Wozu dient eine Smogsperrplatte?

Was genau ist der Zweck einer Smogsperrplatte? Was blockiert es? Wie wird es installiert? Und was sind die Vorteile/Nachteile des Einbaus solcher Platten?

In meinem speziellen Fall frage ich in Bezug auf eine 2012er Yamaha YZF-R6Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

Laut Ihrem Profil befinden Sie sich in Los Angeles, CA. Es gibt staatliche und bundesstaatliche Gesetze gegen Manipulationen an Emissionskontrollsystemen; Ich bin kein Anwalt, aber es scheint mir, dass die Installation dieses Geräts an Ihrem Fahrrad illegal wäre.
Das Fahren von 100 Meilen pro Stunde ist ebenfalls illegal, aber das hält mich nicht davon ab.
Nun, Sie haben nach Nachteilen gefragt, und illegal zu sein ist sicherlich ein Nachteil, zumindest in meinem Buch. Ich möchte mich nicht wirklich auf einen Streit mit Ihnen einlassen, also belasse ich es dabei.

Antworten (1)

Die Absperrplatte ersetzt die Platte, die es einer Luftpumpe ermöglicht, Luft in das System zu pumpen, um eine bessere Verbrennung der Abgase zu ermöglichen (jeglicher Kraftstoff, der während des Verbrennungsprozesses möglicherweise nicht verbrannt wurde).

Hier ist, was die Webseite von Graves Motorsports dazu zu sagen hat:

Das Luftansaugsystem (AIS) verbrennt unverbrannte Abgase durch Einspritzen von Frischluft (Sekundärluft) in die Auslassöffnung, wodurch die Emission von Kohlenwasserstoffen reduziert wird.

Sobald diese verschlossen sind, kann das Luftinjektionssystem sicher entfernt werden. Diese Smog-Block-Off-Platten sind aus CNC-gefrästem Billet-Aluminium gefertigt und mit dem „G“-Logo von Graves Motorsports versehen. Es gibt drei Gründe, warum Sie das Lufteinspritzsystem von Ihrem Fahrrad entfernen möchten;

  1. Wenn Sie Ihr Motorrad auf einer geschlossenen Strecke (Rennen, Streckentage usw.) verwenden, sollten Sie alle unnötigen Ausrüstungsgegenstände von Ihrem Fahrrad entfernen, um das Gewicht zu reduzieren und die Wartung zu vereinfachen.
  2. Um ein genaues Luft-Kraftstoff-Verhältnis (A/F) zu erhalten, wenn Sie das Fahrrad auf den Prüfstand stellen. Das Lufteinspritzsystem pumpt Frischluft direkt in den Abgasstrom, um ungenutzten Kraftstoff zu verbrennen. Leider wird dadurch das A/F-Verhältnis durch die zusätzliche "Frischluft" im Abgasstrom abgeworfen. Durch Entfernen des Lufteinspritzsystems können Sie ein genaues A/F-Verhältnis erreichen.
  3. Dieser Zusatz entfernt normalerweise den größten Teil des Knallens beim Abbremsen, das bei unverbrannten Gasen in der Emissionskohlekammer auftreten kann. Hinweis: Möglicherweise ist eine ordnungsgemäße Abstimmung erforderlich, und dies ist ein allgemeines Feedback.

Was die Installation angeht, scheint es ziemlich einfach zu sein. Hier ist ein Video , wie man zu den Platten kommt. Es gibt mehrere Videos, die die Installation abdecken. Dieser geht nicht durch die Installation an sich, sondern zeigt Ihnen, wo sie sich befinden und wie Sie zu ihnen gelangen (ich glaube, sie haben nicht das gesamte Video beendet). Grundsätzlich erfordert die Installation das Entfernen des Sitzes, der Seitenwände, das Abstützen des Gastanks, das Entfernen der Geschwindigkeitsstapel, das Entfernen eines Hitzeschilds, das Entfernen der Lufteinblasplatten, das Entfernen des Lufteinblassystems und das Ersetzen der Lufteinblasung Platten mit den neuen Platten, dann alles wieder einbauen.

Nach dem, was ich finden konnte (neben dem, was oben bereits beschrieben wurde), ist einer der Hauptgründe für die Installation, das Knallen während der Verzögerung zu reduzieren. Wenn Sie sie entfernen, besteht der Nachteil natürlich in der Möglichkeit größerer Emissionen am Endrohr.