Warum so ein winziger Unterschied in der Kurbelarmlänge?

Warum gibt es bei den Kurbelarmen von MTBs nur 170 und 175 mm Länge? Ich hätte vermutet, dass Tourenräder von viel längeren Kurbelarmen profitieren würden als die, die für Bergfahrten geeignet sind.

Fragen Sie nach den 5 mm Unterschied zwischen 170 und 175?
@cherouvim, in der Tat. Ich glaube nicht, dass ein halber Zentimeter einen Unterschied machen könnte. Und Tourenräder haben viel Freiraum, um viel längere Arme verwenden zu können, zum Beispiel 220 mm.
Ich kann mir nicht vorstellen, 220-mm-Kurbeln zu fahren. Ich glaube nicht, dass meine Knie das aushalten!
@trailmax, Menschen variieren von beispielsweise 1,60 m bis 2,00 m. Das sind 25 % Unterschied. Der Unterschied von 165 zu 175 mm beträgt nur 6 % . Dabei ist die große Vielfalt an Fahrstilen – Downhill, Touring, City – noch nicht berücksichtigt.
Nicht, dass es die Frage stark beeinflusst, aber Sie sollten nicht vergessen, dass es zwei Kurbelarme gibt, sodass der tatsächliche Unterschied das Doppelte des Unterschieds eines einzelnen Kurbelarms beträgt - 2 cm, nicht 1 cm.
@ Mladen Jablanović, sehr wahr. Die Teiländerung ist jedoch die gleiche - 6 % von 2*165 mm.
Sie liegen falsch mit Ihrer Vermutung, dass Tourenräder von längeren Kurbeln profitieren würden. Tourenräder haben normalerweise niedrigere Tretlager als Rennräder, um sie stabiler zu machen, wenn sie beladen sind. Darüber hinaus ist die Zehenüberlappung ein größeres Problem. Dies bedeutet, dass Sie sich sowohl nach unten als auch nach vorne von den Kurbeln mehr Sorgen machen müssen.

Antworten (2)

Es gibt eine natürliche Begrenzung der Kurbellänge, die durch Ihre Körpermaße definiert ist, die der Höhenunterschied zwischen der niedrigsten und der höchstmöglichen Pedalposition für eine bestimmte Beinlänge ist.

Die niedrigstmögliche Position ist diejenige, bei der Sie das Pedal gerade noch mit dem Fuß in der unteren Position der Kurbel erreichen können (plus etwas zusätzlicher Höhe, um zu verhindern, dass Sie Ihr Bein strecken müssen, um das Pedal zu erreichen). Sie können diese Höhe einstellen, indem Sie Ihren Sattel richtig einstellen.

Jetzt kommt der wichtige Teil: Wenn Sie die Kurbel jetzt bis zum höchsten Punkt hochdrehen, ist die Begrenzung Ihr Kniewinkel. Wenn er unter einem bestimmten Winkel liegt (ich weiß nicht, was die genaue Grenze ist, aber 90 Grad könnten bereits kritisch sein), werden Sie Probleme haben, eine angemessene Kraft auf die Kurbeln auszuüben, UND Sie werden früher oder später Knieprobleme bekommen.

Die maximale Kurbellänge ist jetzt die Hälfte der Länge zwischen der oberen und unteren Position, wo Sie das Pedal unten erreichen und einen vernünftigen Kniewinkel in der oberen Position haben. Ich würde vermuten (ohne Zahlen zur Hand), dass 175 mm für die meisten Menschen ziemlich nahe an ihrer maximalen Kurbellänge liegen, während 180 mm für viele von ihnen bereits zu lang sein könnten. Längere Kurbelarme werden Sie sicherlich auch bekommen können, aber aus dem oben genannten Grund sind sie vielleicht nicht auf dem Massenmarkt.

MTB-Kurbelarme haben normalerweise 165, 170, 175 mm. Einige Leute (normalerweise Profis) haben Zugang zu feinkörnigeren Längen (z. B. 167,5) oder immer kleineren Größen wie 160 mm.

Die Gründe für eine solche „Mikrooptimierung“ sind:

Spielraum

Heutige MTBs für das Trailfahren müssen vorne und hinten viel Federung und sehr niedrige Tretlager haben. Das erleichtert das Schlagen von Steinen mit dem Pedal und das ist nicht erwünscht.

Beachten Sie auch, dass Bodenfreiheitsprobleme zusätzlich mit sehr dünnen Pedalen gelöst werden (dünne Pedale lösen auch andere Probleme).

Das Einsparen von 5 mm bei den Kurbeln und 5 mm bei den Pedalen scheint also nicht genug zu sein, aber es kann tatsächlich die Zeiten reduzieren, in denen Sie den Boden berühren.

Beachten Sie, dass Downhill-spezifische Fahrräder normalerweise 165-mm-Kurbeln haben.

richtige Anpassung an die Fahrergröße

Ein kleiner Fahrer (mit kurzen Beinen) tritt mit einer 170-mm-Kurbel effizienter in die Pedale als mit einer 175-mm-Kurbel.

Daher werden kleine MTBs normalerweise mit 170 mm und mittlere mit 175 mm ausgeliefert.

Schöne Erklärung, aber es geht nicht darauf ein, warum längere Kurbeln nicht verfügbar sind, obwohl in einigen Situationen (Touren) reichlich Spiel vorhanden ist.
Kurbelarme waren früher in einer ziemlich breiten Palette von Längen erhältlich, aber die McDonaldisierung des Radfahrens hat diese Auswahl reduziert. Und es ist nicht ungewöhnlich, zwei unterschiedlich lange Arme zu haben, um unterschiedlich langen Beinen gerecht zu werden.
Warum so ein winziger Unterschied in der Kurbelarmlänge?
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