In der Klassischen Mechanik sprechen sowohl Goldstein als auch Taylor (Autoren verschiedener Bücher mit demselben Titel) über den Zentrifugalkraftterm, wenn sie die Euler-Lagrange-Gleichung für das Zwei-Körper-Problem lösen, und ich bin etwas verwirrt darüber, was es genau bedeutet - ist es eine echte Zentrifugalkraft oder eine mathematische Folge der Verwendung von Polarkoordinaten zum Lösen der Euler-Lagrange-Gleichung?
Ihre Ableitungen der Lagrangian
Würde anrufen eine tatsächliche Zentrifugalkraft dann falsch sein? Ist es nicht ein Begriff, der die Geschwindigkeit senkrecht zum Radius beschreibt? Aus diesem Zwei-Körper-Problem sieht es so aus, als ob, wenn ich Polarkoordinaten verwenden würde, wenn ich die Euler-Lagrange-Gleichungen für irgendein anderes Problem löse, der Fliehkraftterm immer erscheinen würde, also wäre es eine mathematische Folge der Wahl der Koordinate System, anstatt eine tatsächliche fiktive Kraft zu sein. Wird dieser Begriff Zentrifugalkraft genannt, weil es tatsächlich eine Zentrifugalkraft ist, oder weil er eine ähnliche mathematische Form hat?
Es gibt zwei gleichwertige Beschreibungen des reduzierten Zweikörperproblems mit zentralem Potential :
In einem Inertialsystem ohne fiktive Kräfte: Hier ist der Winkelanteil der kinetischen Energie.
In einem rotierenden Rahmen nach dem reduzierten Partikel mit fiktiven Kräften und nur 1D-Radialkinematik: Hier ist das Zentrifugalpotential (beachte das Minuszeichen!).
Jede Beschreibung führt zu derselben Lagrange-Funktion
Das reduzierte Teilchen ist auf eine Bahnebene beschränkt, sodass das Problem effektiv nur zweidimensional durch zwei Koordinaten beschrieben wird Und . In beiden Beschreibungen dient der Schwerpunkt als Ursprung des Bezugssystems. Die Bewegung des Schwerpunkts selbst ist trivial, da es keine äußeren Kräfte gibt.
Ich glaube du hast einen Schritt übersprungen...
Sobald Sie diesen Drehimpuls zeigen ist eine Konstante der Bewegung, die Sie eliminieren können aus der zweidimensionalen Bewegungsgleichung und kommen zu einer Gleichung in nur 1 unabhängigen Variablen ( ):
Goldstein interpretiert den neuen Begriff dann als "die vertraute Zentrifugalkraft", indem er ihn umschreibt:
Und es stimmt: Diese neue Kraft ist tatsächlich eine der Nicht-Trägheitskräfte (der Fliehkraft), die entstehen, wenn man das Problem in einem rotierenden Koordinatensystem mit Winkelgeschwindigkeit analysiert .
Nebenbei : Die anderen Nicht-Trägheitskräfte in einem rotierenden Rahmen entstehen aus zeitlich veränderlichen Größen. Es lässt sich zeigen, dass das gesamte Nichtträgheitspotential ein geschwindigkeitsabhängiges ist, analog zu dem des Elektromagnetismus:
Der erste Term gibt die Zentrifugalkraft an, der zweite die Coriolis- und Euler-Kräfte (if ist nicht konstant).
Benutzer1604449
Sorën
QMechaniker
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