gegen Bezahlung.) Am liebsten mit und ohne G-Anzug. Vorzugsweise in den USA ansässig, vielleicht in Kanada.

Ich wette, die Zentrifuge der US Air Force in San Antonio, Texas, und die kanadische Militärzentrifuge in Toronto würden lachen und/oder den Hörer auflegen, wenn sie gefragt würden.

Ich drücke die Daumen, dass eine private oder pädagogische Einrichtung eine Option wäre.

Ich sitze auf meinem Stuhl und drehe mich um. Manchmal halte ich beim Spinnen eine der Katzen fest, setze sie dann wieder ab und beobachte, wie sie quer durch den Raum taumelt.
Ich habe keine Katze. Ich habe einen Mops. Ich habe es versucht und er hat überall gekotzt. Ich beschuldige dich. :-)
Ich bin wirklich neugierig zu wissen, warum. Würden Sie Ihre Beweggründe teilen?
@TylerDurden Hast du versucht, deiner Katze Toast mit Butter auf den Rücken zu kleben und ihn vom Dach fallen zu lassen? :)
Die Fahrt bei Epcot
@Simon, ich würde eine Niere geben und etwas, das ich wahrscheinlich nicht unter Bedingungen erwähnen kann, um zurückzugehen und zu versuchen, Kampfpilot zu werden, wenn meine Frau damit zufrieden gewesen wäre. (Ich bin mir nicht sicher, ob sie das durchmachen könnte, was so viele mutige Familien durchmachen.) Ich würde eine Niere geben, aber nicht den anderen Teil, für einen Flug im Rücken des Blauen Engels Nr. 7 während einer Show. Ich bin 34, kann also nicht mit der Kampfpilotenausbildung beginnen. Und kein Schuss mit den Engeln - kein Promi oder in den Medien. Als ich jünger war, sagte mir jemand, dass ich Kontaktlinsen/Brillen/Operationen brauche, um mich zu disqualifizieren. Ich bin froh zu glauben, dass sie damals Recht hatten und sich später geändert haben.
Zivilisten können so etwas wie einen L-39C Albatros steuern/besitzen. (Ich bezweifle, dass eine F-4/F-104/F-100F/MiG-15/T-33 für Nicht-Millionäre in Reichweite sein wird.) Privatpilot mit einmotoriger Lande-/Instrumentenflugberechtigung, 1000 Stunden mit 500 Stunden PIC, Vermerke für Hochleistungs-/komplexe Flugzeuge und Höhentraining. Dann beginnen Sie mit dem Training auf L-39C. Beginne gerade mit dem Flugunterricht. Viele, viele Jahre frei, aber engagiert. Ich mag es, Dinge vorsichtig zu übertreiben. Denken Zentrifuge wäre es wert, bevor Sie es eines Tages mit einem Ausbilder versuchen, der bereit ist, die Kontrolle zu übernehmen. Würde gerne mein Limit wissen.
@andrewmh20, gibt nur 2,5 g. :-( Vielleicht könnte ich die Leistung ankurbeln ...
Ich glaube, ich kann Ihnen vielleicht eine Einrichtung in den Niederlanden empfehlen. Bei Interesse schicke ich ssl
Sie könnten an www.aircombat.com interessiert sein. Es ist wahrscheinlich billiger als jede Zentrifuge, die Sie finden würden, macht viel mehr Spaß und ist immer noch in der Lage, Ihnen diese Dosis Vitamin G zu geben.

Antworten (1)

Dies ist eine schwierige Frage. Ich kenne keine zivilen Einrichtungen (was aber nicht heißt, dass es sie nicht gibt). Dies ist ein bisschen wie ein Schuss im Dunkeln, aber meiner Meinung nach sollten Sie sich wegen der Ames Research Center 20-G-Zentrifuge an die NASA wenden . Wenn auch aus keinem anderen Grund, als dass dies der einzige nicht militärische ist, der zu existieren scheint. Für das, was es wert ist, sind Hochgeschwindigkeitszentrifugen nicht so einfach, obwohl sie sich nur im Kreis drehen. Die Geschwindigkeiten, mit denen sich die Einheit dreht, sind extrem hoch, um es gelinde auszudrücken. Um dies zu erreichen, ohne das Ganze auseinander zu reißen, ist eine sorgfältige Auswuchtung und Konstruktion erforderlich, sodass Sie sie nicht gerade zu Hause bauen können. Hier ist mindestens ein Unternehmendas heißt, sie zu bauen und anderswo auf der Welt zu installieren. Sie listen eine Reihe von Installationen für andere Militärs auf, die möglicherweise offener für einen Zivilisten sind, der hereinkommt, aber wer weiß.

Die NASA hat auch eine Zentrifuge in Goddard, die 2,5 Tonnen bei 30 G beschleunigen kann, aber iirc ist sie für Satelliten, nicht für Menschen.