Woran erkennt man einen hochwertigen Stahlrahmen?

Ich möchte ein Rennrad kaufen/bauen und möchte, dass es:

  • letzten 100 Jahre
  • haben geringe Umweltkosten

Da ich kein Interesse daran habe, Gewicht zu verlieren (eine Diät wäre hilfreicher für mich), tendiere ich zu einem Stahlrahmen. Doch Stahlrahmen werden oft billig hergestellt und der Preis spiegelt langsam mehr Trend als Qualität wider.

Woran erkenne ich einen hochwertigen neuen oder gebrauchten Stahlrahmen? Gibt es einfache Dinge, auf die man achten muss, wenn man die schlecht gemachten oder überteuerten Rahmen aussortiert?

Für einen hochwertigen Stahlrahmen suchen Sie am besten nach einem alten, aber gepflegten Rahmen einer bekannten Marke. Ein Modell aus den Jahren, als alles aus Stahl war. Ich füge dies als Kommentar hinzu, da ich Ihnen nicht wirklich sage, wie Sie Qualität erkennen können.
Ich frage mich, ob es in Bezug auf die Energiekosten bei der Herstellung und die Umweltauswirkungen nicht wirtschaftlicher ist, 4 x 100 $ gebrauchte Stahlrahmen zu kaufen und sie zu recyceln, nachdem jeder ausgemustert wurde, als einen neuen 400 $-Rahmen zu kaufen.
Qualitätsstahlrahmen neigen dazu, mit dem Stahl zu prahlen, der für die Produktion verwendet wird, zB "Reynolds 520". Aus ökologischer Sicht argumentiere ich, dass die Rettung eines gebrauchten Carbonrahmens der größte Gewinn sein muss (es ist bereits gemacht, wenn es für die nächsten 10000 Jahre eine Mülldeponie sein würde und Sie es wiederverwenden, es ist viel umweltfreundlicher als die Rettung eines recycelbarer Rahmen.

Antworten (4)

Einige Dinge unterscheiden sich, wenn Sie sich einen neuen oder einen gebrauchten Rahmen ansehen, aber hier sind einige Vorschläge:

Erstens , wenn Sie sagen, dass Sie nach einem Stahlrahmen suchen, meinen Sie wahrscheinlich einen Rahmen aus einer Chromoly-Stahllegierung. Dies wäre ein Rahmen aus Rohren, denen Chrom und Molybdän hinzugefügt wurden, als der Stahl veredelt wurde. Häufig sehen Sie auf der Tube einen Aufkleber mit einer Nummer wie 531, 631, 725 oder 853, die zur Beschreibung der jeweiligen Mischung verwendet wird.

Zweitens ist es im Laufe der Jahre schwieriger geworden, einen hochwertigen oder minderwertigen Rahmen zu erkennen, da sich Bearbeitungs- und Schweißtechniken durchgesetzt haben. Bei älteren Rahmen sollten Sie unbedingt auf die Qualität der Schweißnähte und Lötungen sowie der Lackierung achten. Schweißnähte können glatt sein oder ein regelmäßiges Muster haben. Achten Sie auf Schweißnähte, die rau, „globby“ oder unregelmäßig aussehen. Früher war die Verwendung von Stollen ein Markenzeichen von Rahmen geringerer Qualität, aber heute sieht man sie häufiger bei High-End-Boutique- oder Custom-Touring-Rahmen.

Sie können auch die Unterseiten der Rohre für eine "Naht" fühlen. Bei älteren Rahmen geringer Qualität findet man häufig gewalzte Rohre, bei denen der Stahl ein flaches Blech war, das dann längs gewalzt und verschweißt wurde.

Schließlich hängt die Haltbarkeit eines Stahlrahmens weitgehend von der Lackqualität und Wartung ab. Wasser und Rost sind die größten Feinde eines Stahlrahmens. Wenn Sie gebraucht kaufen, sollten Sie den Bereich um das Tretlager, die Ausfallenden und die gesamte Unterseite des Fahrrads genau auf Späne, Risse und sichtbaren Rost untersuchen. Für eine lange Lebensdauer sowie die geringen Umweltkosten ist Stahl gegenüber Aluminium wahrscheinlich eine Wäsche. In den USA und den meisten Industrieländern beträgt das Recycling von Aluminium und Stahl etwa 50 %, und die Produktionskosten und Auswirkungen sind ziemlich ähnlich. Und obwohl Korrosion ein Problem sein kann, rostet ein Aluminiumrahmen nicht.

Viel Glück.

Danke für die Information. Ich habe Aluminium vermieden, da ich der Meinung war, dass es viel höhere Primärproduktionskosten und niedrige Recyclingbestände hat, was für das tatsächlich in Rahmen verwendete ChroMoly möglicherweise nicht der Fall ist. Ihr letzter Punkt zum Entfernen von Rost aus dem Bild ist ein Gewinner.
Ich bin mir nicht sicher, was Sie mit niedrigen Recyclingbeständen meinen, aber Aluminium kann sehr einfach zu viel weniger Energiekosten als bei der ursprünglichen Produktion recycelt werden. Außerdem ist Aluminium eines der häufigsten Elemente in der Erdkruste – es wird uns noch lange nicht ausgehen.
Entschuldigung, was ich meinte, war: Die Nachfrage nach Aluminium ist weitaus größer als die Recyclingbestände, daher hat die Wahl von Aluminium den theoretischen Effekt, dass mehr Primäraluminium benötigt wird (es wäre schön, den Bedarf für den Bergbau zu reduzieren). Aber ich weiß nicht wirklich genug über die Legierungen, die tatsächlich in Fahrrädern verwendet werden, um einen richtigen Vergleich anzustellen.
Es könnte erwähnenswert sein, dass es immer noch Stahlrahmen ohne Chromoly (oder andere Marken) gibt. Ein Trek, den ich vor ein paar Jahren gekauft habe, war (nach allen Internetrecherchen) nicht chromoly. Der Gewichtsunterschied zwischen diesem Rahmen und meinem Pugsley (Chromoly 4130) war schockierend.
@Will, ich denke, Sie werden auch feststellen, dass die Nachfrage nach Stahl auch größer ist als die Menge an recyceltem Stahl, sodass Sie am Ende in der gleichen Position sind.
Anders verhält es sich mit Ösen, vor dem WIG-Schweißen wurden alle Qualitätsrahmen hartgelötet. Geschweißte Qualitätsrahmen sind eine Sache der 90er und später.

Ein paar Dinge, nach denen Sie suchen können, einige wurden bereits in anderen Antworten erwähnt:

  • Schläuche Wie andere bereits erwähnt haben, werden hochwertigere Rahmen aus hochwertigeren Schläuchen hergestellt. Hochwertige Schläuche sind oft ein Schlauchset einer "Namensmarke" und haben die entsprechenden Aufkleber (z . B. Reynolds 531 ). Hochwertige Schläuche sind typischerweise doppelt oder sogar dreifach konifiziert – dh der Schlauch hat einen größeren Innendurchmesser und daher dünnere Wände in der Mitte des Schlauchs. Rohre von geringer Qualität können entlang ihrer Länge eine Schweißnaht aufweisen, wenn sie aus Rollenmaterial hergestellt sind.

  • Stollen , das Vorhandensein von Stollen im Gegensatz zu Schweißnähten ist kein Indikator dafür, ob der Rahmen von hoher oder niedriger Qualität ist. Stollen werden seit langem in High-End-Stahlrahmen verwendet, aber andere Methoden (z. B. Schweißen) erfreuen sich zunehmender Beliebtheit. Was Sie sich ansehen möchten, ist die Qualität und Raffinesse der Laschen - sehen sie aus wie etwas, das sorgfältig bearbeitet und gefertigt wurde, um genau zu den Rohren zu passen, oder sehen sie aus wie etwas, das ein Klempner verwenden würde, um Rohre miteinander zu verbinden? . Hochwertige Rahmen haben aus ästhetischen Gründen oft spezielle Muster, die den Details der Laschen hinzugefügt werden.

  • Hintere Ausfallenden , eine Technik, die oft bei wirklich billigen Stahlrahmen verwendet wird, besteht darin, die hinteren Ausfallenden aus Stahlblech zu pressen und die Enden der Sitz- und Kettenstreben einfach um die Enden herum zu "quetschen". Ein Qualitätsrahmen hat eine gut verarbeitete Verbindung zwischen den Streben und dem Ausfallende. Wie bei Stollen setzen Bauherren oft künstlerische Verzierungen um die Ausfallenden.

  • Schweißen/Löten , dies sollte gleichmäßig und konsistent sein. Es sollten keine kleinen Lücken vorhanden sein, die Feuchtigkeit einschließen und Rost verursachen könnten. Sie sollten keine kleinen Metallstücke auf dem Rahmen um die Schweiß- oder Lötstelle herum sehen. Die Oberfläche der Schweißnähte sollte entweder ein regelmäßiges Wulstmuster sein, wobei jede Wulst ungefähr die gleiche Größe hat, oder glatt gefeilt werden. Es sollte keine Lochfraßbildung des umgebenden Rohrs oder Kabelschuhs durch das Schweißen oder Löten geben.

  • Komponenten Wenn Sie gebrauchte Fahrräder durchsuchen, um Ihren Qualitätsrahmen zu finden, lohnt es sich auch, sich die zugehörigen Komponenten am Rahmen anzusehen. Üblicherweise wurden hochwertige Rahmen zu Fahrrädern mit hochwertigen Komponenten verbaut und umgekehrt.

Bedenken Sie schließlich, dass es viele minderwertige Rahmen gibt, die als Fahrrad gut funktionieren. Hohe Qualität ist keine Notwendigkeit für einen Rahmen, um ein perfekt nutzbares und langlebiges Fahrrad aufzubauen.

+ 1 für den Kommentar zum "gequetschten" hinteren Ausfallende. Es ist lange her, dass ich mir einen billigen Rahmen angesehen und das gesehen habe.
Danke für die ausführliche Antwort, das ist wirklich hilfreich. Gibt es eine Möglichkeit, doppelt/dreifach konifizierte Rohre an zB gebrauchten Rahmen zu erkennen? Können Sie die Dickenänderung hören, indem Sie mit dem Fingernagel daran schnippen?
Ich würde gerne sagen, ja, Sie können es erkennen, indem Sie den Rahmen bewegen, aber ich weiß es wirklich nicht.
Diese Antwort braucht definitiv ein paar Bilder.

Wenn Sie das Beste für sich in einem Stahlrahmen wollen, schauen Sie sich lokale Rahmenbauer an. Es gibt neuere Röhrensätze von Columbus und True Temper , mit denen einzelne Bauherren fantastische Rahmen bauen können. Darüber hinaus sind sie mit Aluminiumrahmen konkurrenzfähig (ja, sie wiegen mehr, aber der Unterschied ist weitaus geringer als das Übergewicht, das ich habe ... ymmv). Hier in der Gegend von Seattle haben wir Fahrräder von Davidson und Rodriguez vor Ort gebaut. Wahrscheinlich gibt es in Ihrer Nähe auch jemanden, der hochwertige Rahmen baut.

Es gibt Behandlungen für die Innenseite von Stahlrahmen, um Korrosion zu verhindern, und jeder seriöse Stahlrahmenbauer hat seine Rahmen behandelt.

Etwas abwegig, aber haben Sie schon einmal an ein Fahrrad aus Pappe gedacht ?

Dies würde nur eine Ihrer Anforderungen erfüllen – niedrige Umweltkosten. Es würde sicherlich keine 100 Jahre halten, könnte aber über 100 Jahre weniger Umweltauswirkungen haben, selbst wenn es mehrmals ersetzt wird, da es sicherlich leicht zu recyceln ist.

Dies ist, wenn es so großartig ist, wie der Erfinder behauptet. :-)

Keine schlechte Idee. Wahrscheinlich hätte es ein bisschen besser sein können, wenn er Kompromisse eingegangen wäre und Metall / Carbon für die Kurbeln oder den Lenker verwendet hätte (oder zumindest den Sitz, der so unbequem aussieht). An Stahl/Aluminium ist nichts auszusetzen. Außer in Kaufhausfahrrädern, die nur ein Jahr halten. Ich bin mir sicher, dass ein gutes Stahl/Aluminium-Fahrrad mit einer Lebensdauer von 20 Jahren einen viel geringeren CO2-Fußabdruck hat als dieses Ding.
Sie würden es nicht im Regen fahren wollen!