Sind Feuerwerkskörper eine Gefahr für Flugzeuge?

Das Feuerwerk von heute Abend hat mich gefragt: Wenn alle Feuerwerke zur gleichen Zeit stattfinden, wie halten sie Flugzeuge von ihnen fern? Besteht die Gefahr einer Kollision oder Blendung der Piloten? Gibt es etwas, das Piloten anders machen müssen, wenn Feuerwerkskörper in der Nähe sind?

Eine kurze Google-Suche deutet darauf hin, dass kommerzielles Feuerwerk seinen Höhepunkt bei etwa 1000 Fuß erreichen kann. Dies ist natürlich kaum eine wissenschaftliche Antwort (daher eher ein Kommentar als eine Antwort), aber es scheint, dass das Kollisionsrisiko gegenüber einem sicher operierenden Piloten, der dies bei der Höhenauswahl berücksichtigt, gering ist. Ich weiß nicht, welche Entfernung das Blenden zu einem Faktor macht, aber ich vermute, dass der Verlust der Nachtsicht ein echtes Risiko darstellt.
@mah Flugzeuge sind immer noch unter 1000' für Start und Landung, und an wichtigen Feiertagen in dicht besiedelten Gebieten gibt es überall Feuerwerk !
Ich habe nicht viele kommerzielle Feuerwerke am Abflugende einer aktiven Landebahn gesehen.
@DanPichelman Haha, es gibt viele kleinere Flughäfen und die Flugzeuge dort fliegen normalerweise viel niedriger im Verkehrsmuster. Obwohl ich sicher bin, dass die großen Feuerwerke nicht von der Mitte der Landebahn aus gestartet werden, sind sie nah genug, um einem Piloten ein Problem zu bereiten?
@DanPichelman Ich habe letzte Nacht ein paar von ihnen gesehen, gut innerhalb des Klasse-D-Rings meines Heimfeldes - Irgendwie bezweifle ich, dass irgendjemand den Turm benachrichtigt hat, den sie aufstellen (aber hey, sie schließen den Turm um 11 - vielleicht haben sie angerufen und niemand hat geantwortet ? :)
Da diese Frage nicht länderspezifisch ist, möchte ich erwähnen, dass Feuerwerkskörper so ziemlich jeder Art in Indien jederzeit legal verwendet werden können. Die einzigen Gesetze, die Feuerwerk einschränken, gelten für die Dezibelwerte besagter Feuerwerke.
In einigen Ländern ist es illegal, Feuerwerk in der Nähe von Flughäfen zu zünden. Ich dachte immer, das sei in den USA auch so, vielleicht irre ich mich.
@roe Ich bin mir sicher, dass es so ist, aber das ist nicht immer so Leute!
Ich würde wagen, dass nicht viele Leute kommerzielles Feuerwerk abfeuern. Und diejenigen, die es sind, haben bereits die Beschränkungen durchlaufen, sie im Flugzeugbetrieb abzufeuern. Feuerwerkskörper in Verbraucherqualität sind höchstwahrscheinlich nicht in der Lage, ein sicher fliegendes Flugzeug zu erreichen. Und wenn jemand sie absichtlich in der Nähe eines Anflug- oder Abflugendes einer Landebahn starten würde (trotz des schnellen Potenzials für einen Besuch der Behörden), würde ich vermuten, dass sie ziemlich unwahrscheinlich groß genug sind, um ein Flugzeug ernsthaft zu beschädigen.
@falstro - Es ist nicht illegal, Feuerwerk von einem Flughafen abzuschießen. Es ist illegal, dies zu tun, ohne dass jemand am Flughafen weiß, was Sie tun. Am Addison Airport gibt es eine jährliche Flugshow und ein Feuerwerk; Das Feuerwerk findet einfach statt, nachdem alle Flugzeuge am Boden sind, und es gibt sowieso den größten Teil des Tages eine TFR für nicht teilnehmende Flugzeuge.
@Shawn - Ich denke, ich muss widersprechen; Feuerwerksstände am Straßenrand haben einige ziemlich große Boomer hinter der Theke, wenn Sie das Geld haben. Immer noch kleiner als professionelle, aber ich denke immer noch, dass die Consumer-Grade ein faustgroßes Loch in den Flügel eines kleinen Handwerks schlagen könnten, wenn Sie das Pech hatten, einen direkten Treffer von einem Yahoo mit mehr Geld als Sinn zu bekommen, sie mit zu starten das Verkehrsmuster Ihres Startstreifens.
@KeithS - Ich sage immer noch, es wäre ein ernsthafter Idiot, der ein solches Feuerwerk auf jedes Flugzeug abfeuert, das niedrig genug ist, um getroffen zu werden, und wenn sie nicht direkt am Ende der Landebahn stehen (wiederum einen ziemlich schnellen Besuch der Behörden sicherstellen), sie Es ist unwahrscheinlich, dass ein Flugzeug getroffen wird. Selbst Feuerwerkskörper in handelsüblicher Qualität fliegen nicht viel mehr als ein paar hundert Fuß über dem Boden. Vielleicht 1K ft für die ganz Großen. Aber obwohl eine Flugzeughaut wahrscheinlich aus Aluminium besteht, bezweifle ich, dass viele Feuerwerkskörper hart genug treffen würden, um durchzuschlagen. Im schlimmsten Fall würde es den Piloten beim Start oder bei der Landung sehr ablenken.
@KeithS - Das heißt, ich wurde tatsächlich mit einem Gewehr beschossen, als ich im Training simulierte Motorausfälle machte. Ein paar Mal. Eine Kugel wird mit Sicherheit ein Loch in Ihr Flugzeug schlagen. Und wenn es nicht den Cockpitbereich trifft, werden Sie es wahrscheinlich nicht einmal bemerken, bis Sie landen und das Loch sehen. :-/ Und ja, diese Gelegenheiten führten zu Berichten an die Behörden über die Bauern, die auf mich geschossen haben.

Antworten (3)

In Kanada und ich nehme an, in ähnlicher Weise in den Vereinigten Staaten, werden Feuerwerkskörper wie jedes andere Hindernis wie ein Kommunikationsturm, ein Gebäude oder ein Kran behandelt. Der Standort und die Höhe der Feuerwerksaktivität werden auf Auswirkungen auf alle Instrumentenverfahren, Atemwege, Bereiche mit Mindesthöhe usw. bewertet, und NOTAM zur vorübergehenden Änderung betroffener Verfahren werden vor der Aktivität herausgegeben, um die Änderungen und ihre Gültigkeitsdauer bekannt zu geben.

Allerdings geht dies nicht auf die VFR-Seite der Dinge ein. In der Nähe von Feuerwerkskörpern zu operieren, ist im Wesentlichen die gleiche Idee , um zu sehen und gesehen zu werden . NOTAM werden hier ständig für die Feuerwerksaktivität selbst ausgegeben und sie würden einen Radius vom Mittelpunkt beinhalten. In der Regel reicht es aus, den Bereich einfach zu meiden.

Das passiert normalerweise auch in den USA – aber ein wichtiger Vorbehalt ist, dass es im Allgemeinen nur für organisierte Displays passiert. Wenn jemand beschließt, einige Flaschenraketen von seinem Hinterhof aus abzufeuern, gibt es normalerweise keine Benachrichtigung (insbesondere wenn es keine Genehmigung gibt und die Anzeige technisch illegal ist) - es ist im Grunde die "Theorie des großen Himmels" und die im Allgemeinen geringe Wahrscheinlichkeit eines Flugzeugs und einer Mörsergranate zur selben Zeit am selben Ort sein...

Zusätzlich zu der vorherigen Antwort gibt es häufig TFRs (Temporary Flight Restrictions) in den Bereichen organisierter Feuerwerke – bevor Sie fliegen, sind Sie dafür verantwortlich, zu wissen, wo sich diese Orte befinden, und nicht in diesen Luftraum zu fliegen.

Was die Vermeidung der streunenden Flaschenrakete betrifft, so sind Sie hoffentlich hoch genug im Reiseflug und haben genug Glück beim Start / Landung, um diese Gefahren zu vermeiden.

Was die Blendung betrifft, so kann das Feuerwerk Ihre Nachtsicht beeinträchtigen, wenn Sie nah genug sind, aber ich glaube nicht, dass es blenden würde. Zumindest ist mir das noch nie passiert.

Die meisten Feuerwerke erreichen ihren Höhepunkt etwa 200 Fuß über dem Startplatz. Jedes Flugzeug, das niedrig genug ist, um sich mit Feuerwerkskörpern zu verheddern, ist sowieso zu niedrig.

Piloten sehen Feuerwerk als kleine Blumen auf dem Boden. Sie sind nicht groß oder beeindruckend aus der Luft.

Auch die einzelnen Sterne und sogar die Schalen wiegen nicht viel. Wenn ein Feuerwerkskörper nicht in ein Düsentriebwerk eindringt, kann es ein Flugzeug nicht beschädigen.

Willkommen bei Aviation.SE. Flugzeuge sind für Start und Landung leicht unter 200 Fuß, dies könnte darauf hindeuten, dass es besondere Vorschriften für Feuerwerkskörper in der Nähe von Flugplätzen gibt. Haben Sie für Ihre letzte Behauptung irgendwelche Daten oder Quellen?
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