Ziehen Flugbegleiter es vor, wenn ich den Knopf drücke oder nach hinten gehe? (Langstreckenflug)

Es gibt keine bestimmte Präferenz, es hängt tatsächlich von der Person ab. Manche mögen es nicht, wenn sie an ihrer Position (normalerweise den Galeeren) unterbrochen werden, weil es manchmal der einzige Ort ist, an dem keine Leute sind und sie sich ein wenig lockern können. Hier sind einige allgemeine Tipps:

Gute Zeiten, um die Anruftaste zu verwenden:

• Denken Sie während eines Gottesdienstes nicht einmal daran, zu ihrer Position zu gehen. Drücken Sie einfach die Anruftaste und warten Sie.
• Stellen Sie unabhängig von der Uhrzeit die erste Anfrage über die Ruftaste.
• Vermeiden Sie es, ca. 30 Minuten vor dem zweiten Service selbst zu gehen, normalerweise ist es die Zeit, in der die Crew mit der Vorbereitung des zweiten Service beginnt, und die zweite Ruheschicht noch nicht wach ist (wenn die Crew Ruhe hat, was normalerweise bei Flügen von mehr als 8 Stunden der Fall ist ). Sie werden beschäftigt sein, es ist besser, in dieser Zeit überhaupt nicht anzufragen, da der Dienst sowieso in Kürze beginnt.
• Wenn Passagiere nicht schlafen, erwarten Sie, dass andere die Ruftaste benutzen und die Besatzung damit beschäftigt ist, ihre Anfragen vorzubereiten, also stellen Sie sich an und drücken Sie die Ruftaste, gehen Sie nicht selbst.

Gute Zeiten, um selbst in die Kombüse zu gehen

• Danach, wenn die meisten Leute schlafen, ist es in Ordnung, selbst zu gehen, da sie nicht damit beschäftigt sind, Anfragen für die vielen anderen Passagiere vorzubereiten, die den Knopf gedrückt haben.
• Bei langen Flügen ist es sehr üblich, dass Passagiere in der Mitte des Fluges ihre Beine strecken möchten, also ist das eine gute Zeit und die meisten Besatzungsmitglieder erwarten das. Ich habe gesehen, wie sich Galeeren zu diesen Zeiten in Kantinen verwandelten.

Das erste Mal über die Anruftaste zu bestellen und das zweite Mal selbst zu gehen, ist im Allgemeinen das Beste, was Sie tun können, sie werden verstehen, dass Sie sie nicht stören wollen. Falls Sie selbst gehen und sie Sie bitten, sich zurückzulehnen, und sie werden es liefern, tun Sie dies. Bei langen Flügen hat die Besatzung in der Regel nach dem ersten Service bis kurz vor dem zweiten Service Ruheschichten. Während dieser Zeit wird die Crew mit halber Besetzung operieren, aber das sollte nichts ändern, da die meisten Passagiere normalerweise auch zu dieser Zeit schlafen. Die einzige schlechte Zeit ist vor dem zweiten Gottesdienst, wenn die Leute anfangen aufzuwachen und die Hälfte der Crew entweder noch schläft oder gerade aufgewacht ist, so oder so bereiten sie sich auf den zweiten Gottesdienst vor, also ist es besser, Anfragen zu diesem Zeitpunkt zu vermeiden wie ich bereits erwähnt habe.

Es könnte Dinge geben, die ich vergessen habe, aber noch einmal, wenn ein Crewmitglied Sie bittet, sich zurückzulehnen und zu warten, tun Sie dies und gehen Sie nicht wieder zurück, ist dies ein klares Zeichen dafür, dass er/sie möchte, dass Sie den Knopf drücken, sei sein Gast! Manchmal liegt dies einfach an den Richtlinien der Fluggesellschaften, insbesondere wenn die Anzahl der hinten stehenden Passagiere im Namen der Sicherheit groß wird.

Quelle: Ich bin Kabinenbesatzungsmitglied.

Steh auf, wenn du kannst, ruf an, wenn du nicht kannst

Ich würde Ihr persönliches Urteil in diesem Fall verwenden. Auf Langstreckenflügen stehe ich auf und frage mich. Für den Anfang bringt es mich dazu, aufzustehen und mich ein bisschen zu bewegen, was überhaupt nicht schlimm ist. Zweitens sage ich mir, dass Flugbegleiter vielleicht mit etwas anderem beschäftigt sind und dass mein Aufstehen vielleicht sogar hilfreich für sie sein könnte. So wie du deine Frage formuliert hast, gehe ich davon aus, dass du genauso denkst.

Nun, das ist alles schön und gut, wenn Sie in der Lage sind, leicht aufzustehen und sich zu bewegen . Mit anderen Worten, dies funktioniert, wenn Sie auf dem Gang sitzen. Wenn Sie jedoch neben dem Fenster sitzen und zwei andere Sitze Sie vom Gang trennen, möchten Sie vielleicht den Knopf drücken und warten. Die Flugbegleiterin anzurufen, ist möglicherweise viel weniger störend, als zweimal mit zwei anderen Passagieren auf dem Stuhl spielen zu müssen (um auszusteigen und wieder einzusteigen), um ein Bier zu holen. Außerdem können Sie, sobald Sie die Flugbegleiterin anrufen, zwei Bier bestellen, damit Sie den Vorgang nicht bald danach wiederholen müssen.

Nun, das alles ist nur meine persönliche Herangehensweise. Der Vollständigkeit halber habe ich es geschafft, hier und da einige interessante Beiträge im Internet zu finden, die ähnliche und unterschiedliche Standpunkte vertreten.

Steigen Sie in Economy auf, rufen Sie Business/First an

Dieser Beitrag auf OneMileAtATime macht einen einigermaßen gültigen Punkt bei der Unterscheidung zwischen Economy Class und Business. In der Economy-Klasse ist das Verhältnis von Begleitpersonen zu Passagieren auf der unterbesetzten Seite der Skala (durchschnittlich etwa 1:50). Wenn viele Passagiere gleichzeitig auf den Knopf drücken, wird das Flugzeugpersonal wahrscheinlich verrückt, wenn es versucht, alle Anfragen zu verwalten. Dasselbe gilt auch, wenn viele Passagiere gleichzeitig aufstehen, um in Richtung Kombüse zu gehen. Auf den meisten Langstreckenflügen finden Sie jedoch in der Bordküche ein nettes Selbstbedienungstablett mit Getränken und Snacks, von dem aus Sie die meisten Ihrer Gelüste stillen können. Wenn kein Bier auf dem Tablett ist, können Sie direkt beim Personal nachfragen.

In der Business/First Class hingegen ist das Verhältnis von Begleitpersonen zu Passagieren viel geringer, und die Mitarbeiter haben es im Allgemeinen viel einfacher, Passagieranfragen zu bearbeiten. In diesem Fall können Sie sich dafür entscheiden, den Knopf zu drücken, anstatt selbst aufzustehen, wenn Sie dies wünschen.

Nehmen Sie Rücksicht auf die Privatsphäre der Mitarbeiter

Der Beitrag fährt fort, ein weiteres interessantes Szenario zu erwähnen. Der Autor sagt, dass Küchen normalerweise mit Vorhängen von der Kabine abgeschirmt sind, um dem Personal eine Art Privatsphäre/entspannte Umgebung zu bieten. Es besteht die Möglichkeit, dass die Richtlinien der Fluggesellschaften oder kulturelle Normen vorschreiben, dass Passagiere das Personal nicht in seiner entspannten Haltung sehen dürfen. Wenn Sie also selbst zur Kombüse gehen, können Sie eine etwas unangenehme Situation verursachen.

Zitat direkt von der verlinkten Seite:

Bei Fluggesellschaften außerhalb der USA ist es meiner Meinung nach immer akzeptabel, die Ruftaste für etwas Servicebezogenes zu drücken. Und ich gehe noch einen Schritt weiter. Abgesehen von Fluggesellschaften, die Bars an Bord haben, finde ich, dass die meisten Crews es vorziehen, zumindest zwischen den Mahlzeiten den Rufknopf zu drücken, anstatt in die Kombüse zu kommen.

Was Ihnen bei den meisten internationalen Fluggesellschaften auffallen könnte, ist, dass sie dicke Vorhänge zwischen der Kombüse und dem Rest der Kabine haben, sodass die Besatzungen die meiste Zeit zwischen den Mahlzeiten die „Vorhänge“ um die Kombüse ziehen. Ich bin in einige wirklich unangenehme Situationen geraten, während ich dachte, ich tue ihnen einen Gefallen, indem ich in die Kombüse gehe, um etwas anzufordern, anstatt den Rufknopf zu drücken.

Wenn ich jetzt auf die Toilette gehe und ein Besatzungsmitglied in Sichtweite sehe, könnte ich sie um etwas bitten, aber ich habe festgestellt, dass sie in der Kombüse oft essen, sich schminken oder andere weniger koschere Dinge tun. Indem Sie also die Ruftaste drücken, lassen Sie sie sich so präsentieren, wie sie gesehen werden möchten, anstatt im Grunde ungebeten ihren „Vorhang“ zu öffnen.

Höflich sein

Als zusätzlichen Bonus behalten Sie bei allem, was Sie tun, ein Lächeln im Gesicht und seien Sie höflich. Ich bin bereit zu wetten, dass es ein viel größeres Problem ist, arrogant und unhöflich gegenüber dem Personal zu sein, als wenn Sie einmal auf den Knopf drücken, wenn Sie es nicht sollten.

Mit den Worten dieser Flugbegleiterin auf FlyerTalk sagt es :

Als Philosophie bin ich froh, dass Sie es nach eigenem Ermessen verwenden – solange Ihr Ermessen „Flugbegleiter“ nicht mit „persönlichem Diener“ verwechselt (das passiert definitiv!), und denken Sie daran (wenn ich es wiederholen darf). Normalerweise sind 200 von Ihnen an Bord. Wenn Sie diese Tatsachen respektieren und dennoch die Notwendigkeit sehen, anzurufen, unterstütze ich Sie. Den meisten meiner Freunde geht es, glaube ich, genauso. Seien wir aber mal ehrlich unter Freunden: In Wirklichkeit muss man seine Crew einfach ausspionieren.

Ich werde darauf hinweisen, dass Getränkewünsche etwas Besonderes sind. Ich bevorzuge es, wenn Sie selbst danach fragen (meistens habe ich nur Angst, wenn Passagiere mich auf einen Drink „rennen“ sehen, werden 1000 andere Dinge folgen und es wird außer Kontrolle geraten), aber ich wäre nicht mürrisch darüber . Es sei denn, Sie fangen immer wieder an zu klingeln.

Wie ich gerne sage, alles in Maßen. Am Fenster gefangen? Ich sehe, das ist umständlich! Brauche Hilfe? Ich helfe gerne. Verspüren Sie das Bedürfnis nach einem frechen Drink, für den Sie gelegentlich zu faul sind, um in die Kombüse zu kommen? Ich könnte dich necken, aber oh, dann mach weiter!

Noch unsicher? Hier ist eine weitere Maßnahme: Wenn Sie die Art von Passagier sind, die sich darum kümmert, ob Sie es verwenden sollten, können Sie dies wahrscheinlich tun. Ich verspreche, es gerne zu tun, wenn Sie versprechen, sich nicht hinreißen zu lassen.