Wurde bei einem tatsächlichen Start jemals ein Pad-Abbruch durchgeführt?

Angesichts des jüngsten SpaceX Dragon-Tests habe ich mich gefragt, ob während eines tatsächlichen Starts jemals Pad-Abbrüche durchgeführt wurden? Meines begrenzten Wissens sind keine aufgetreten, obwohl die Sojus- und Apollo-Fahrzeuge dazu in der Lage waren.

Der einzige mir bekannte Startunfall ist die Challenger-Katastrophe, die mit den Abbruchmodi des Shuttles nicht gerettet werden konnte.

Antworten (2)

Sojus 10 benutzte den Startfluchtturm vom Pad.

Meine Güte, sie haben der Besatzung nicht einmal die Kontrolle über den Abbruch gegeben – der Abbruch musste vom Boden aus ausgelöst werden.
Stellen Sie es als vollständige Frage. Das ist eine viel komplexere Antwort. Grundsätzlich gibt es mehrere Ebenen des Abbruchs. Einige MÜSSEN automatisiert werden, da Menschen nicht rechtzeitig reagieren können. Dann haben Sie den Mercury-Redstone 4 getroffen, wo entweder die Tür fehlgeschlagen ist oder Gus Grissom sie fälschlicherweise abgeblasen hat. Es besteht die Gefahr, dass ein Abbruch möglich ist.
Ich stelle keine Frage, sondern kommentiere nur die sowjetische Tendenz, der Besatzung so wenig Kontrolle wie möglich zu geben, selbst in dem Ausmaß, dass sie nicht die Möglichkeit haben, einen Abbruch auszulösen. Spam in einer Dose.
14 bis 17 G! Die Besatzung überlebte, benötigte jedoch nach der Landung die sofortige Verabreichung von Wodka. Ich würde auch.
@MarkAdler Sehr neugierig zu hören, was die G-Nummern damals für SpaceX waren.
Ungefähr vier G.
4 g Durchschnitt, Musk sagte, dass es bei 6 g gipfelte: twitter.com/elonmusk/status/596053122587365376
@RussellBorogove: Aus dem Artikel klang es so, als hätte die Crew die Kontrolle … bis ihre Drähte durchbrannten. Dann hatten sie eine zweite Kontrollebene am Boden als Fallback, das hat es letztendlich ausgelöst.
Aus dem Artikel: "Das Startkontrollteam aktivierte das Fluchtsystem, aber die Steuerkabel waren bereits durchgebrannt, und die Sojus-Besatzung konnte das Fluchtsystem nicht selbst aktivieren oder steuern."
Angebliches Video des Sojus-10-Abbruchs: youtube.com/watch?v=UyFF4cpMVag

Sie müssen „Pad-Abbruch“ definieren, da Sie sowohl über Apollo, Sojus als auch über das Space Shuttle sprechen. Apollo/Sojus und Space Shuttle sind sehr unterschiedliche Fahrzeuge, daher haben sie sehr unterschiedliche Definitionen von Abbrüchen.

Es gab fünf RSLS -Abbrüche (Redundant Set Launch Sequencer) während des STS-Programms (auf STS-41-D, STS-51, STS-51-F, STS-55 und STS-68). Da diese nach dem Start des Haupttriebwerks, aber vor der Booster-Zündung auftreten (nachdem das Shuttle zum Start verpflichtet wurde), würde ich diese technisch als "Pad-Abbrüche" bezeichnen, wenn auch viel weniger spektakulär als Pad-Abbrüche für Apollo oder Sojus.

Ich habe die Frage so gelesen, dass sie "das Pad schnell verlassen" bedeutet, nicht, abbrechen und für den Abend nach Hause gehen.
Das stammt wahrscheinlich von mir, aber vergiss nicht Gemini-6A en.wikipedia.org/wiki/Gemini_6A
@ User58220 Ja. Das fiel mir sofort ein :-). Ich war 14 Jahre alt.
Wurde bei einem tatsächlichen Start jemals ein Pad-Abbruch durchgeführt?
AntwortenHierDatenschutz-Bestimmungen1y, 0v