Wie kann man Flugzeugregistrierungsnummern für vergangene Flüge (vor Monaten) erhalten?

Ich versuche, Hecknummern für einige Flüge zu erhalten, um das neue Passagierflugbuch meines 5 Monate alten Kindes rückwirkend zu vervollständigen. Die Seiten Antonakis, FlightRadar24 und FlightAware geben mir keine Antworten, da die Flüge zu lange zurückliegen.

Dies sind die Fluginformationen, die ich habe:

Flight No.    Date          Route

AC 8036       29/10/2015    YYZ-PIT 
AC 8037       02/11/2015    PIT-YYZ
AC 7508       05/12/2015    YTZ-YUL
AC 7521       12/12/2015    YUL-YTZ

Jede Hilfe oder Anleitung, wo Sie Informationen erhalten können, wäre sehr willkommen.


Beachten Sie, dass diese Frage kein Duplikat ist. Diese Frage wird nicht durch die Frage beantwortet, wie man die Flugzeughecknummer bei einem bestimmten Flug ermittelt? , da diese Flüge vor zu langer Zeit stattgefunden haben, um mit den in den Antworten auf diese Frage diskutierten Methoden gefunden zu werden.

Versuchen Sie, die Website der Fluggesellschaft zu überprüfen, sie können jedoch dort sein oder auch nicht.
Probieren Sie diese Seite aus
@TomMcW Es sieht so aus, als hätte er dort bereits nachgesehen.
@SMSvonderTann Ah. Das habe ich vermisst.
Theoretisch können Sie für Flüge in den USA (und möglicherweise in die/aus den USA) über das Bureau of Transportation Statistics des DoT nach Daten suchen. Die Daten werden dort gemeldet, aber ich bin mir nicht sicher, wie ich sie in all den dort verfügbaren Daten finden kann. transtats.bts.gov/Data_Elements.aspx?Data=2
Für einige Flüge finden Sie die Informationen unter „Historical Flight Status“ auf www.flightstats.com (überprüfen Sie die Ereigniszeitleiste auf „TAIL Changed“), dies gilt jedoch nicht für alle Flüge (scheint von der Fluggesellschaft abhängig zu sein). .
Eine Anmerkung, diese Flüge wurden wahrscheinlich nicht von Air Canada durchgeführt, sondern wahrscheinlich von einer anderen Fluggesellschaft. Die hohen Flugzahlen sind ein gutes Zeichen dafür. Wenn Sie die Fluggesellschaft herausfinden können, könnte es Ihnen ziemlich helfen.
Tatsächlich war AC8036 ein Flug, der von Jazz Aviation durchgeführt wurde. Das Flugzeug scheint ein Bombardier CRJ zu sein. Das sollte Ihnen helfen, die Dinge einzugrenzen, nicht wahr? (Natürlich ist dies für den letzten Flug, der passiert ist)
Ich weiß nicht, ob Sie die Hecknummern noch brauchen, aber ich kann Ihnen für eine helfen: AC 7508 05/12/2015 YTZ-YUL, dies war laut flightradar24.com C-FSRW

Antworten (1)

Wenn Sie bei den verschiedenen vorgeschlagenen offenen Quellen leer ausgehen, was mich nicht überraschen würde, ist Ihre beste Wahl vielleicht ein persönlicher Brief an Air Canada und einen weiteren an jede beliebige Adresse des Hauptsitzes, die Sie für Jazz finden können, in dem Sie erklären, was Sie tun versuchen, dies zu tun, und fragen, ob sie bereit wären, die Flugzeug-ID für diese Flüge für Sie nachzuschlagen.

Für die richtige Person sind es wahrscheinlich insgesamt etwa 2 Minuten Arbeit, um sie nachzuschlagen, obwohl es erheblich länger dauern kann, die Anfrage an diese Person zu senden. Viele Fluggesellschaften haben Kundenbetreuungsabteilungen, deren Aufgabe es ist, alle Probleme anzusprechen , über die die Leute schreiben, und ein angenehmes „Wir sind mit euch geflogen, der Flug war großartig, ich liebe euch, wir sind dumm, wir haben vergessen, die Hecknummer zu bekommen, das Flugbuch des Babys, gewidmet Kunden, bitte helfen Sie, lieben Sie wirklich, Millionen Dank ..." Der Brief wird möglicherweise an die richtige Abteilung weitergeleitet und Ihnen eine Antwort geben.

Sie können auch anrufen und/oder eine E-Mail senden; Sie suchen tatsächlich NICHT nach dem Standard-Reservierungsagenten an vorderster Front oder nach dem Typ „Lass mich Ihnen bei Ihrem Flug helfen“, sondern nach jemandem in der Abteilung für Versand- oder Wartungsunterlagen, da dies die Personen sind, die über die große Datenbank verfügen alles, was die Fluggesellschaft jemals getan hat. Allerdings kann es schwierig sein, die üblichen Barrieren zu überwinden, die Fluggesellschaften eingerichtet haben, um besorgte Passagiere auf einem Flughafen davon abzuhalten, mit den Dispatchern darüber zu sprechen, „warum ist mein Flug noch nicht da???“ Ich gehe also davon aus, dass der nette Brief an eine Kundendienstabteilung die beste Wahl für Sie ist.

Gruß Ralf. Schätzen Sie den Vorschlag, fundierte Beratung!